La consigne de débit injecté est la même chose que le débit injecté réel
Il n'y a pas de recopie possible sur le débit
C'est juste un abus de langage
Ils auraient dû noter "débit injecté"

pour moi c bon le debit d'air ! 700 et le turbo pousse a 1.8 ca te bride pas a 80, mm en dégradé ce qu'il na pas dit
je reste sur un injecteur
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demain je fait un test sur les retours injecteurs je verrais bien

salut nan ! les retours injecteurs ne donnerons rien , c bon puisse quelle démarre !
change ton injecteur de place , met le sur un autre cylindre et reste 2 solutions
soit cet injecteur est hs soit c les 3 autres
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bon weekend

a votre avis les injecteurs de 2l hdi sont les memes ?

Logiquement Non :14:

non les 2.2 débite plus, si tu as mis des injecteurs de 2.0 c là ton probleme
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Non non mais j ai un moteur 2l hdi qui traîne on sait jamais il aurait enfin pu me servir

pour moi ton screen debit d'air a 700 mmg coups avec une pression turbo a 1.8 c trés coherent reste les injecteurs tout en sachant qu'il ni as pas de mode dégradé active,
car là ca fausse tout, et comme c modé défape si faut les codes dtc s'ont partis avec la défape!
et comme la défape est faite physiquement mm si tu remet ta carto ori ont as + de chance d'avoir des DTC FAP qu'autres chose
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donc il et bien en degrader

il est peut etre en dégradé sans défauts ! il a défapper , en pensant que c'etait cà !
c spec faudrait savoir ce qu'il y avait en diag avant la défape
puisse que le prob y etais
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en gros remet l'ori démarre fait un tour , fait ton diag post le ici aprés on tri on cherche avec toi,

Avant la defap j avait niveau additif mini c est tout.

Salut ,

tu a controlé ton circuit de dépréssion aussi ?

Oui contrôlé et la essai d un autre débitmètre mais encore et toujours pareil ...une énigme cette auto ...