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rightbrain · 04/02/2018, 23h50

Salut,

J'ai du nouveau suite à un nouveau test (voir à la fin du message).

RECAPITULATIF:

J'avais depuis 3 ans un défaut de déphasage d'AAC échappement (P0014) qui réapparaissait après effacement.

J'ai permuté les électrovannes de déphasage d'AAC échappement et admission.

Le défaut P0014 (sur l'échappement) a disparu et des défaut P0011 de déphasage d'AAC admission sont apparus durant les 3 semaines de test qui ont suivi la permutation.

Conclusion certaine: l'EV initialement sur l'échappement est défectueuse.

J'ai donc remplacé l'EV défectueuse se trouvant à présent sur l'admission par une neuve achetée chez Peugeot.

Il était temps car le défaut était devenu permanent durant la période de test. Et le moteur fonctionnait en mode dégradé (boitier papillon OFF).

MAIS SURPRISE: après réparation et effacement du défaut, celui-ci réapparait !!

Le RCO sur l'admission est à présent de 91% au lieu de 55% attendu! Puis ça passe en mode dégradé.

J'ai d'abord pensé que c'était à cause de la nouvelle EV (qui est un nouveau modèle avec nouvelle réf.) et qu'il fallait peut-être télécharger une mise à jour pour le calculo moteur. Mais...

J'ai fait un nouveau test:

J'ai re-permuté les EV. J'ai donc remis la neuve sur l'échappement.

J'ai effacé le défaut.

Et après redémarrage, NOUVELLE SURPRISE: le défaut P0011 apparait toujours sur l'admission! Et rien sur l'échappement!

Conclusion: la nouvelle EV n'est pas en cause.

Mais alors que s'est-il passé ???

Il semble que le fait d'avoir mis une EV de déphasage d'AAC défectueuse sur l'admission a modifié quelque chose de façon pérenne puisque le fait de remettre une EV fonctionnelle ne fait pas disparaitre le défaut. Comment ça se fait? Et que faire SVP ?

rotax · 05/02/2018, 00h11

j'espére pour toi que la culasse n'est pas morte ......

p0011 ca sent mauvais !!!!

---------- Post added at 01:11 AM ---------- Previous post was at 01:07 AM ----------

si les electrovanne son ok met a jour le calculateur dans un premier temps.

rightbrain · 05/02/2018, 01h09

bon eh bien j'ai fait une initialisation des adaptatifs EV
et apparemment c'est tout bon

rotax · 05/02/2018, 21h30

faire une adaptation après l'échange c'est quand même la base .....

sinon je suis dsl je n'ai pas lu complètement tes messages, je pensais que tu avais p0011 depuis le début voilà pourquoi je parlai de culasse ...
autrement dans une certaine logique après ton intervention faudrai mettre a jour le calculateur moteur ...

ptidave001 · 05/02/2018, 23h10

Citation:

Envoyé par rotax

faire une adaptation après l'échange c'est quand même la base .....

sinon je suis dsl je n'ai pas lu complètement tes messages, je pensais que tu avais p0011 depuis le début voilà pourquoi je parlai de culasse ...
autrement dans une certaine logique après ton intervention faudrai mettre a jour le calculateur moteur ...

Bonsoir,
Pour la case mise à jour, passage par la concession obligatoire ?

Sinon oui culasse fragile sur ces moteur

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

vergil303 · 31/05/2019, 07h02

Bonjour,

J'ai le même problème sur ma 207 1.4 vri

Le ralenti est très instable et je dois débrancher une l'electrovanne pour faire passer le calculateur en mode papillonner

Les dephaseur (les poulies sur les arbres à cames) on été changée et les electrovanne on l'air d'être fonctionnel je les ai interverti mais le problème ne change pas. ..

Du coup je pense que je dois faire aussi un aprentisage des Ev, comment on fais svp ?

Merci beaucoup

(Désoler pour l'orthographe)

04/02/2018, 23h50	#16
rightbrain Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: saint égreve Âge: 47 Messages: 30 Thanks: 21 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Nouvelle permutation! Salut, J'ai du nouveau suite à un nouveau test (voir à la fin du message). RECAPITULATIF: J'avais depuis 3 ans un défaut de déphasage d'AAC échappement (P0014) qui réapparaissait après effacement. J'ai permuté les électrovannes de déphasage d'AAC échappement et admission. Le défaut P0014 (sur l'échappement) a disparu et des défaut P0011 de déphasage d'AAC admission sont apparus durant les 3 semaines de test qui ont suivi la permutation. Conclusion certaine: l'EV initialement sur l'échappement est défectueuse. J'ai donc remplacé l'EV défectueuse se trouvant à présent sur l'admission par une neuve achetée chez Peugeot. Il était temps car le défaut était devenu permanent durant la période de test. Et le moteur fonctionnait en mode dégradé (boitier papillon OFF). MAIS SURPRISE: après réparation et effacement du défaut, celui-ci réapparait !! Le RCO sur l'admission est à présent de 91% au lieu de 55% attendu! Puis ça passe en mode dégradé. J'ai d'abord pensé que c'était à cause de la nouvelle EV (qui est un nouveau modèle avec nouvelle réf.) et qu'il fallait peut-être télécharger une mise à jour pour le calculo moteur. Mais... J'ai fait un nouveau test: J'ai re-permuté les EV. J'ai donc remis la neuve sur l'échappement. J'ai effacé le défaut. Et après redémarrage, NOUVELLE SURPRISE: le défaut P0011 apparait toujours sur l'admission! Et rien sur l'échappement! Conclusion: la nouvelle EV n'est pas en cause. Mais alors que s'est-il passé ??? Il semble que le fait d'avoir mis une EV de déphasage d'AAC défectueuse sur l'admission a modifié quelque chose de façon pérenne puisque le fait de remettre une EV fonctionnelle ne fait pas disparaitre le défaut. Comment ça se fait? Et que faire SVP ?

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05/02/2018, 00h11	#17
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	j'espére pour toi que la culasse n'est pas morte ...... p0011 ca sent mauvais !!!! ---------- Post added at 01:11 AM ---------- Previous post was at 01:07 AM ---------- si les electrovanne son ok met a jour le calculateur dans un premier temps.

05/02/2018, 01h09	#18
rightbrain Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: saint égreve Âge: 47 Messages: 30 Thanks: 21 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	bon eh bien j'ai fait une initialisation des adaptatifs EV et apparemment c'est tout bon

05/02/2018, 21h30	#19
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	faire une adaptation après l'échange c'est quand même la base ..... sinon je suis dsl je n'ai pas lu complètement tes messages, je pensais que tu avais p0011 depuis le début voilà pourquoi je parlai de culasse ... autrement dans une certaine logique après ton intervention faudrai mettre a jour le calculateur moteur ...

31/05/2019, 07h02	#21
vergil303 Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: suisse Messages: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, J'ai le même problème sur ma 207 1.4 vri Le ralenti est très instable et je dois débrancher une l'electrovanne pour faire passer le calculateur en mode papillonner Les dephaseur (les poulies sur les arbres à cames) on été changée et les electrovanne on l'air d'être fonctionnel je les ai interverti mais le problème ne change pas. .. Du coup je pense que je dois faire aussi un aprentisage des Ev, comment on fais svp ? Merci beaucoup (Désoler pour l'orthographe)