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djembe040 · 01/12/2015, 19h27

bonjour à tous
un spécialiste peugeot pourrait-il m'indiquer le fonctionnement électrique du systeme de refroidissement moteur et de l'affichage température TdB sur une 406 coupé 3l V6 de 2003
en fait j'aimerais savoir s'il ya un bitron ou si c'est gérer par un autre calculo
merci à vous @+

DIAGSYSTEM25 · 01/12/2015, 20h52

C'est quoi ton soucis décrit nous le?

djembe040 · 02/12/2015, 07h36

le véhicule a tapé un sanglier, pare choc, radiateur et relais de commande ventilateur hs, donc remplacement des pièces et à la mise en route défaut température moteur trop élevée (alors que le moteur est froid) les ventilateurs moteur se mettent en route et pas d'indication température sur le tdb.
changement sonde température moteur (il n'y en a qu'une sur ce modèle) et contrôle faisceau moteur = tout est ok, d’où ma question sur la présence d'un bitron ou pas
merci à vous

djembe040 · 03/12/2015, 15h17

petit up si une âme charitable passe par la

momoh-93 · 03/12/2015, 16h51

210 ou 194cv ?

djembe040 · 03/12/2015, 17h48

salut c'est la 210 cv
@+

momoh-93 · 03/12/2015, 18h07

210 géré par le bsi

01/12/2015, 19h27	#1
djembe040 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: lamothe,france Âge: 57 Messages: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 14	problème élec sur 406 V6 bonjour à tous un spécialiste peugeot pourrait-il m'indiquer le fonctionnement électrique du systeme de refroidissement moteur et de l'affichage température TdB sur une 406 coupé 3l V6 de 2003 en fait j'aimerais savoir s'il ya un bitron ou si c'est gérer par un autre calculo merci à vous @+

03/12/2015, 16h51	#5
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 701 Thanks: 321 Thanked 463 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 17	210 ou 194cv ? __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

03/12/2015, 18h07	#7
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 701 Thanks: 321 Thanked 463 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 17	210 géré par le bsi __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

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01/12/2015, 20h52	#2
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 357 Thanked 2 293 Times in 1 240 Posts Pouvoir de réputation: 42	C'est quoi ton soucis décrit nous le?

02/12/2015, 07h36	#3
djembe040 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: lamothe,france Âge: 57 Messages: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 14	le véhicule a tapé un sanglier, pare choc, radiateur et relais de commande ventilateur hs, donc remplacement des pièces et à la mise en route défaut température moteur trop élevée (alors que le moteur est froid) les ventilateurs moteur se mettent en route et pas d'indication température sur le tdb. changement sonde température moteur (il n'y en a qu'une sur ce modèle) et contrôle faisceau moteur = tout est ok, d’où ma question sur la présence d'un bitron ou pas merci à vous

03/12/2015, 15h17	#4
djembe040 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: lamothe,france Âge: 57 Messages: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 14	petit up si une âme charitable passe par la

03/12/2015, 17h48	#6
djembe040 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: lamothe,france Âge: 57 Messages: 76 Thanks: 72 Thanked 125 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut c'est la 210 cv @+