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j'ai testé ce relais double en tout premier lieu sur une autre voiture elle a démarré lol
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#18 |
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Le relais bien sûre mais il et pilotée part le capteur inertie...
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#19 |
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test ce soir...
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#20 |
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j'ai avancé
j'ai testé les fils du capteur à inertie 2 ok et 1 non ok qui va vers le bsi du coup j'ai voulu approfondir en rentrant dans l'habitacle.. je voyais une grosse broche solo => elle n'était pas remise (un électricien avait déja touché la voiture...) maintenant diag ok avec ECU, me reste le probleme du transpondeur non recu par le bsi je vais tenter de sortir le code sur eeprom ecu car pas équipé pour nec sinon immo off merci à tous |
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#21 | |
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Slt
Virifier le +apc au niveau de boite visible ---------- Post added at 00h51 ---------- Previous post was at 00h49 ---------- Esqe le voyant echec allume sur le tb ? |
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#23 |
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Oui greg merci
Ca marche je poste ce soir eeprom et flash |
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#24 |
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Pas de soucis l ami..
Faudrat également rentrée le VIN dans l autoradio si il et d origine sinon bipp continue..
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#25 |
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#26 |
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j'ai tenté lire flash avec mpps clone mais echec car verrouillage ecu je suppose
j'ai lu une procédure : il faut le pin 24 a la masse pendant 10 secondes ? |
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#27 |
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Slt oui boot mode obligatoire l ami
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#28 |
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j'ai réussi à lire le pin avec l'eeprom si qqn peut me confirmer please
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#29 | |
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si tu veut un off poste moi la flash je te fais les 2 eeprom et flash..
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j'avais bien trouvé cela alors j'ai tenté reprog la clé du kit échec... j'ai programmé une nouvelle puce et vroum :) le off j'ai jamais fait donc j'ai pas voulu m'aventurer lol avec la procédure |
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