si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

hadil · 17/02/2016, 13h42

Bonjour

J ai Xsara 2.l hdi 90 avec calculo 1 broche "edc 15c2" defecteux
Est ce peux le reflache metre un dump Viège en off,je joint les ref en photo du calculo

Sinon j ai un autre calculo 1 broche edc15c2 de 307 hdi 90 est ce que c est possible qu'il va

doud77 · 17/02/2016, 13h48

Salut,

qu'est ce qui est défectueux? le calculateur ou le dump?

tu peux remettre un calculateur de même type ici EDC15C2 de 90 (post ici les ref des boitier pour être sûr), soit en swappant les eeprom (antidémarrage) soit en mettant immo off sur le calculateur de remplacement.

hamada · 17/02/2016, 13h49

Salut l ami regarde si le hw sw sont pareil . Si ok . Swap l eprom anticiper demarrage

hadil · 17/02/2016, 15h11

Ben je pense que c est le dump qui est mort tout réste allume ect...
Je joint les ref en image de l autre Calculo que je souhaite renplace ci il va
Enfin je cherche la solution le plus facile ,je suis pas trop doué en soudure

tarik_electronic · 17/02/2016, 15h24

Salut l ami
Essayer avec une autre bsm deja vu ce probleme sur 307.
Bonne chance

doud77 · 17/02/2016, 15h28

Citation:

Envoyé par hadil

Ben je pense que c est le dump qui est mort tout réste allume ect...

Comment es tu arrivé à cette conclusion? je ne comprends pas très bien.

Enfin soit, c'est bon les 2 ECU sont les mêmes: EDC15C2-6.1

Si les deux sont en 90ch, alors je te conseille de swaper l'eprom, et ca devrait aller.

hadil · 17/02/2016, 15h34

Citation:

Envoyé par doud77

Comment es tu arrivé à cette conclusion? je ne comprends pas très bien.

Enfin soit, c'est bon les 2 ECU sont les mêmes: EDC15C2-6.1

Si les deux sont en 90ch, alors je te conseille de swaper l'eprom, et ca devrait aller.

enfait le gars de la voiture ,a deja vu plusieur personne qui lui ont dit que ca venais bien du calculo ,est moi j ai un calculo de edc15c2 du coup je veux essaye de faire quel que choses a ce que j ai ...j ai joint les 2 photos de calculo mais je ne sais pas ci il va

merci

dreamland · 17/02/2016, 17h52

Hello

Un calculateur HS c'est rare , en premier il serait bien de nous dire quel est le problème , quels sont les défauts en mémoire et surtout quels sont les tests que tu as fait .
Tu indiques que tout reste allumé ok mais quoi ? le tableau de bord ?

A+

**jphp** · 17/02/2016, 18h04

salut, tout reste allumé ??
bon si c pas le bsi, un minimum controle les alim + et masses du calculo avant de te noyer completement

hadil · 17/02/2016, 22h49

bonsoir a tous

desole pour le manque d infos sur mon probleme

jphp,j ai controle les alim + et masses du calculo ,tout est bon

dreamland ,tout reste allume au tableau de bord....
le diag releve beaucoup de probleme lie au calculo qui ne gere plus rien "ni pompe ni capteur ni injecteur ect...

est ce que reinjecte un dump claire en off ou bien change de calculo

merci a tous de votre aide

doud77 · 18/02/2016, 07h53

as tu vérifier le faisceau, voir s'il n'y as pas de court-circuit? au + ou à la masse?

Je sais que c'est long et fastidieux mais ça vaut la peine de la faire.

hadil · 18/02/2016, 08h27

salut

oui j ai controlé ya rien de innormal ,mais ca reste assez complique a controlé tout les faisceau complet

YUMBO · 18/02/2016, 11h34

Salut,

Arrives tu à supprimer les défauts même si ils reviennent ?

Si c'est pas le cas, tu as un problème d'appairage, verrouillage .......

dreamland · 18/02/2016, 20h01

Hello

Regarde si tu as un relais double ou un BSM , je ne pense pas que ton calculateur d'injection puisse gérer le tableau de bord c'est plutot le BSI
Commence par débrancher ton calculateur d'injection et regarde si tu as toujours le défaut , déja eu le cas sur partner 1° génération et c'était le BSI

Donne l'année de ton véhicule pour voir le schéma élèctrique si tu peux

A+

17/02/2016, 13h49	#3
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 831 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut l ami regarde si le hw sw sont pareil . Si ok . Swap l eprom anticiper demarrage __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

17/02/2016, 15h24	#5
tarik_electronic Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: tanger Messages: 1 259 Thanks: 485 Thanked 763 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut l ami Essayer avec une autre bsm deja vu ce probleme sur 307. Bonne chance __________________ oublié pas le petit " thanks "

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
problème calculateur c2	stephane	ABS, ESP, DSC	2	31/10/2014 21h08
probleme calculateur 307 1.4 hdi	karera 1	Mécanique générale	19	24/01/2014 09h32
probleme calculateur 406 2.0l	foulques	Peugeot, Citroën	20	24/05/2013 11h36
probleme calculateur C3	electro_bordeaux1	Peugeot, Citroën	25	02/05/2013 12h12
probleme calculateur	dounga	Peugeot, Citroën	9	23/05/2009 23h53

17/02/2016, 13h48	#2
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 798 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, qu'est ce qui est défectueux? le calculateur ou le dump? tu peux remettre un calculateur de même type ici EDC15C2 de 90 (post ici les ref des boitier pour être sûr), soit en swappant les eeprom (antidémarrage) soit en mettant immo off sur le calculateur de remplacement.

17/02/2016, 17h52	#8
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 277 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Un calculateur HS c'est rare , en premier il serait bien de nous dire quel est le problème , quels sont les défauts en mémoire et surtout quels sont les tests que tu as fait . Tu indiques que tout reste allumé ok mais quoi ? le tableau de bord ? A+

17/02/2016, 18h04	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, tout reste allumé ?? bon si c pas le bsi, un minimum controle les alim + et masses du calculo avant de te noyer completement

17/02/2016, 22h49	#10
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 901 Thanks: 900 Thanked 232 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonsoir a tous desole pour le manque d infos sur mon probleme jphp,j ai controle les alim + et masses du calculo ,tout est bon dreamland ,tout reste allume au tableau de bord.... le diag releve beaucoup de probleme lie au calculo qui ne gere plus rien "ni pompe ni capteur ni injecteur ect... est ce que reinjecte un dump claire en off ou bien change de calculo merci a tous de votre aide

18/02/2016, 07h53	#11
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 798 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	as tu vérifier le faisceau, voir s'il n'y as pas de court-circuit? au + ou à la masse? Je sais que c'est long et fastidieux mais ça vaut la peine de la faire.

18/02/2016, 08h27	#12
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 901 Thanks: 900 Thanked 232 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut oui j ai controlé ya rien de innormal ,mais ca reste assez complique a controlé tout les faisceau complet

18/02/2016, 11h34	#13
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, Arrives tu à supprimer les défauts même si ils reviennent ? Si c'est pas le cas, tu as un problème d'appairage, verrouillage .......

18/02/2016, 20h01	#14
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 277 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Regarde si tu as un relais double ou un BSM , je ne pense pas que ton calculateur d'injection puisse gérer le tableau de bord c'est plutot le BSI Commence par débrancher ton calculateur d'injection et regarde si tu as toujours le défaut , déja eu le cas sur partner 1° génération et c'était le BSI Donne l'année de ton véhicule pour voir le schéma élèctrique si tu peux A+