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**akasa67** · 28/03/2016, 14h57

Ok c'est le mieux tu aurait du le faire au depart...

**figeac** · 29/03/2016, 11h23

Citation:

Envoyé par fedge

Si la pression monte a 300 bars et que ça démarre pas alors c' est pas un injecteur. mais alors pourquoi poster une photo avec le démarreur a 225 et la pression a 39 ??
Sinon , réponses
1 : parce que en poussant la voiture la pompe a injection tourne plus vite et arrive a la pression autorisant le démarrage même si on est face a une fuite hp(injecteur ??,)
2 : parce que moteur chaud il offre moins de résistance et le démarreur tourne un peu plus vite et efface un éventuel défaut.
Ce qui ne veut pas dire que c' est le démarreur qui est en cause. Mais , comme dirait l' autre , si c' est pas sur , c' est quand mème peut être ?
D' ou le test des injecteurs qui ne coute rien par rapport a un échange standard de démarreur.

Bonjour
Voilà le résultat de teste retour injecteur après demarrage au start pilote

**akasa67** · 29/03/2016, 12h12

Pour moi le 1 et a changé...

fedge · 29/03/2016, 12h55

Salut
Il aurait fallu faire un test sous démarreur pendant 30s. Sinon , pour que ce test soit parlant ( au ralenti) il faudrait connaitre le temps qu' a duré le test et les quantités recueillies. De tête les valeurs données pour des injecteurs Bosch sont de l' ordre de 25ml en 2mn. A confirmer ??

**figeac** · 29/03/2016, 14h41

Citation:

Envoyé par fedge

Salut
Il aurait fallu faire un test sous démarreur pendant 30s. Sinon , pour que ce test soit parlant ( au ralenti) il faudrait connaitre le temps qu' a duré le test et les quantités recueillies. De tête les valeurs données pour des injecteurs Bosch sont de l' ordre de 25ml en 2mn. A confirmer ??

Au début sous démarreur pour un petit moment a penne quelque coûte et la pression ne monte pour autorise le demarrage ne dépasse pas 70 bars .
J'ai un autre test moteur chaud la photo jointe j'ai laisse le moteur tourne pour un moment

fedge · 29/03/2016, 15h21

Re
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...460#post404460
Sur ce post , page3 j' ai posté une page d' une doc delphi , donnant les valeurs de retour , au ralenti. Cette doc avait été postée , il y a quelques années par Formator.

2CVkatia · 29/03/2016, 21h27

Bonsoir Figeac pour ton info j ai eu le même soucis avec un citroen C8 au démarrage.
Apres avoir tous remis en question c'était le démarreur qui ne tournait pas assez vite (HS) .
J ai changé le démarreur et mis une batterie de capacité supérieure (plus de soucis)

Bigorno91 · 30/03/2016, 01h13

Citation:

Envoyé par gregkass54

Pour moi le 1 et a changé...

Slt
Je dirai meme injecteur 1 et 2.

**figeac** · 31/03/2016, 17h04

Merci tous le monde probleme résolu c'était le joint capteur pression pompe changer et maintenant demarre nickel merci encore.

fedge · 01/04/2016, 05h39

Content pour toi , car pour sortir les injecteurs sur c8!!!!!!!!

Bigorno91 · 01/04/2016, 08h42

Citation:

Envoyé par fedge

Content pour toi , car pour sortir les injecteurs sur c8!!!!!!!!

Salut
Moteur chaud avec un extracteur adapté sa sort o klm.

**akasa67** · 01/04/2016, 08h47

Citation:

Envoyé par Bigorno91

Salut
Moteur chaud avec un extracteur adapté sa sort o klm.

Si le moteur demarre ....

fedge · 01/04/2016, 09h36

Citation:

Envoyé par Bigorno91

Salut
Moteur chaud avec un extracteur adapté sa sort o klm.

Le dernier que j' ai fait , je l' ai amené sur 3 pattes (tuyau de l' injecteur hs bouché) chez un diéséliste équipé de l' extracteur hydraulique 20T. Pas moyen autrement.

soustourou · 01/04/2016, 11h42

le dernier ue j'ai fais j'ai tout essayé comme astuce impossible il a fallu sortir le moulin

**akasa67** · 01/04/2016, 22h28

Citation:

Envoyé par soustourou

le dernier ue j'ai fais j'ai tout essayé comme astuce impossible il a fallu sortir le moulin

Jai deja vue un moulin suspendu pendant 1mois sur l injecteur sa na jamais bougé..

28/03/2016, 14h57	#46
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 087 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Ok c'est le mieux tu aurait du le faire au depart... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/03/2016, 12h12	#48
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 087 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Pour moi le 1 et a changé... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

31/03/2016, 17h04	#54
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	probleme demarrage c8 2.2 hdi #RÉSOLU # Merci tous le monde probleme résolu c'était le joint capteur pression pompe changer et maintenant demarre nickel merci encore.

01/04/2016, 11h42	#59
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 674 Thanks: 1 873 Thanked 749 Times in 431 Posts Pouvoir de réputation: 26	le dernier ue j'ai fais j'ai tout essayé comme astuce impossible il a fallu sortir le moulin __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

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29/03/2016, 12h55	#49
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 163 Thanks: 780 Thanked 975 Times in 531 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut Il aurait fallu faire un test sous démarreur pendant 30s. Sinon , pour que ce test soit parlant ( au ralenti) il faudrait connaitre le temps qu' a duré le test et les quantités recueillies. De tête les valeurs données pour des injecteurs Bosch sont de l' ordre de 25ml en 2mn. A confirmer ??

29/03/2016, 15h21	#51
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 163 Thanks: 780 Thanked 975 Times in 531 Posts Pouvoir de réputation: 30	Re http://www.tlemcen-electronic.com/fo...460#post404460 Sur ce post , page3 j' ai posté une page d' une doc delphi , donnant les valeurs de retour , au ralenti. Cette doc avait été postée , il y a quelques années par Formator.

29/03/2016, 21h27	#52
2CVkatia Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France,Lille Messages: 143 Thanks: 329 Thanked 82 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonsoir Figeac pour ton info j ai eu le même soucis avec un citroen C8 au démarrage. Apres avoir tous remis en question c'était le démarreur qui ne tournait pas assez vite (HS) . J ai changé le démarreur et mis une batterie de capacité supérieure (plus de soucis)

01/04/2016, 05h39	#55
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 163 Thanks: 780 Thanked 975 Times in 531 Posts Pouvoir de réputation: 30	Content pour toi , car pour sortir les injecteurs sur c8!!!!!!!!

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