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felmo · 14/10/2015, 00h33

ok pour reglement, j sky ,un glissement,reconnu
salut Raimet copier coller du fichier journal RAPPORT, p0088 =pression hp haute
efface tt refait scan , avec prise image c mieux 'alt-contr-impr' ,copier,coller dans
paint, enfin enregistrer voila

Djolarabe · 14/10/2015, 00h55

les defauts du bsm ne t'en préoccupe pas ce sont des faux defauts .
le P1671 n'a aucun rapport avec les symptômes de ton véhicule car cela ne viens pas du contacteur de frein redondant

le problème provient du P0088 c'est lui qu'il faut traiter
en vu du kilométrage (même s'il ne faut toujours si fier) commence par faire une mise a jour du soft de l'ECM avant de procéder a des contrôle du circuit de carburant ...

raimet · 17/10/2015, 19h40

Citation:

Envoyé par momoh-93

tu as deux défauts sur ton BSM
tes fusibles sont bon ?

Autre point, P1671 , vérifie ton contacteur de frein

Bonjour momoh,
merci pour la réponse.
ou se trouve le contacteur de frein et comment le contrôler ?
Merci
Cordialement

raimet · 17/10/2015, 19h43

Citation:

Envoyé par Djolarabe

les defauts du bsm ne t'en préoccupe pas ce sont des faux defauts .
le P1671 n'a aucun rapport avec les symptômes de ton véhicule car cela ne viens pas du contacteur de frein redondant

le problème provient du P0088 c'est lui qu'il faut traiter
en vu du kilométrage (même s'il ne faut toujours si fier) commence par faire une mise a jour du soft de l'ECM avant de procéder a des contrôle du circuit de carburant ...

Bonjour Djolarabe,
merci pour ta réponse.
quelle est la procédure et l'outil pour mette à jour l'ECM ?
Merci
Cordialement

CHATONDU38 · 17/10/2015, 21h05

contacteur de frein -> pédale de frein

raimet · 17/10/2015, 21h31

Citation:

Envoyé par CHATONDU38

contacteur de frein -> pédale de frein

Bonsoir CHATONDU38,
merci beaucoup pour la précision
Cordialement

raimet · 17/10/2015, 21h48

Citation:

Envoyé par felmo

ok pour reglement, j sky ,un glissement,reconnu
salut Raimet copier coller du fichier journal RAPPORT, p0088 =pression hp haute
efface tt refait scan , avec prise image c mieux 'alt-contr-impr' ,copier,coller dans
paint, enfin enregistrer voila

Bonsoir felmo,
je viens de faire un diag et voici les captures d'écran
Pour l'intégralité du diag téléchargez le lien suivant (mot de passe par MP)
Diagbox 2015-10-17.rar - 200 KB
Merci de votre aide
Cordialement

tony76 · 19/10/2015, 06h56

Salut , Comme cité plus haut fait une lecture personnalisé de ta pression de consigne, pression mesurée, et as tu une copie d'ecran de ton pcode avec les données ou le pcode est apparu ? , sinon je commencerai par faire le filtre a gasoil et sinon régulateur de débit a remplacer

Tony76

raimet · 07/11/2015, 12h45

Bonjour,
donc voilà j'ai réussi tant bien que mal à nettoyé la vanne EGR.
J'ai vérifié la pression du circuit de carburant avec PP2000 et celle-ci à une valeur d'un Bars (à l’arrêt pendant 24 heures), puis elle monte à 218 Bars lorsque le moteur tourne.
le problème du voyant anti pollution s'est rallumé et j'ai toujours des à coups au démarrage et quelques arrêts du moteur quand le véhicule est à l'arrêt.
Je met un lien pour que vous puissiez télécharger les captures d'écrans PP2000.
Merci de votre patience et de votre aide
Cordialement
DiagPP200_2015-11-07.rar - 1.4 MB

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felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 13	ok pour reglement, j sky ,un glissement,reconnu salut Raimet copier coller du fichier journal RAPPORT, p0088 =pression hp haute efface tt refait scan , avec prise image c mieux 'alt-contr-impr' ,copier,coller dans paint, enfin enregistrer voila

14/10/2015, 00h55	#17
Djolarabe Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france , paris Messages: 87 Thanks: 30 Thanked 49 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	les defauts du bsm ne t'en préoccupe pas ce sont des faux defauts . le P1671 n'a aucun rapport avec les symptômes de ton véhicule car cela ne viens pas du contacteur de frein redondant le problème provient du P0088 c'est lui qu'il faut traiter en vu du kilométrage (même s'il ne faut toujours si fier) commence par faire une mise a jour du soft de l'ECM avant de procéder a des contrôle du circuit de carburant ...

17/10/2015, 21h05	#20
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 132 Thanks: 585 Thanked 351 Times in 248 Posts Pouvoir de réputation: 17	contacteur de frein -> pédale de frein

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tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 013 Thanks: 268 Thanked 592 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut , Comme cité plus haut fait une lecture personnalisé de ta pression de consigne, pression mesurée, et as tu une copie d'ecran de ton pcode avec les données ou le pcode est apparu ? , sinon je commencerai par faire le filtre a gasoil et sinon régulateur de débit a remplacer Tony76

07/11/2015, 12h45	#24
raimet Débutant T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Lys-Lez-Lannoy France Messages: 62 Thanks: 38 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, donc voilà j'ai réussi tant bien que mal à nettoyé la vanne EGR. J'ai vérifié la pression du circuit de carburant avec PP2000 et celle-ci à une valeur d'un Bars (à l’arrêt pendant 24 heures), puis elle monte à 218 Bars lorsque le moteur tourne. le problème du voyant anti pollution s'est rallumé et j'ai toujours des à coups au démarrage et quelques arrêts du moteur quand le véhicule est à l'arrêt. Je met un lien pour que vous puissiez télécharger les captures d'écrans PP2000. Merci de votre patience et de votre aide Cordialement DiagPP200_2015-11-07.rar - 1.4 MB