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Nico76 · 10/09/2019, 09h52

Salut,

aucuns défauts dans le BSI ?

"État de la programmation antidémarrage codé : calculateur appairé, simple verrouillage"

Et effectivement comme déjà dit, un relevé des paramètres serait pas mal.

Rmg27 · 10/09/2019, 10h47

bonjour a tous est merci encore pour votre aide alors
j'ai eu le temps de faire des screen

voici

voila normalement y a tout

---------- Post added at 09h47 ---------- Previous post was at 09h45 ----------

Citation:

Envoyé par Daniel77

Ta clé est reconnue au tableau de bord ?, a tu une 2 eme clé pour essayer.?

oui essayer avec la clef de secoure tjr pareil
j'ai même reprogrammer les clef avec le code

bkprog13 · 10/09/2019, 12h37

Salut, si tu n’as aucun défaut c’est que ta panne est mécanique, prends la compression

Micka1115 · 10/09/2019, 12h45

Niveau débit d'air tu as tout à 0 en essayant de démarrer, pour moi ça vient de là, regarde si ton filtre à air n'est pas bouché, vérifie branchement de ton débitmetre +alimentation, ouvre le et surtout regarde si il n'y a pas d'huile au niveau du connecteur à cause du reniflard et des vapeurs d'huile ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'en retrouvé dans le connecteur ( mauvaise étanchéité à l'intérieur du débitmetre ) un bon nettoyage et ça repart

Nico76 · 10/09/2019, 12h51

Tes screens paramètres ont bien été fait lors d'une tentative de démarrage (démarreur actionné) ??

Micka1115 · 10/09/2019, 13h12

*debitmetre et pour l'huile dans le connecteur il me semble que c'est au niveau du boitier papillon aussi à contrôler

Rmg27 · 10/09/2019, 14h05

Citation:

Envoyé par Nico76

Tes screens paramètres ont bien été fait lors d'une tentative de démarrage (démarreur actionné) ??

non car baterie faible je vient mettre les pince j' ai refait

---------- Post added at 13h05 ---------- Previous post was at 13h01 ----------

Nico76 · 10/09/2019, 14h35

A part une batterie faible, rien d'anormal mis à part ton arrivée d'air mesurée qui est plus importante que la consigne.

Fait un essai débitmètre débranché, si NOK et si tu es sur de ton arrivée d'essence (réservoir, pompe, filtre) vers le circuit HP, je rejoins bkprog13, problème mécanique.

Pour vérifier rapidement, même si je suis pas fan lol, fait un essai au Start pilote ou nettoyant freins, en pulvérisant côté admission air (filtre) si ça démarre on peut dire mécanique OK, si ce n'est pas le cas, il faudra aller plus loin.

Rmg27 · 10/09/2019, 15h10

Merci je vais essayer pour Le stars pilote j’attend une 2eme personne pour le faire j’ai fait un teste de compression
Est j’ai 5, 6, 6, 3

Nico76 · 10/09/2019, 15h44

Pour les remerciements click sur thanks l'ami.

Tu es sur de tes mesures ? Les valeurs sont trop basses.

Combien de Kms le moteur ?

Tu peux éventuellement refaire une mesure en injectant un peu d'huile dans le cylindre avant mesure, et voir si les valeurs remontent, mais là vu les valeurs je dirais plutôt que la pression de compression s'échappe par les soupapes.

Calage distribution OK ?

Micka1115 · 10/09/2019, 15h56

D'accord avec Nico
Sauf erreur de ma part tu devrais avoir 11 en compression

Rmg27 · 10/09/2019, 16h03

Citation:

Envoyé par Nico76

Pour les remerciements click sur thanks l'ami.

Tu es sur de tes mesures ? Les valeurs sont trop basses.

Combien de Kms le moteur ?

Tu peux éventuellement refaire une mesure en injectant un peu d'huile dans le cylindre avant mesure, et voir si les valeurs remontent, mais là vu les valeurs je dirais plutôt que la pression de compression s'échappe par les soupapes.

Calage distribution OK ?

sur a 100% non
je vais essayer avec de l huile pour voir ,
calage j ai pas fait de controle encore est j'espere pas en arriver la
elle a 105000km

duroi · 10/09/2019, 16h07

Ta distribution.
Regarde la.
Tu es en plein dedans.

Daniel77 · 10/09/2019, 16h41

Je n'est vue nul par ci tu a dit que tu as des étincelles aux bougies.

Nico76 · 11/09/2019, 05h43

Salut,

ce moteur reste réputé "fragile" et a rencontré pas mal de problème, en voilà une partie https://www.largus.fr/******ite-auto...e-2319369.html

Jamais aucun symptôme avant le problème de démarrage ?

Il faudrait que tu sois sur de tes prises de compression, qui je le répète, sont trop basse, effectivement tu devrais trouver des valeurs d'au moins 10 bars.

Refait ces mesures avec une batterie en "bonne santé" et un régime de démarrage suffisant.

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10/09/2019, 09h52	#16
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10/09/2019, 12h37	#18
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 030 Thanks: 2 929 Thanked 7 260 Times in 2 760 Posts Pouvoir de réputation: 82	Salut, si tu n’as aucun défaut c’est que ta panne est mécanique, prends la compression

10/09/2019, 12h45	#19
Micka1115 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: France Marseille Messages: 124 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 7	Niveau débit d'air tu as tout à 0 en essayant de démarrer, pour moi ça vient de là, regarde si ton filtre à air n'est pas bouché, vérifie branchement de ton débitmetre +alimentation, ouvre le et surtout regarde si il n'y a pas d'huile au niveau du connecteur à cause du reniflard et des vapeurs d'huile ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'en retrouvé dans le connecteur ( mauvaise étanchéité à l'intérieur du débitmetre ) un bon nettoyage et ça repart

10/09/2019, 12h51	#20
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 286 Thanks: 1 174 Thanked 2 701 Times in 1 735 Posts Pouvoir de réputation: 38	Tes screens paramètres ont bien été fait lors d'une tentative de démarrage (démarreur actionné) ??

10/09/2019, 13h12	#21
Micka1115 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: France Marseille Messages: 124 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 7	*debitmetre et pour l'huile dans le connecteur il me semble que c'est au niveau du boitier papillon aussi à contrôler

10/09/2019, 14h35	#23
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 286 Thanks: 1 174 Thanked 2 701 Times in 1 735 Posts Pouvoir de réputation: 38	A part une batterie faible, rien d'anormal mis à part ton arrivée d'air mesurée qui est plus importante que la consigne. Fait un essai débitmètre débranché, si NOK et si tu es sur de ton arrivée d'essence (réservoir, pompe, filtre) vers le circuit HP, je rejoins bkprog13, problème mécanique. Pour vérifier rapidement, même si je suis pas fan lol, fait un essai au Start pilote ou nettoyant freins, en pulvérisant côté admission air (filtre) si ça démarre on peut dire mécanique OK, si ce n'est pas le cas, il faudra aller plus loin.

10/09/2019, 15h10	#24
Rmg27 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: La Rochelle Âge: 34 Messages: 121 Thanks: 112 Thanked 12 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 9	Merci je vais essayer pour Le stars pilote j’attend une 2eme personne pour le faire j’ai fait un teste de compression Est j’ai 5, 6, 6, 3

10/09/2019, 15h44	#25
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 286 Thanks: 1 174 Thanked 2 701 Times in 1 735 Posts Pouvoir de réputation: 38	Pour les remerciements click sur thanks l'ami. Tu es sur de tes mesures ? Les valeurs sont trop basses. Combien de Kms le moteur ? Tu peux éventuellement refaire une mesure en injectant un peu d'huile dans le cylindre avant mesure, et voir si les valeurs remontent, mais là vu les valeurs je dirais plutôt que la pression de compression s'échappe par les soupapes. Calage distribution OK ?

10/09/2019, 15h56	#26
Micka1115 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: France Marseille Messages: 124 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 7	D'accord avec Nico Sauf erreur de ma part tu devrais avoir 11 en compression

10/09/2019, 16h07	#28
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 151 Thanks: 1 110 Thanked 990 Times in 663 Posts Pouvoir de réputation: 25	Ta distribution. Regarde la. Tu es en plein dedans.

10/09/2019, 16h41	#29
Daniel77 Débutant Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: le Mée sur Seine Âge: 78 Messages: 15 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je n'est vue nul par ci tu a dit que tu as des étincelles aux bougies.

11/09/2019, 05h43	#30
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 286 Thanks: 1 174 Thanked 2 701 Times in 1 735 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, ce moteur reste réputé "fragile" et a rencontré pas mal de problème, en voilà une partie https://www.largus.fr/******ite-auto...e-2319369.html Jamais aucun symptôme avant le problème de démarrage ? Il faudrait que tu sois sur de tes prises de compression, qui je le répète, sont trop basse, effectivement tu devrais trouver des valeurs d'au moins 10 bars. Refait ces mesures avec une batterie en "bonne santé" et un régime de démarrage suffisant.