qui a deja fait une regeneratio forcée sur une 208 avec diagbox ?

[yann3]

karcher et remplissage cerine+remise a zero des compteurs

[yastrax]

Je reviens aux nouvelles avec la lecture de tous les codes defauts;
Je vous joins les photos avec les valeurs.[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH]20180108_100601219_iOS.jpg[/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]

[yastrax]

Les defauts sont p2033, p1490

[yastrax]

Le ventilo ne s'arrete pas de tourner aussi. ce qui bouffe la batterie vitesse grand V

[rotax]

salut,

relis mon premier message .................

---------- Post added at 12:25 PM ---------- Previous post was at 12:23 PM ----------

Envoyé par rotax

salut,

oui procédure normal ...même si comme toi j'ai trouver ca bizarre la première fois.

sinon pour le code default s'il sagit de sonde température échappement et autre. démonte la sonde,et tu va vite comprendre ce qui ce passe!!
et regarde aussi l'aval pression différentiel le tuyau sera peu être cassé au niveau vis/bride.

---------- Post added at 08:11 PM ---------- Previous post was at 08:10 PM ----------

fait bouger le tuyau a la main ....

c'est le catalyseur qui est HS

[yastrax]

J’ai regarde comme tu m’as dit au niveau des tuyaux. RAS
Qu’est ce qui te fait dire que j’ai mon cata hs ?

[rotax]

regarde si la sonde température échappement est tordu si oui.

le cata est HS ,il c'est décoller est tombé sur le fap et tordu la sonde au passage !!!
bon courage..

[yann3]

0251mb de differentiel,oui il y a un soucis

---------- Post added at 15h14 ---------- Previous post was at 15h12 ----------

et 0042 de depot de suit,donc pas coherant du tout

[zenata]

salut
comme a dit ROTAX , tu démontes la sonde amont température
tu vas devoir la changer , démontes le catalyseur et tu le secoue
si ca bouge a l'intérieur c'est qu'il est hs
Rotax c'est un pro peugeot citroen , il connait très bien son boulot
cdlt

[yastrax]

Rotax avait raison. La sonde cassée a l’interieur du cata. Je crois que c’est parti pour changer le cata

[zenata]

je pose une question :
la voiture peux tourner correctement si on supprime le catalyseur mécaniquement
uniquement ???????
J'ai pas dis le FAP
et si c'est non , il peux defapper et retirer le catalyseur mécaniquement et électroniquement
merci

[Tidus97]

Envoyé par zenata

je pose une question :
la voiture peux tourner correctement si on supprime le catalyseur mécaniquement
uniquement ???????
J'ai pas dis le FAP
et si c'est non , il peux defapper et retirer le catalyseur mécaniquement et électroniquement
merci

slt!
Oui mécaniquement mais si tu gardes la gestion du fap, ça craint car le cata te permet quand même de monter en t° pour que le fap fonctionne dans une plage de t° optimale. La plupart des problèmes de fap viennent également du cata qui ne fait pas son boulot, tu te retrouves rapidement avec un fap bouché car les conditions de t° ne sont jamais atteintes, et donc pas de regé.
++

[rotax]

pour que tu soit tranquille, nettoie et contrôle bien le fap + mise a jour calculateur injection.
normalment il faut changer cata +fap+sonde température et mettre a jour injection..

[acropora34]

il faut changer cata +fap+sonde température et RAZ des conteur entretien fap

[rotax]

Envoyé par acropora34

il faut changer cata +fap+sonde température et RAZ des conteur entretien fap

c'est bien mise a jour du calculateur qui faut faire !! en plus des raz habituel

---------- Post added at 10:08 PM ---------- Previous post was at 10:06 PM ----------

sur 8HR ya pas mal de probléme avec gestion du fap et autre réglé par une maj