C3 1,4HDI perte puissance (résolu)

[martinn]

j ai la version wow 5.00.8r2 en archive mais je sais plus ou j ai mit mon keygen tu en aurais pas un jhp stp?

[jphp]

installe , on activera
@

[martinn]

dreamland:

j'ai testé avec 208, il m'affiche un message d'erreur : le véhicule ne diagnostic pas

[martinn]

JPHP merci pour ta proposition je les activer jai retrouver mon keygen.

peux tu me dire comment le flasher car il n est pas detecter et quand je fais renouveler micrologiciel ca m avance pas a grand chose.
que faire??

[sadna]

Salut,
peux tu mettre une photo de ton turbo.
@+

[martinn]

salut tout le monde,

j ai pas eu le temps de verifier l electrovanne mais
j ai refait un diag avec wow mais si j ai pas trop compris comment faire un diag après avoir supprimer les codes précédant avec delphi j ai en cote avec et bingo le voyant s est de nouveau rallumer, j ai trouver ca:
https://www.noelshack.com/2017-48-2-...3798-diag1.png
https://www.noelshack.com/2017-48-2-1511893800-diag.png

JPHP pourrais tu stp m indiquer la procedure afin de faire une lecture d erreurs
j ai fait diagnostic scan rapid scan normal scan entretien et j ai cela :

https://www.noelshack.com/2017-48-2-1511893799-1.png
https://www.noelshack.com/2017-48-2-1511893800-2.png
https://www.noelshack.com/2017-48-2-1511893799-3.png

sadna voici les photo

https://www.noelshack.com/2017-48-2-...6-imag0151.jpg
https://www.noelshack.com/2017-48-2-...3-imag0150.jpg
https://www.noelshack.com/2017-48-2-...2-imag0149.jpg

---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h45 ----------

j ai oublier de le signaler je sais pas si cela a son importance mais quand on la conduit et que l on passe les 3000tours on s en que la voiture veux pousser plus en mettant des accoups

[manudiag]

salut

on as des info avec tes codes défaut contrôle ton circuit de vide, si ok ,change ton électrovanne de commande et ta commande pneumatique , ensuite mise a jour du calculateur moteur chez le constructeur

tu sera tranquille après les pièces on était modifié

[martinn]

ok merci pour ta reponse

qu est ce que tu appel la commande pneumatique? il faut necessairement que je fasse la mise a jour chez citroen elle sert a quoi?

---------- Post added at 21h28 ---------- Previous post was at 21h27 ----------

la mise a jour elle sert a reparer ou c est un mise a jour que je peux faire apres l avoir reparer et etre sur que c est reparer ?

[akasa67]

Slt un truc très bête tu a regarder la menbrane de la wasegate je test toujours avec un mitivac...

[rotax]

salut,
la commande pneumatique se trouve sur ton turbo il ya le capteur de recopie posé dessus !!
contrôle a la main et avec un depressiometre l'absence de point dur + circuit de vide comme je t'avait dèja dit.
si ok change l'electrovanne !!

[martinn]

ok merci pour vos reponses je vais tester ca des que j aurais le temps.
et concernant wow vous avez une reponse concernant son fonctionnement.

---------- Post added at 22h07 ---------- Previous post was at 22h01 ----------

et pour l électrovanne j arrive pas a le trouver sur oscaro dit moi si vous trouver!!!

[dreamland]

Envoyé par martinn

ok merci pour vos reponses je vais tester ca des que j aurais le temps.
et concernant wow vous avez une reponse concernant son fonctionnement.

---------- Post added at 22h07 ---------- Previous post was at 22h01 ----------

et pour l électrovanne j arrive pas a le trouver sur oscaro dit moi si vous trouver!!!

Hello

Voici la référence de ton electrovanne : 98 104 004 80

Pour ton souci avec WoW , il te faut indiquer le numéro de série dans le fichier " serial_number.txt" dans : C:\wow5.00.8R2FRANCE\ac_diagnosis_module\data

Je te laisse mon fichier en pièce jointe

Pour ton souci de turbo , si tu regarde le contexte de l'apparition , la pression turbo est de 97kpa a 3000tr/mn , cela correspond a 970 mbar , ce qui induit pas de pression sural !!!!!

Si tu arrives a trouver les mesures paramètres , tu peux voir la pression sural en temps réel , si ta pression est idem ou plus faible que ta pression atmosphérique ( ce qui est le cas de ta photo ) il est possible si tu as un raccord de schunter les 2 durites entrée/sortie sur ton élèctrovanne afin de voir si la pression monte .

A+

[martinn]

ok merci dreamland je vais regarder

[manudiag]

pour ta commande pneumatique c est un grippage de la commande de facon aleatoire elle se bloque
elle est vissee sous le turbo et possede la tige de regulation

[autodiag62]

salut ,

tuyaux de dépression , wasgate , hélice turbo a vérifier des deux coter , électrovanne de turbo , débimêtre ou cata bouché