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sam2019 · 09/10/2024, 22h29

bonjour les amie
j'ai fait un surfaçage culasse 1.4 hdi et ce que je doit metre des rondelle sur les bougie de préchauffage pour éviter quelle touche le bloc merci

hanouesso13 · 09/10/2024, 22h43

Citation:

Envoyé par sam2019

bonjour les amie
j'ai fait un surfaçage culasse 1.4 hdi et ce que je doit metre des rondelle sur les bougie de préchauffage pour éviter quelle touche le bloc merci

Habituellement je met des rondelles à écrasement. Il y’a eu beaucoup de rectif ?

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sam2019 · 10/10/2024, 06h43

Citation:

Envoyé par hanouesso13

Habituellement je met des rondelles à écrasement. Il y’a eu beaucoup de rectif ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

oui y'a eu beaucoup de rectif . j'ai les pistons qui bloc a un certain niveau quand je tourne le moteur manuellement et je ne sait pas si le problème vient des bougie de préchauffage ou bien d'un autre element ?

kis2a · 10/10/2024, 06h48

Citation:

Envoyé par sam2019

oui y'a eu beaucoup de rectif . j'ai les pistons qui bloc a un certain niveau quand je tourne le moteur manuellement et je ne sait pas si le problème vient des bougie de préchauffage ou bien d'un autre element ?

démonte les bougies donc pour voir si deja ca bloque

pk ne pas avoir mis un joint plus épais ?

sam2019 · 10/10/2024, 06h57

Citation:

Envoyé par kis2a

démonte les bougies donc pour voir si deja ca bloque

pk ne pas avoir mis un joint plus épais ?

est ce possible que les bougie soit la cause et quant je mettrai un joint plus épais ca ne retentie pas sur le moteur ?
merci

kis2a · 10/10/2024, 07h10

Citation:

Envoyé par sam2019

est ce possible que les bougie soit la cause et quant je mettrai un joint plus épais ca ne retentie pas sur le moteur ?
merci

pour voir deja si ca viens des bougie , demonte les et look si ton moteur tourne !

Apres , pour le joint voir a combien tu a rectif celle ci (et que tu est surtout rester dans les valeur maximum )

il faut voir si existe sur C4 des joint de culasse a cote rectif ( + 0,1 .... , + 0,4 .... etc )

il faut voir ep d'origine (joint ) + voir ton ep rectif culasse = Épaisseur a prendre pour ton nouveau joint

ta chambre de combustion n'a pas le meme rapport que l'origine actuellement , ca se fais beaucoup en rallye pour augmenter le RV , mais il faut bien calculer ceci

Pilouf · 10/10/2024, 09h16

Citation:

Envoyé par sam2019

bonjour les amie
j'ai fait un surfaçage culasse 1.4 hdi et ce que je doit metre des rondelle sur les bougie de préchauffage pour éviter quelle touche le bloc merci

Salut,

Des bougies qui touchent le bloc... c'est plus des "rondelles" qu'il te faut !!
Quand tu dis : oui y'a eu beaucoup de rectif
Ça veut dire combien ?? c'est limité sur une culasse...
Ensuite, comme déjà dit, l'épaisseur du nouveau joint doit être recalculer.

La distri est bien calée ??
J'ai quand même un doute que les bougies viennent en butées sur les pistons... là c'est du travail de porc qui aurait été fait

---------- Post added at 09h16 ---------- Previous post was at 09h12 ----------

C'est quel véhicule, année... ??
Certaines culasses ne sont pas rectifiable... !!

Jock66 · 10/10/2024, 11h47

Salut

Heuuu si tu es sur de ton calage ta culasse est hs ….

Ça doit jamais toucher il a enlever 1 cm a la culasse il a confondu avec les 10 eme non ?

Si ça touche en tournant a la main j’ose imaginer en route ….

Trouve une culasse d’occasion tu seras tranquille la dessus d’ailleurs je sais même pas si c’est autorisé une rectif

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

chkik · 10/10/2024, 20h15

les bougies touche? ta meuler la culasse?

Binbin · 10/10/2024, 20h57

Bonjour,
Bougies qui touchent, jamais entendu parler. Comme dit plus haut, c'est plutôt les soupapes qui touchent si distribution mal calé. La culasse a été rectifié avec soupapes en place?

yann3 · 11/10/2024, 08h04

mauvais joint et la levé des pistons touche la culasse

valanzasco · 11/10/2024, 10h34

Salut ,
tu arrive quand meme à tourner au vilbrequin ? essaye de voir à quelle moment ça touche?
j'imagine que c'est à un pmh mais tu peut aussi regarder la position de tes soupapes par la position de ton arbre à cames.

sam2019 · 11/10/2024, 12h53

Citation:

Envoyé par yann3

mauvais joint et la levé des pistons touche la culasse

bonjour
oui apprêt verification j'ai remarquer que les pistons touche la culasse .pour le joint de culasse tu as raison apprêt desserrage de la culasse et resserrage une autre foi il doit être changer peut être .

Antoine73 · 12/10/2024, 06h00

Salut

Alors personnellement sur un diesel je ne change jamais la côte du joint de culasse car celui-ci dépend du dépassement du piston sur le bloc et non de la culasse comme sur un essence.
D'ailleurs quand j'envoie mes culasses à refaire il me remet des côtes que sur des essences .

Si ça touche c'est soit coussinets HS tes pistons montent trop haut mais ça m'étonnerait sinon culasse hors côte de rectif

Envoyé de mon 23021RAA2Y en utilisant Tapatalk

barthdu22 · 12/10/2024, 06h19

Salut, depose les injecteurs et regarde avec une caméra endoscopique dans le moteur pour voir ce qu il ce passe au moment du blocage

09/10/2024, 22h29	#1
sam2019 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: CONSTANTINE Âge: 58 Messages: 30 Thanks: 16 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	problème culasse bonjour les amie j'ai fait un surfaçage culasse 1.4 hdi et ce que je doit metre des rondelle sur les bougie de préchauffage pour éviter quelle touche le bloc merci

10/10/2024, 20h57	#10
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 293 Thanks: 1 046 Thanked 2 171 Times in 1 390 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Bougies qui touchent, jamais entendu parler. Comme dit plus haut, c'est plutôt les soupapes qui touchent si distribution mal calé. La culasse a été rectifié avec soupapes en place? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

11/10/2024, 08h04	#11
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 907 Thanks: 2 482 Thanked 5 744 Times in 3 234 Posts Pouvoir de réputation: 70	mauvais joint et la levé des pistons touche la culasse __________________ http://www.armoreprog.fr

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Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 457 Thanks: 1 943 Thanked 4 784 Times in 2 717 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Heuuu si tu es sur de ton calage ta culasse est hs …. Ça doit jamais toucher il a enlever 1 cm a la culasse il a confondu avec les 10 eme non ? Si ça touche en tournant a la main j’ose imaginer en route …. Trouve une culasse d’occasion tu seras tranquille la dessus d’ailleurs je sais même pas si c’est autorisé une rectif Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/10/2024, 20h15	#9
chkik Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2023 Localisation: france Âge: 46 Messages: 184 Thanks: 229 Thanked 116 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 4	les bougies touche? ta meuler la culasse?

11/10/2024, 10h34	#12
valanzasco Membre attaché Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Belgique ,wallonie Messages: 239 Thanks: 158 Thanked 90 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 5	Salut , tu arrive quand meme à tourner au vilbrequin ? essaye de voir à quelle moment ça touche? j'imagine que c'est à un pmh mais tu peut aussi regarder la position de tes soupapes par la position de ton arbre à cames.

12/10/2024, 06h00	#14
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 792 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut Alors personnellement sur un diesel je ne change jamais la côte du joint de culasse car celui-ci dépend du dépassement du piston sur le bloc et non de la culasse comme sur un essence. D'ailleurs quand j'envoie mes culasses à refaire il me remet des côtes que sur des essences . Si ça touche c'est soit coussinets HS tes pistons montent trop haut mais ça m'étonnerait sinon culasse hors côte de rectif Envoyé de mon 23021RAA2Y en utilisant Tapatalk

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barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 948 Thanks: 493 Thanked 1 053 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, depose les injecteurs et regarde avec une caméra endoscopique dans le moteur pour voir ce qu il ce passe au moment du blocage