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dede555 · 28/08/2015, 15h16

je viens d avoir une idée ça mes arrive sur une 407 suite a un defapage j ai perdu toute la programmation du calculateur regarde si les code d injecteur son bon par le pps 2000 et si la classificaion na pas changer

**j-sky** · 28/08/2015, 15h24

Citation:

Envoyé par dede555

je viens d avoir une idée ça mes arrive sur une 407 suite a un defapage j ai perdu toute la programmation du calculateur regarde si les code d injecteur son bon par le pps 2000 et si la classificaion na pas changer

Pas de codes injecteurs la dessus ...
Arrêtez de spéculer

dede555 · 28/08/2015, 15h50

Citation:

Envoyé par j-sky

Pas de codes injecteurs la dessus ...
Arrêtez de spéculer

tu vois comme toi je donne des idée pour lui trouve la panne mes j ai appris expérience que tous le monde peut avoir des panne différente sur les même voiture et que personne et infaillible surtout dans notre métier alors désoler de spéculer.
comme j sky dit essaye un debimetre

pouettedu76 · 28/08/2015, 16h45

Bonsoir tous le monde regardez la correction de débit de l'injecteur num 2 celui ci a sûrement un problème bonne soirée @+

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Binbin · 28/08/2015, 18h41

Il est vrai que l'injecteur 2 a une correction positive de débit qui correspond au total des correction négatives des trois autre injecteurs.

Personnellement je recroiserais l'info en prenant les retours injecteurs.

**jphp** · 28/08/2015, 18h44

salut, tu va voir que c les injecteurs !
met le 2 ailleur et refait ton diag pour voir; pour moi la masse d'air me semble coherente pour un 2.2 a plus de 3000 trs, et pression turbo a + de 1500
@++

**j-sky** · 28/08/2015, 18h46

Je suis quasi sur que ce n'est pas les injecteurs
Il manque quand même 500 mg/coup de débit d'air...
Un débitmètre coûte 60€ sur eBay...

pouettedu76 · 28/08/2015, 18h50

C'est peut être pas un problème des injecteurs mes il a tout de même un problème avec l'injecteur num 2 c'est a voir comme même et aussi le debimetre sa ne coûte pas chere a voir aussi bonne soirée a tous

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**jphp** · 28/08/2015, 18h51

il avait combien de débit d'air ? a combien de trs ? pour etre limité a seulement 80 KM/H !! ca m'etonne qu'il pousse le turbo a 1.8 sans air
bon weekend

Binbin · 28/08/2015, 18h54

Dans tes données en temps réel, il manque le débit réel injecté, il n'y a que la consigne, il faudrait pouvoir faire le comparatif entre les deux valeurs.

**jphp** · 28/08/2015, 19h23

j'ai vu 700 de débit d'air c correct , change ton injecteur de place met le sur le 1 et refait ta lecture des corrections
@
bon weekend
@

DIAG.ECO.POWER · 28/08/2015, 20h26

C pas normal d avoir une telle valeur en correction.

DIAG.ECO.POWER · 28/08/2015, 20h32

Moi je ferai le test de remplacer le débitmètre et ferai controlé les injecteurs

**j-sky** · 28/08/2015, 20h40

Citation:

Envoyé par jphp

j'ai vu 700 de débit d'air c correct , change ton injecteur de place met le sur le 1 et refait ta lecture des corrections
@
bon weekend
@

700 mg, c'est ce qu'un 1.6 Hdi avale
Pour le 2.2, il avale sans forcer ses 1000 mg et atteint 1200 mg en pleine charge

Après, faites ce que vous voulez, je me trompe peut être bien que je connais très bien ce moteur dans ses moindres recoins

DIAG.ECO.POWER · 28/08/2015, 20h46

Je confirme qu il en manque. J avais un 807 2.2hdi et la valeur etait bien plus elevé.

28/08/2015, 16h45	#49
pouettedu76 Genious T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Mauritanie Messages: 3 443 Thanks: 9 756 Thanked 3 273 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 76	Bonsoir tous le monde regardez la correction de débit de l'injecteur num 2 celui ci a sûrement un problème bonne soirée @+ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+

28/08/2015, 18h46	#52
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 472 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	Je suis quasi sur que ce n'est pas les injecteurs Il manque quand même 500 mg/coup de débit d'air... Un débitmètre coûte 60€ sur eBay... __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

28/08/2015, 18h50	#53
pouettedu76 Genious T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Mauritanie Messages: 3 443 Thanks: 9 756 Thanked 3 273 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 76	C'est peut être pas un problème des injecteurs mes il a tout de même un problème avec l'injecteur num 2 c'est a voir comme même et aussi le debimetre sa ne coûte pas chere a voir aussi bonne soirée a tous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, tu va voir que c les injecteurs ! met le 2 ailleur et refait ton diag pour voir; pour moi la masse d'air me semble coherente pour un 2.2 a plus de 3000 trs, et pression turbo a + de 1500 @++

28/08/2015, 18h51	#54
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	il avait combien de débit d'air ? a combien de trs ? pour etre limité a seulement 80 KM/H !! ca m'etonne qu'il pousse le turbo a 1.8 sans air bon weekend

28/08/2015, 18h54	#55
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Dans tes données en temps réel, il manque le débit réel injecté, il n'y a que la consigne, il faudrait pouvoir faire le comparatif entre les deux valeurs.

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	j'ai vu 700 de débit d'air c correct , change ton injecteur de place met le sur le 1 et refait ta lecture des corrections @ bon weekend @

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DIAG.ECO.POWER Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: FRANCE Yerville Messages: 709 Thanks: 460 Thanked 421 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 19	C pas normal d avoir une telle valeur en correction.

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DIAG.ECO.POWER Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: FRANCE Yerville Messages: 709 Thanks: 460 Thanked 421 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 19	Je confirme qu il en manque. J avais un 807 2.2hdi et la valeur etait bien plus elevé.

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