Tlemcen Car electronics
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oumanni65 27/04/2019 17h42
Citation:
Envoyé par jphp (Message 688332)
salut il a peut etre raison ton debitmetre ! quelle est le volume d'air massique au ralenti ??
sans EGR tu dois avoir 500g/s environ un peu plus mais sans EGR si EGR est bloquée un peu ouverte ca chute car les gaz d'echapt remplace de l'air qui ne passe pas par le debitmetre !!!
@
Oui mais j'ai condamné la vanne egr mécaniquement. Et j'1i bi3n la depression sur la durite après le debitmetre

yann3 27/04/2019 17h46
1 pièce(s) jointe(s)
tiens ton egr off et dtc off

jphp 27/04/2019 17h50
Citation:
Envoyé par oumanni65 (Message 688344)
Oui mais j'ai condamné la vanne egr mécaniquement. Et j'1i bi3n la depression sur la durite après le debitmetre
ok tu peux afficher la masse d'air au ralenti ??

bkprog13 27/04/2019 17h55
la masse d’air au ralenti au poste 1 indique 0m3/h sur la photo mdr, moi je met en doute ton branchement debit metre, repare ta connexion mieux que ça

jphp 27/04/2019 17h59
Citation:
Envoyé par bkprog13 (Message 688350)
la masse d’air au ralenti au poste 1 indique 0m3/h sur la photo mdr, moi je met en doute ton branchement debit metre, repare ta connexion mieux que ça
oui le probleme est là je pense , pas d'air !!!

oumanni65 27/04/2019 18h20
Oui mais la fait cette installation apres et c'est tjr pareil

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Je test et je vs dit

yann3 27/04/2019 18h21
tu as controlé avec le sedre ,pour les branchements?

jphp 27/04/2019 18h25
debitmetre débranché tu passe en valeurs refuge ! si debimetre débranché tu n'as toujours que zéro ! au ralenti alors oui tu as un probleme !! court circuit ou des fil se touchent ???
le minimum que tu dois voir moteur éteins c'est la pression atmospherique dans ta region !! c'est jamais ZERO !!!
débitmetre débranché ca doit monter !!

oumanni65 27/04/2019 18h33
J'ai pas compris

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Citation:
Envoyé par jphp (Message 688358)
debitmetre débranché tu passe en valeurs refuge ! si debimetre débranché tu n'as toujours que zéro ! au ralenti alors oui tu as un probleme !! court circuit ou des fil se touchent ???
Oui bonne idée j'inject le fichier et je fais le test

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Citation:
Envoyé par yann3 (Message 688346)
tiens ton egr off et dtc off
Elle refuse de démarrer avec le fichier

jphp 27/04/2019 18h37
Citation:
Envoyé par oumanni65 (Message 688359)
J'ai pas compris

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Oui bonne idée j'inject le fichier et je fais le test
j explique
le calculateur a besoin de savoir combien d'air le moteur avale pour gerer les injections ,
toi tu as ZERO au ralenti a 850 trs/mn sur ton premier screen !
on a jamais ZERO !! le minimum c'est la pression atmospherique !! moteur eteins contact on ! ici c'est 0943 !!
mais jamais ZERO !! cette info est donnée par le capteur MAP

oumanni65 27/04/2019 18h49
1 pièce(s) jointe(s)
Citation:
Envoyé par jphp (Message 688364)
j explique
le calculateur a besoin de savoir combien d'air le moteur avale pour gerer les injections ,
toi tu as ZERO au ralenti a 850 trs/mn sur ton premier screen !
on a jamais ZERO !! le minimum c'est la pression atmospherique !! moteur eteins contact on ! ici c'est 0943 !!
mais jamais ZERO !! cette info est donnée par le capteur MAP
Je suis d'accord avec toi, tien j'ai tjr zeroau ralenti meme debimetre débrancher

jphp 27/04/2019 18h55
non masse d'air est presque bonne 482 rebranche debitmetre redemarre voir la masse d'air ?

oumanni65 27/04/2019 19h05
1 pièce(s) jointe(s)
Citation:
Envoyé par jphp (Message 688371)
non masse d'air est presque bonne 482 rebranche debitmetre redemarre voir la masse d'air ?
Meme chose et erreur qui revient

yann3 27/04/2019 19h06
1 pièce(s) jointe(s)
Citation:
Envoyé par oumanni65 (Message 688359)
J'ai pas compris

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Oui bonne idée j'inject le fichier et je fais le test

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Elle refuse de démarrer avec le fichier
ton appareil corrige tíl le cs?par ce que de mon coté il n´est pas fait

essais celui la,juste egr off

oumanni65 27/04/2019 19h07
Citation:
Envoyé par yann3 (Message 688377)
ton appareil corrige tíl le cs?par ce que de mon coté il n´est pas fait

essais celui la,juste egr off
C'est un mpps v16


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