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**j-sky** · 28/08/2015, 20h50

Citation:

Envoyé par Binbin

Dans tes données en temps réel, il manque le débit réel injecté, il n'y a que la consigne, il faudrait pouvoir faire le comparatif entre les deux valeurs.

La consigne de débit injecté est la même chose que le débit injecté réel
Il n'y a pas de recopie possible sur le débit
C'est juste un abus de langage
Ils auraient dû noter "débit injecté"

**jphp** · 28/08/2015, 21h24

pour moi c bon le debit d'air ! 700 et le turbo pousse a 1.8 ca te bride pas a 80, mm en dégradé ce qu'il na pas dit
je reste sur un injecteur
@

mat24500 · 28/08/2015, 21h29

demain je fait un test sur les retours injecteurs je verrais bien

**jphp** · 28/08/2015, 21h34

Citation:

Envoyé par mat24500

demain je fait un test sur les retours injecteurs je verrais bien

salut nan ! les retours injecteurs ne donnerons rien , c bon puisse quelle démarre !
change ton injecteur de place , met le sur un autre cylindre et reste 2 solutions
soit cet injecteur est hs soit c les 3 autres
@++
bon weekend

mat24500 · 28/08/2015, 21h38

a votre avis les injecteurs de 2l hdi sont les memes ?

pouettedu76 · 28/08/2015, 21h40

Citation:

Envoyé par mat24500

a votre avis les injecteurs de 2l hdi sont les memes ?

Logiquement Non

**jphp** · 28/08/2015, 21h42

Citation:

Envoyé par mat24500

a votre avis les injecteurs de 2l hdi sont les memes ?

non les 2.2 débite plus, si tu as mis des injecteurs de 2.0 c là ton probleme
@

mat24500 · 28/08/2015, 21h49

Non non mais j ai un moteur 2l hdi qui traîne on sait jamais il aurait enfin pu me servir

**jphp** · 28/08/2015, 22h05

pour moi ton screen debit d'air a 700 mmg coups avec une pression turbo a 1.8 c trés coherent reste les injecteurs tout en sachant qu'il ni as pas de mode dégradé active,
car là ca fausse tout, et comme c modé défape si faut les codes dtc s'ont partis avec la défape!
et comme la défape est faite physiquement mm si tu remet ta carto ori ont as + de chance d'avoir des DTC FAP qu'autres chose
@++

**akasa67** · 28/08/2015, 22h09

Citation:

Envoyé par jphp

salut nan ! les retours injecteurs ne donnerons rien , c bon puisse quelle démarre !
change ton injecteur de place , met le sur un autre cylindre et reste 2 solutions
soit cet injecteur est hs soit c les 3 autres
@++
bon weekend

donc il et bien en degrader

**jphp** · 28/08/2015, 22h16

Citation:

Envoyé par gregkass54

donc il et bien en degrader

il est peut etre en dégradé sans défauts ! il a défapper , en pensant que c'etait cà !
c spec faudrait savoir ce qu'il y avait en diag avant la défape
puisse que le prob y etais
@++

**jphp** · 28/08/2015, 22h22

en gros remet l'ori démarre fait un tour , fait ton diag post le ici aprés on tri on cherche avec toi,

mat24500 · 29/08/2015, 07h05

Avant la defap j avait niveau additif mini c est tout.

Breizhelec · 29/08/2015, 07h31

Salut ,

tu a controlé ton circuit de dépréssion aussi ?

mat24500 · 29/08/2015, 07h43

Oui contrôlé et la essai d un autre débitmètre mais encore et toujours pareil ...une énigme cette auto ...

29/08/2015, 07h31	#74
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 948 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	Salut , tu a controlé ton circuit de dépréssion aussi ? __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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28/08/2015, 21h24	#62
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	pour moi c bon le debit d'air ! 700 et le turbo pousse a 1.8 ca te bride pas a 80, mm en dégradé ce qu'il na pas dit je reste sur un injecteur @

28/08/2015, 21h29	#63
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	demain je fait un test sur les retours injecteurs je verrais bien

28/08/2015, 21h38	#65
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	a votre avis les injecteurs de 2l hdi sont les memes ?

28/08/2015, 21h49	#68
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	Non non mais j ai un moteur 2l hdi qui traîne on sait jamais il aurait enfin pu me servir

28/08/2015, 22h05	#69
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	pour moi ton screen debit d'air a 700 mmg coups avec une pression turbo a 1.8 c trés coherent reste les injecteurs tout en sachant qu'il ni as pas de mode dégradé active, car là ca fausse tout, et comme c modé défape si faut les codes dtc s'ont partis avec la défape! et comme la défape est faite physiquement mm si tu remet ta carto ori ont as + de chance d'avoir des DTC FAP qu'autres chose @++

28/08/2015, 22h22	#72
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	en gros remet l'ori démarre fait un tour , fait ton diag post le ici aprés on tri on cherche avec toi,

29/08/2015, 07h05	#73
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	Avant la defap j avait niveau additif mini c est tout.

29/08/2015, 07h43	#75
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui contrôlé et la essai d un autre débitmètre mais encore et toujours pareil ...une énigme cette auto ...