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#31 |
Fidèle à T-E
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C PAS GRAVE c bon j ai resolu le probleme j ai changer capteur et tout est rentrer dans l ordre .mais c moteur sont vraiment galere a travailler dessus tout se trouve a l arriere . j avais demonter tuyau en inox qui raccorde vanne egr et j ai remarquer que quand on demarre sans se tuyau la voiture broute a 3000 tour je l ai remonter et elle broute plus . c ete bien ce capteur qui ete defaillant je remercie toute personne qui m ont aider et j erspere que se sujet servira a d autre merci
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#32 |
Moderateur
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Donc le capteur de pression !!!! Depuis le debut on le dit loll..
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#33 | |
Genious T-E
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Après la mécanique c'est ça: accès parfois difficile, du coup on espère que c'est pas cet élément qui est en cause, et on cherche ailleur, pour finir par revenir à l'élément suspecté au début. Pour avoir essayé de gagné du temps, on finit par en perdre. Ce qui compte, c'est d'avoir un raisonnement le plus logique possible. ![]() |
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#34 |
Fidèle à T-E
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exactement j essaye d apprendre a rechercher panne mais pas n importe comment ..apprendre a lire les mesure pression gazoil air etc... ya que comme ca qu on apprend. et aussi j ai souci com 2000 j ai pas feux de route j ai tout reste marche sauf feux route .
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#35 |
Moderateur
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Et merci de cliquer sur thank pour ce qui t aide et pour les feux de routes tu a le voyant au compteur quand tu fais appel de phare ..
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#36 |
Fidèle à T-E
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non pas de voyant bleu j ai que le vert
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#37 |
Membre accro
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esque tu entant le relais coller quant tu fais un appel de phare ?
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