Regulateur de vitesse impossible à Activer 207 1.6 hdi

Tuner25 · 10-27-2020, 07:07 AM

Bonjour,

Sur ma Peugeot 207 1.6 hdi 90 de 2010 qui n'est pas équipée d'origine de la commande de Régulateur de Vitesse j'ai décidé de lui ajouter cette fonction en y installant une commande RV+ Limiteur de Vitesse.

Après avoir installé le commodo, j’ai fait la procédure de télécodage avec Diagbox en ajoutant l’option dans le menu du BSI et du calculateur Moteur.

Je suis allé faire l'essai a plus de 50km h et mini en 4 eme vitesse mais la fonction RV ne fonctionne pas!
J'ai bien l'affichage de la fonction RV qui s'affiche à l'écran du compteur mais ça reste sur "OFF" et lorsque je manipule les touches du commodo l'affichage de la vitesse demandée ne se fait pas, ça clignote!

RV 207.jpg

Sur place avec moteur démarré lorsque je tourne le commutateur du commodo RV de OFF à ON il s'affiche sur l'écran du compteur ainsi le RV est activé, mais il n'y a rien qui se passe lorsque je roule.

J'ai regardé les capteurs au niveau de mes pédales:
- 1 capteur 2 fils sur pédale frein
- 1 capteur 2 fils sur pédale embrayage.

Ce n'est pas la première fois que je fais cette installation mas sur d'autres modèles de Peugeot Citroën mais cette fois je ne comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas.

Merci de votre aide.

Micka1115 · 10-27-2020, 07:23 AM

Bonjour
Qu'en est-il de ta pédale d'accélération ? Pour la partie limiteur ce n'est pas la même, il y a un cran avec une butée au bout, donc pas le même nombre de fils qu'une pédale classique
Pour la partie régulateur, essaye peut être avec pp2000, apparement plus simple pour activer le régulateur, avec diagbox c'est souvent galère mais pourquoi je ne sais pas
Il y en a qui y arrivent mais seulement avec les anciens pp2000
C'est très capricieux sur les 207

Breizhelec · 10-27-2020, 07:37 AM

salut

il me semble qui'il faut un contacteur de stop 4 fils quand tu a l'option RV
2 pour les feux 2 pour le RV

jerome83000 · 10-27-2020, 08:14 AM

Bonjour, bien de voir les capteurs aux pédale mais à tu contrôler leur bon fonctionnement tant que tu étais avec le diag ?

kaki02 · 10-27-2020, 09:35 AM

Salut,
je confirme il te faut un contacteur de frein à 4 fil et un contacteur d'embrayage à 2 fil, ces deux capteurs son indispensables au fonctionnement du régulateur. si t'as pas changé la pédale d'accélérateur le limiteur ne fonctionne pas. alors à propos de ton régulateur non fonctionnel tu dois remplacer le contacteur de frein à 2 fil par un de 4 fil et assures toi qu'aucun défaut n'est présenté dans l'abs, bsi et ecu. bon courage

Tuner25 · 10-27-2020, 10:00 AM

Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond.

Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV.

Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

Micka1115 · 10-27-2020, 10:25 AM

Vérifie mais normalement c'est pré-cablé

Breizhelec · 10-27-2020, 12:34 PM

Quote:

Originally Posted by Tuner25

Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond.

Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV.

Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

si il les manque oui

je crois qu'ils vont jusqu'au calculateur moteur , a vérifier sur un schéma

kaki02 · 10-27-2020, 03:05 PM

Quote:

Originally Posted by Tuner25

Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond.

Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV.

Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

Salut,
Normalement il est précablé t'as qu'à remplacer le contacteur, et si c pas câblé tu devras le câbler pour que ton RV fonctionne.

Tuner25 · 10-27-2020, 07:21 PM

Rebonjour,
J'ai vérifié cet après-midi et j'ai bien un contacteur 4 fils installé sur la pédale de frein.
Ensuite j'ai refait un télécodage avec PP2000.
Mais tout cela n'a rien changé: toujours le message qui s'affiche au tableau de bord: "activation impossible du Régulateur de Vitesse".

Ensuite j'ai vérifié si les touches du commodo fonctionnent correctement dans les mesures paramètres mais toutes les touches fonctionnent.

Je me suis dit ce n'est pas normal alors je suis sorti avec la voiture et essayer d'enclencher le RV en contrôlant depuis les mesures paramètres et je me suis aperçu que le contacteur d'embrayage indiquait "position appuyée" alors que je n'appuyait pas sur la pédale d'embrayage!!! Voilà pourquoi le RV ne s'enclenche pas!
Par contre, ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il n'y a aucun défaut remonté par rapport à ce contacteur.

Problème résolu.

Micka1115 · 10-28-2020, 08:04 AM

Salut
Cool si le problème est résolu

Il faudrait cependant lâcher un peu des "thanks" a tous les collègues qui t'ont aidé

Tuner25 · 10-28-2020, 08:33 AM

Quote:

Originally Posted by Micka1115

Salut
Cool si le problème est résolu

Il faudrait cependant lâcher un peu des "thanks" a tous les collègues qui t'ont aidé

Salut,

Oui excusez moi pour les Thanks en retard j'avais la tête dans le guidon pour cette panne.
Désolé et MERCI encore.

Actif-Car · 11-03-2020, 01:37 PM

Bonjour a tous
J’ai exactement le même problème que Tuner25 mais sur un partner b9 de 2012 du coup après avoir lu tout le post sur son problème j’ai fait toutes les verif tout est ok codage bsi et edc17c10 ok pedale accélérateur frein embrayage ok commande RV et limiteur ok
Vraiment la je tourne en rond sur le problème si quelqu’un aurait des solutions merci d’avance

Tuner25 · 11-03-2020, 01:43 PM

Quote:

Originally Posted by Actif-Car

Bonjour a tous
J’ai exactement le même problème que Tuner25 mais sur un partner b9 de 2012 du coup après avoir lu tout le post sur son problème j’ai fait toutes les verif tout est ok codage bsi et edc17c10 ok pedale accélérateur frein embrayage ok commande RV et limiteur ok
Vraiment la je tourne en rond sur le problème si quelqu’un aurait des solutions merci d’avance

Salut,
Tu as bien un contacteur frein à 4 fils?
Les touches de la commande RV répondent bien dans les mesures paramètres?

Lorsque tu actives le RV as tu l'affichage sur l'écran qui apparaît?

Actif-Car · 11-03-2020, 01:49 PM

Oui 4 fil au contacteur la commande répond bien et s’affiche bien juste bloque pas la vitesse demande

10-27-2020, 07:07 AM	#1
Tuner25 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: France, Montbeliard Posts: 311 Thanks: 218 Thanked 68 Times in 46 Posts Rep Power: 15	Regulateur de vitesse impossible à Activer 207 1.6 hdi Bonjour, Sur ma Peugeot 207 1.6 hdi 90 de 2010 qui n'est pas équipée d'origine de la commande de Régulateur de Vitesse j'ai décidé de lui ajouter cette fonction en y installant une commande RV+ Limiteur de Vitesse. Après avoir installé le commodo, j’ai fait la procédure de télécodage avec Diagbox en ajoutant l’option dans le menu du BSI et du calculateur Moteur. Je suis allé faire l'essai a plus de 50km h et mini en 4 eme vitesse mais la fonction RV ne fonctionne pas! J'ai bien l'affichage de la fonction RV qui s'affiche à l'écran du compteur mais ça reste sur "OFF" et lorsque je manipule les touches du commodo l'affichage de la vitesse demandée ne se fait pas, ça clignote! RV 207.jpg Sur place avec moteur démarré lorsque je tourne le commutateur du commodo RV de OFF à ON il s'affiche sur l'écran du compteur ainsi le RV est activé, mais il n'y a rien qui se passe lorsque je roule. J'ai regardé les capteurs au niveau de mes pédales: - 1 capteur 2 fils sur pédale frein - 1 capteur 2 fils sur pédale embrayage. Ce n'est pas la première fois que je fais cette installation mas sur d'autres modèles de Peugeot Citroën mais cette fois je ne comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas. Merci de votre aide.

10-27-2020, 07:37 AM	#3
Breizhelec Fidèle à T-E Join Date: Jan 2012 Location: france,Bretagne Age: 42 Posts: 2,965 Thanks: 1,513 Thanked 3,028 Times in 1,352 Posts Rep Power: 55	salut il me semble qui'il faut un contacteur de stop 4 fils quand tu a l'option RV 2 pour les feux 2 pour le RV __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

10-27-2020, 08:14 AM	#4
jerome83000 Membre trés attaché Join Date: Dec 2014 Location: France Posts: 509 Thanks: 624 Thanked 306 Times in 211 Posts Rep Power: 15	Bonjour, bien de voir les capteurs aux pédale mais à tu contrôler leur bon fonctionnement tant que tu étais avec le diag ? __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

11-03-2020, 01:37 PM	#13
Actif-Car Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: france,paris Posts: 948 Thanks: 773 Thanked 240 Times in 186 Posts Rep Power: 15	Bonjour a tous J’ai exactement le même problème que Tuner25 mais sur un partner b9 de 2012 du coup après avoir lu tout le post sur son problème j’ai fait toutes les verif tout est ok codage bsi et edc17c10 ok pedale accélérateur frein embrayage ok commande RV et limiteur ok Vraiment la je tourne en rond sur le problème si quelqu’un aurait des solutions merci d’avance __________________ ==AcTIF--CaR==

11-03-2020, 01:49 PM	#15
Actif-Car Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: france,paris Posts: 948 Thanks: 773 Thanked 240 Times in 186 Posts Rep Power: 15	Oui 4 fil au contacteur la commande répond bien et s’affiche bien juste bloque pas la vitesse demande __________________ ==AcTIF--CaR==

10-27-2020, 07:23 AM	#2
Micka1115 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2019 Location: France Marseille Posts: 125 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Rep Power: 8	Bonjour Qu'en est-il de ta pédale d'accélération ? Pour la partie limiteur ce n'est pas la même, il y a un cran avec une butée au bout, donc pas le même nombre de fils qu'une pédale classique Pour la partie régulateur, essaye peut être avec pp2000, apparement plus simple pour activer le régulateur, avec diagbox c'est souvent galère mais pourquoi je ne sais pas Il y en a qui y arrivent mais seulement avec les anciens pp2000 C'est très capricieux sur les 207

10-27-2020, 09:35 AM	#5
kaki02 Membre trés attaché Join Date: Oct 2016 Location: Algérie, Chlef Age: 43 Posts: 554 Thanks: 1,134 Thanked 820 Times in 412 Posts Rep Power: 18	Salut, je confirme il te faut un contacteur de frein à 4 fil et un contacteur d'embrayage à 2 fil, ces deux capteurs son indispensables au fonctionnement du régulateur. si t'as pas changé la pédale d'accélérateur le limiteur ne fonctionne pas. alors à propos de ton régulateur non fonctionnel tu dois remplacer le contacteur de frein à 2 fil par un de 4 fil et assures toi qu'aucun défaut n'est présenté dans l'abs, bsi et ecu. bon courage

10-27-2020, 10:00 AM	#6
Tuner25 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: France, Montbeliard Posts: 311 Thanks: 218 Thanked 68 Times in 46 Posts Rep Power: 15	Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond. Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV. Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

10-27-2020, 10:25 AM	#7
Micka1115 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2019 Location: France Marseille Posts: 125 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Rep Power: 8	Vérifie mais normalement c'est pré-cablé

10-27-2020, 07:21 PM	#10
Tuner25 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: France, Montbeliard Posts: 311 Thanks: 218 Thanked 68 Times in 46 Posts Rep Power: 15	Rebonjour, J'ai vérifié cet après-midi et j'ai bien un contacteur 4 fils installé sur la pédale de frein. Ensuite j'ai refait un télécodage avec PP2000. Mais tout cela n'a rien changé: toujours le message qui s'affiche au tableau de bord: "activation impossible du Régulateur de Vitesse". Ensuite j'ai vérifié si les touches du commodo fonctionnent correctement dans les mesures paramètres mais toutes les touches fonctionnent. Je me suis dit ce n'est pas normal alors je suis sorti avec la voiture et essayer d'enclencher le RV en contrôlant depuis les mesures paramètres et je me suis aperçu que le contacteur d'embrayage indiquait "position appuyée" alors que je n'appuyait pas sur la pédale d'embrayage!!! Voilà pourquoi le RV ne s'enclenche pas! Par contre, ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il n'y a aucun défaut remonté par rapport à ce contacteur. Problème résolu.

10-28-2020, 08:04 AM	#11
Micka1115 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2019 Location: France Marseille Posts: 125 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Rep Power: 8	Salut Cool si le problème est résolu Il faudrait cependant lâcher un peu des "thanks" a tous les collègues qui t'ont aidé

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
impossible activer regulateur de vitesse sur golf IV	maiser	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	4	09-21-2021 09:10 AM
Probleme telecodage régulateur de vitesse impossible	fenril68	Peugeot, Citroën	15	05-29-2020 08:32 AM
Régulateur de vitesse sur T5	peymot	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	11	06-02-2016 01:39 PM