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mbn30 · 06-25-2015, 11:30 PM

bonsoir j'ai un soucis sur la 307 a mon frère qu'il vient tout juste d'acheté.

-Les infos sur la voiture: elle est de 2002 c'est un 1.4hdi 70cv l'ancien proprio a changer la durite du turbo vers la distribution.

-Les infos sur la panne: alors je l'ai passer au diag le voyant moteur reste éteint quand elle est froide elle tire au de la de 3000 tours/mins
puis quand elle est un peu chaude elle dépasse pas les 3000 d'un coup furtivement elle m'affiche a l'ordinateur de bords défauts moteur.
et je passe pas les 120kms/h

-Le diag: j'ai un problème de débit d'air et capteur arbre a came après j'ai effacé les défauts et je suis allé roulé et aucun défauts sont apparu .
je suis aller rouler je vous pris les valeur en temps réel quand je roulé.

-Ce que je pense: pour moi je pense que le débitmètre a pris une giclé d'huile.

je vous poste le diag et les valeur en temps réel.

bounechada abdel · 06-26-2015, 03:53 AM

debranche le et roule

angeflasheur · 06-26-2015, 06:01 AM

Salt l'ami
Une giclée d 'huile je vois pas comment mais ton debimetre deconne on dirait bien .
Si il est en Court circuit en le debranchant tu auras plus le manque de puissance .
Pas de fap sur le 1.4L hdi ?

mbn30 · 06-26-2015, 07:12 AM

non pas de fap sur les 1.4 hdi . oui c'est que je vais faire je vais le débrancher puis on verra si la puissance revient.

mbn30 · 06-26-2015, 07:27 AM

après si c'est pas le débitmètre je c'est quelle on des problème de cata qui se casse et obstrue la sortie échappement donc l'étape ce sera de vérifier sa .

mbn30 · 06-26-2015, 08:36 AM

bon débitmètre débrancher sa change rien .

**akasa67** · 06-26-2015, 09:33 AM

Slt quand tu la met en route elle bride de suite ou seulement apret je veu dire a la première accélération

hydrofrein · 06-26-2015, 10:18 AM

slt tu pass un diag tu efface default. apres contacte off et tu debranche ton debimetre.mise en route et voila sa revien la puissance .

mbn30 · 06-26-2015, 11:19 AM

Quote:

Originally Posted by gregkass54

Slt quand tu la met en route elle bride de suite ou seulement apret je veu dire a la première accélération

elle bride en roulant pas a l'arrret et l'arret quand j'insite je monte a 4500 et sinon a l'arret 4000tours et roulant 3000 3200 sa dépend sa sent le cata

garageducentre · 06-26-2015, 12:16 PM

Slt regarde ton turbo moi. J ai eu le cas sur 206 1.4hdi elle était bridé à 3000 tour et rien au diagnostic l hélice du turbo était cassé ecrou hs

mbn30 · 06-26-2015, 05:26 PM

déjà regarde le turbo il a rien le cata a deja etait vider car je l'est démonte et même sans échappement sa change rien a l'arret je monte a 4000trs/min

rrguillaume · 06-26-2015, 05:39 PM

Salut l'ami débranche ta vanne egr et ca ira ....bon courage

Benoit974 · 06-26-2015, 06:21 PM

Salut. Tu as un clapet entre la durite sortie turbo et collecteur admission .regarde si il ne se bloque pas

mbn30 · 06-26-2015, 07:47 PM

Quote:

Originally Posted by Benoit974

Salut. Tu as un clapet entre la durite sortie turbo et collecteur admission .regarde si il ne se bloque pas

moi je pense que quelque chose empêche l'air de rentré comme il faut dans le moteur egr ou ton espèce de clapet . ou alors du scotch car c'est un noob qui changé la durite .

**jphp** · 06-26-2015, 07:59 PM

salut, le signal position AAC revient il ? elle as toujours marchée comme cà depuis que vous l'avait achetée ?
bon weekend

06-26-2015, 06:01 AM	#3
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Rep Power: 33	Salt l'ami Une giclée d 'huile je vois pas comment mais ton debimetre deconne on dirait bien . Si il est en Court circuit en le debranchant tu auras plus le manque de puissance . Pas de fap sur le 1.4L hdi ? __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

06-26-2015, 09:33 AM	#7
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	slt Slt quand tu la met en route elle bride de suite ou seulement apret je veu dire a la première accélération __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

06-26-2015, 12:16 PM	#10
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	Slt regarde ton turbo moi. J ai eu le cas sur 206 1.4hdi elle était bridé à 3000 tour et rien au diagnostic l hélice du turbo était cassé ecrou hs __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

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06-26-2015, 03:53 AM	#2
bounechada abdel Membre attaché Join Date: Apr 2014 Location: MALISSARD Posts: 237 Thanks: 66 Thanked 47 Times in 34 Posts Rep Power: 12	debranche le et roule

06-26-2015, 07:12 AM	#4
mbn30 Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: Alès Age: 35 Posts: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Rep Power: 19	non pas de fap sur les 1.4 hdi . oui c'est que je vais faire je vais le débrancher puis on verra si la puissance revient.

06-26-2015, 07:27 AM	#5
mbn30 Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: Alès Age: 35 Posts: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Rep Power: 19	après si c'est pas le débitmètre je c'est quelle on des problème de cata qui se casse et obstrue la sortie échappement donc l'étape ce sera de vérifier sa .

06-26-2015, 08:36 AM	#6
mbn30 Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: Alès Age: 35 Posts: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Rep Power: 19	bon débitmètre débrancher sa change rien .

06-26-2015, 10:18 AM	#8
hydrofrein Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: algerie/alger Posts: 212 Thanks: 367 Thanked 145 Times in 78 Posts Rep Power: 16	slt tu pass un diag tu efface default. apres contacte off et tu debranche ton debimetre.mise en route et voila sa revien la puissance .

06-26-2015, 05:26 PM	#11
mbn30 Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: Alès Age: 35 Posts: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Rep Power: 19	déjà regarde le turbo il a rien le cata a deja etait vider car je l'est démonte et même sans échappement sa change rien a l'arret je monte a 4000trs/min

06-26-2015, 05:39 PM	#12
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Benoit974 Membre trés attaché Join Date: Jun 2015 Location: Reunion Posts: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Rep Power: 14	Salut. Tu as un clapet entre la durite sortie turbo et collecteur admission .regarde si il ne se bloque pas

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jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, le signal position AAC revient il ? elle as toujours marchée comme cà depuis que vous l'avait achetée ? bon weekend