si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Mac-Gyver · 24/08/2017, 13h16

salut les amis,

sur c5 de 2012 1.6 hdi 112cv sid 807, après avoir changé l'embrayage ce defaut apparait sous diagbox accompagné d'un voyant moteur, la voiture roule niquel.

j'ai acheter la voiture avec un probleme embrayage, j'ai visionner le journal des defauts, il n'éétait pas présent auparavant.

d'ou peux provenir le problème ?

j'ai controler le faisceau, cela peut il provenir du BSm ?

merci d'avance

---------- Post added at 12h13 ---------- Previous post was at 12h12 ----------

---------- Post added at 12h16 ---------- Previous post was at 12h13 ----------

est - il possible de supprimer ce defaut directement dans l'ecu ? je seche pour trouver la panne

Bigorno91 · 24/08/2017, 13h21

Slt
Essaie de debrancher rebrancher tes prises o niveau de l'ecu , fait un diag aussi o niveau du bsi pour voir les defauts qui remontent.

Mac-Gyver · 24/08/2017, 13h28

Au niveau du bsi j'ai le code f023

Absence de com avec le calculateur écran multifonction ou le boitier télématique

Il revient apres deux ou 3 redemarrage comme l autre.

Mac-Gyver · 24/08/2017, 23h01

J'ai changé le bsm sur une autre c5 et c'est toujours Pareil...

calculat 39 · 25/08/2017, 05h16

Le réseau can du groupe Peugeot-citroën est interconnecté sous le passage de roue avant gauche. Il faut faire une vérification a ce niveau.

Pilouf · 25/08/2017, 05h32

Bonjour,

Tout est bien rebranché, pas de faisceau pincé ?
Pas eu de soucis lors des travaux, je pense à un court circuit ou quelque chose de ce genre ?
Tu as fais un scan complet du véhicule ?

REDZONE31 · 25/08/2017, 08h50

SLt soit Tu un problème de batterie où charge alternateur où tout simplement de vérifier tes masses moteur lors du montage
Sinon reste à faire un reset avec les câbles de batterie

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

Mac-Gyver · 25/08/2017, 14h14

j'ai fais un diag complet c'est rien d'autre ne sort, sa commence a dépasser mes compétences.....

REDZONE31 · 26/08/2017, 15h17

Slt sinon fais un reset batterie

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

Mac-Gyver · 27/08/2017, 11h42

bonjour je reviens aux nouvelles, alors j'ai regarder la tension de batterie

---> moteur allumé 12.7 12.8 feux éteints, gps allumé

---> moteur éteint 12.60

est-ce normal pour vous ?

---------- Post added at 10h42 ---------- Previous post was at 10h39 ----------

Quand j'accélère cela monte a 12.9v 13v max

REDZONE31 · 27/08/2017, 11h49

Slt comme je tes dit plus haut
Et pour répondre à ta question
Pas normal moteur allumée doit monter a14.4v tension de charge alternateur

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

REDZONE31 · 27/08/2017, 12h04

Et ces pas une tentions fixe que je précise

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

Mac-Gyver · 27/08/2017, 12h23

oui je sais cela doit varier legerement, comment savoir lequel est fautif batterie ou alternateur ?

REDZONE31 · 27/08/2017, 12h35

Écoute tu as de l'aide mais j'ai pas beaucoup vu le thank
À ton avis cherche un peu et le principal ces moteurs tournent

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

24/08/2017, 13h16	#1
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	code defaut u0140 salut les amis, sur c5 de 2012 1.6 hdi 112cv sid 807, après avoir changé l'embrayage ce defaut apparait sous diagbox accompagné d'un voyant moteur, la voiture roule niquel. j'ai acheter la voiture avec un probleme embrayage, j'ai visionner le journal des defauts, il n'éétait pas présent auparavant. d'ou peux provenir le problème ? j'ai controler le faisceau, cela peut il provenir du BSm ? merci d'avance ---------- Post added at 12h13 ---------- Previous post was at 12h12 ---------- ---------- Post added at 12h16 ---------- Previous post was at 12h13 ---------- est - il possible de supprimer ce defaut directement dans l'ecu ? je seche pour trouver la panne

24/08/2017, 13h21	#2
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 668 Thanks: 1 585 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Slt Essaie de debrancher rebrancher tes prises o niveau de l'ecu , fait un diag aussi o niveau du bsi pour voir les defauts qui remontent. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

25/08/2017, 08h50	#7
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 126 Thanks: 2 086 Thanked 4 905 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	SLt soit Tu un problème de batterie où charge alternateur où tout simplement de vérifier tes masses moteur lors du montage Sinon reste à faire un reset avec les câbles de batterie Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

26/08/2017, 15h17	#9
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 126 Thanks: 2 086 Thanked 4 905 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slt sinon fais un reset batterie Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

27/08/2017, 11h49	#11
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 126 Thanks: 2 086 Thanked 4 905 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slt comme je tes dit plus haut Et pour répondre à ta question Pas normal moteur allumée doit monter a14.4v tension de charge alternateur Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

24/08/2017, 13h28	#3
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Au niveau du bsi j'ai le code f023 Absence de com avec le calculateur écran multifonction ou le boitier télématique Il revient apres deux ou 3 redemarrage comme l autre.

24/08/2017, 23h01	#4
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'ai changé le bsm sur une autre c5 et c'est toujours Pareil...

25/08/2017, 05h16	#5
calculat 39 Débutant Date d'inscription: février 2017 Localisation: algerie,o.e.b Messages: 25 Thanks: 30 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le réseau can du groupe Peugeot-citroën est interconnecté sous le passage de roue avant gauche. Il faut faire une vérification a ce niveau.

25/08/2017, 05h32	#6
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 770 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Tout est bien rebranché, pas de faisceau pincé ? Pas eu de soucis lors des travaux, je pense à un court circuit ou quelque chose de ce genre ? Tu as fais un scan complet du véhicule ?

25/08/2017, 14h14	#8
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	j'ai fais un diag complet c'est rien d'autre ne sort, sa commence a dépasser mes compétences.....

27/08/2017, 11h42	#10
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	bonjour je reviens aux nouvelles, alors j'ai regarder la tension de batterie ---> moteur allumé 12.7 12.8 feux éteints, gps allumé ---> moteur éteint 12.60 est-ce normal pour vous ? ---------- Post added at 10h42 ---------- Previous post was at 10h39 ---------- Quand j'accélère cela monte a 12.9v 13v max

27/08/2017, 12h04	#12
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 126 Thanks: 2 086 Thanked 4 905 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Et ces pas une tentions fixe que je précise Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

27/08/2017, 12h23	#13
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui je sais cela doit varier legerement, comment savoir lequel est fautif batterie ou alternateur ?

27/08/2017, 12h35	#14
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 126 Thanks: 2 086 Thanked 4 905 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Écoute tu as de l'aide mais j'ai pas beaucoup vu le thank À ton avis cherche un peu et le principal ces moteurs tournent Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
code defaut 1.5 dci k9k	kdo75	Renault, Dacia, Nissan	7	03/04/2019 14h53
C max p1622, u0155, u0140, p1935	Ecomouv	Tableau de bord en général	5	14/12/2015 18h55
code de defaut	karimgton	Mercedes Benz	1	02/04/2014 22h30
jumpy code defaut p1613 code injecteur	rrguillaume	Peugeot, Citroën	6	30/12/2012 11h59
S.V.P code défaut	bencho2007	Renault, Dacia, Nissan	4	07/09/2009 22h40