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djembe040 · 12-01-2015, 07:27 PM

bonjour à tous
un spécialiste peugeot pourrait-il m'indiquer le fonctionnement électrique du systeme de refroidissement moteur et de l'affichage température TdB sur une 406 coupé 3l V6 de 2003
en fait j'aimerais savoir s'il ya un bitron ou si c'est gérer par un autre calculo
merci à vous @+

DIAGSYSTEM25 · 12-01-2015, 08:52 PM

C'est quoi ton soucis décrit nous le?

djembe040 · 12-02-2015, 07:36 AM

le véhicule a tapé un sanglier, pare choc, radiateur et relais de commande ventilateur hs, donc remplacement des pièces et à la mise en route défaut température moteur trop élevée (alors que le moteur est froid) les ventilateurs moteur se mettent en route et pas d'indication température sur le tdb.
changement sonde température moteur (il n'y en a qu'une sur ce modèle) et contrôle faisceau moteur = tout est ok, d’où ma question sur la présence d'un bitron ou pas
merci à vous

djembe040 · 12-03-2015, 03:17 PM

petit up si une âme charitable passe par la

momoh-93 · 12-03-2015, 04:51 PM

210 ou 194cv ?

djembe040 · 12-03-2015, 05:48 PM

salut c'est la 210 cv
@+

momoh-93 · 12-03-2015, 06:07 PM

210 géré par le bsi

12-01-2015, 07:27 PM	#1
djembe040 Débutant T-E Join Date: Apr 2014 Location: lamothe,france Age: 57 Posts: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Rep Power: 14	problème élec sur 406 V6 bonjour à tous un spécialiste peugeot pourrait-il m'indiquer le fonctionnement électrique du systeme de refroidissement moteur et de l'affichage température TdB sur une 406 coupé 3l V6 de 2003 en fait j'aimerais savoir s'il ya un bitron ou si c'est gérer par un autre calculo merci à vous @+

12-03-2015, 04:51 PM	#5
momoh-93 Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: France / Versailles Posts: 701 Thanks: 321 Thanked 463 Times in 222 Posts Rep Power: 17	210 ou 194cv ? __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

12-03-2015, 06:07 PM	#7
momoh-93 Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: France / Versailles Posts: 701 Thanks: 321 Thanked 463 Times in 222 Posts Rep Power: 17	210 géré par le bsi __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

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12-01-2015, 08:52 PM	#2
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,057 Thanks: 3,357 Thanked 2,294 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	C'est quoi ton soucis décrit nous le?

12-02-2015, 07:36 AM	#3
djembe040 Débutant T-E Join Date: Apr 2014 Location: lamothe,france Age: 57 Posts: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Rep Power: 14	le véhicule a tapé un sanglier, pare choc, radiateur et relais de commande ventilateur hs, donc remplacement des pièces et à la mise en route défaut température moteur trop élevée (alors que le moteur est froid) les ventilateurs moteur se mettent en route et pas d'indication température sur le tdb. changement sonde température moteur (il n'y en a qu'une sur ce modèle) et contrôle faisceau moteur = tout est ok, d’où ma question sur la présence d'un bitron ou pas merci à vous

12-03-2015, 03:17 PM	#4
djembe040 Débutant T-E Join Date: Apr 2014 Location: lamothe,france Age: 57 Posts: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Rep Power: 14	petit up si une âme charitable passe par la

12-03-2015, 05:48 PM	#6
djembe040 Débutant T-E Join Date: Apr 2014 Location: lamothe,france Age: 57 Posts: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Rep Power: 14	salut c'est la 210 cv @+