suspension hydractive c5

jardini · 01-17-2017, 11:59 AM

Bonjour à tous, la voiture c5 de 2001 à suspension hydractive est restée basse elle ne veux plus monté le problème est survenu suite à un changement de plaques de frein et le fusible mf8 saute à chaque fois qu'il est remplacé une idée merci

jpay2 · 01-17-2017, 01:17 PM

salut,plaquette av ? ar?
tu l'a mis dans une position particuliere pour remplacer les plaquettes?

jardini · 01-17-2017, 02:14 PM

plaquettes arrières avec un cic

MECASOLUTION · 01-17-2017, 07:03 PM

Slt, c est ton moteur de pompe qui a lacher...change le et ton fusible ne sauteras plus

jpay2 · 01-18-2017, 01:41 PM

regarde si tu n'a pas toucher quelque chose enssuite il alimente quoi ton fusible ?

**jphp** · 01-18-2017, 02:23 PM

salut ça m'étonnerai que la pompe est grillé juste là en levant la voiture !
la seule procédure en cas de soulevement est d'ouvrir le bouchon du reservoir d’hydraulique sinon il pete a la repose ! quoique j'en ai souvent levé et ce n'est arrivé qu'une fois sur une C6 levée ailleur pour changer les pneu le reservoir s'est fendu a la soudure
ensuite tu as un relai sur l'electropompe controle et controle si tu as du LDS ?
la direction marche ?? elle pompe sur le mm circuit !
@++

MECASOLUTION · 01-18-2017, 02:30 PM

Si le reservoir est vide la pompe va tourner dans le vide jusqu a la surchauffe....le fusible correspond a l alime du moteur de pompe,c est le maxi fusible de 40 tout a droite..

**jphp** · 01-18-2017, 03:20 PM

Quote:

Originally Posted by MECASOLUTION

Si le reservoir est vide la pompe va tourner dans le vide jusqu a la surchauffe....le fusible correspond a l alime du moteur de pompe,c est le maxi fusible de 40 tout a droite..

la pompe n'est pas protegée contre la surchauffe ?? en principe elle tourne 4 mn et si rien le calculateur l'a coupe !
fait un diag l'ami tu n'est pas en mode eco ?
une fois sur une C5 phase 2 mode batterie a plat depuis 1 semaine !! démarrage au cables ok, pas de suspension, mm pas de direction !! pourtant c'etait une pompe hydraulique sur la courroie d'accesoires comme la tienne a part !!
effacement des def et tout est revenu
@

MECASOLUTION · 01-18-2017, 03:28 PM

Sont fusible mf8 de 40a claque.... Il alimente la pompe directe.... J ai le cas.... 4 minute c est tres long....surtout pour une pompe un peut fatigué.... Il y a une procedure pour la purge du system, sur le coté de la pompe tu as une vis pour purger l air du circuit...

**jphp** · 01-18-2017, 03:36 PM

possible manque de lds !! de l'air partout vu le soulevement !!
en plus ils ont mis cette étiquette stupide ! liquide décontaminé !!
les garages hors réseau citroen ! ne font pas le niveau !!
si vide ????
@

MECASOLUTION · 01-18-2017, 03:41 PM

Meme si tu rempli le bocal.... Si la pompe est desamorcer , et qu il y ai de l aire dans le circuit la pompe va brasser de l aire, la vis de purge est special... Moi j utilise une pince multiprise...

**jphp** · 01-18-2017, 04:12 PM

ce système est inusable !! pas d'entretien jamais de fuites ! pour mon experience des c5 1 et 2 amenée a + de 400000 KMS sans jamais changer de bloc hydraulique ni mm de spheres !! par contre pompe de direction sur la courroie d'accessoires oui on en as changé elle s'use avant l'électropompe
@++

jardini · 01-18-2017, 07:28 PM

problème résolu on a purgé tous le LDS et remplir avec un nouveau ,on a trouvé de la limaille tres fine on petite quantité est ce que c'est normale merci à vous tous pour vos interventions et est ce qu'il y a rapport de cette limaille avec le claquement du MF8 ?

MECASOLUTION · 01-18-2017, 08:28 PM

Quote:

Originally Posted by jardini

problème résolu on a purgé tous le LDS et remplir avec un nouveau ,on a trouvé de la limaille tres fine on petite quantité est ce que c'est normale merci à vous tous pour vos interventions et est ce qu'il y a rapport de cette limaille avec le claquement du MF8 ?

Le fusible MF8 , c est celui de la pompe hydrolique...c est un 40a il est sous le bsm, il est a droite, si il saute encor change ta pompe il sautera plus...

magaratz · 01-18-2017, 08:36 PM

bonjour,entierement OK avec MECASOLUTION,deja eu plusieur fois le cas,soit fusible a cause que la voiture etait trop lontemp a l arret ou pompe,merci.

01-17-2017, 11:59 AM	#1
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	suspension hydractive c5 Bonjour à tous, la voiture c5 de 2001 à suspension hydractive est restée basse elle ne veux plus monté le problème est survenu suite à un changement de plaques de frein et le fusible mf8 saute à chaque fois qu'il est remplacé une idée merci

01-18-2017, 04:12 PM	#12
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	ce système est inusable !! pas d'entretien jamais de fuites ! pour mon experience des c5 1 et 2 amenée a + de 400000 KMS sans jamais changer de bloc hydraulique ni mm de spheres !! par contre pompe de direction sur la courroie d'accessoires oui on en as changé elle s'use avant l'électropompe @++ Last edited by jphp; 01-18-2017 at 04:15 PM.

01-18-2017, 08:36 PM	#15
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,223 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjour,entierement OK avec MECASOLUTION,deja eu plusieur fois le cas,soit fusible a cause que la voiture etait trop lontemp a l arret ou pompe,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

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01-17-2017, 01:17 PM	#2
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	salut,plaquette av ? ar? tu l'a mis dans une position particuliere pour remplacer les plaquettes?

01-17-2017, 02:14 PM	#3
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	plaquettes arrières avec un cic

01-17-2017, 07:03 PM	#4
MECASOLUTION Membre trés attaché Join Date: Feb 2015 Location: france,marseille Posts: 961 Thanks: 420 Thanked 665 Times in 295 Posts Rep Power: 19	Slt, c est ton moteur de pompe qui a lacher...change le et ton fusible ne sauteras plus

01-18-2017, 01:41 PM	#5
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	regarde si tu n'a pas toucher quelque chose enssuite il alimente quoi ton fusible ?

01-18-2017, 02:23 PM	#6
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut ça m'étonnerai que la pompe est grillé juste là en levant la voiture ! la seule procédure en cas de soulevement est d'ouvrir le bouchon du reservoir d’hydraulique sinon il pete a la repose ! quoique j'en ai souvent levé et ce n'est arrivé qu'une fois sur une C6 levée ailleur pour changer les pneu le reservoir s'est fendu a la soudure ensuite tu as un relai sur l'electropompe controle et controle si tu as du LDS ? la direction marche ?? elle pompe sur le mm circuit ! @++

01-18-2017, 02:30 PM	#7
MECASOLUTION Membre trés attaché Join Date: Feb 2015 Location: france,marseille Posts: 961 Thanks: 420 Thanked 665 Times in 295 Posts Rep Power: 19	Si le reservoir est vide la pompe va tourner dans le vide jusqu a la surchauffe....le fusible correspond a l alime du moteur de pompe,c est le maxi fusible de 40 tout a droite..

01-18-2017, 03:28 PM	#9
MECASOLUTION Membre trés attaché Join Date: Feb 2015 Location: france,marseille Posts: 961 Thanks: 420 Thanked 665 Times in 295 Posts Rep Power: 19	Sont fusible mf8 de 40a claque.... Il alimente la pompe directe.... J ai le cas.... 4 minute c est tres long....surtout pour une pompe un peut fatigué.... Il y a une procedure pour la purge du system, sur le coté de la pompe tu as une vis pour purger l air du circuit...

01-18-2017, 03:36 PM	#10
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	possible manque de lds !! de l'air partout vu le soulevement !! en plus ils ont mis cette étiquette stupide ! liquide décontaminé !! les garages hors réseau citroen ! ne font pas le niveau !! si vide ???? @

01-18-2017, 03:41 PM	#11
MECASOLUTION Membre trés attaché Join Date: Feb 2015 Location: france,marseille Posts: 961 Thanks: 420 Thanked 665 Times in 295 Posts Rep Power: 19	Meme si tu rempli le bocal.... Si la pompe est desamorcer , et qu il y ai de l aire dans le circuit la pompe va brasser de l aire, la vis de purge est special... Moi j utilise une pince multiprise...

01-18-2017, 07:28 PM	#13
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	problème résolu on a purgé tous le LDS et remplir avec un nouveau ,on a trouvé de la limaille tres fine on petite quantité est ce que c'est normale merci à vous tous pour vos interventions et est ce qu'il y a rapport de cette limaille avec le claquement du MF8 ?