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|  10/11/2014, 22h22 | #1 | 
| T-E master  Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 
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	Pouvoir de réputation: 34            |  explication pinouts ou boot mode 
			
			bonsoir, je viens de recevoir un galletto 4 et je ne comprends pas trop la différence avec les photos et explication de boot mode et de pinouts ,quelqu'un peut m'expliquer la difference car les schemas ne sont pas les mêmes ? il y a 2 cable quasi equivalent ,je pense que l'un et pour le tricore mais les autre ? il y a un adaptateur ,un adaptateur obd et un cable obd ,c'est un peu le souk pour débuter ... j'ai un pdf pour le galletto tricore mais pas pour autres plus facile je pense ,quelqu'un à peut-être çà pour me faire commencer les travaux ? merci d'avance | 
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| The Following User Says Thank You to VroumVroum For This Useful Post: |  sahnoun363 (19/12/2014) | 
|  10/11/2014, 22h30 | #2 | 
| Membre accro  Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 
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			Slt tu recherche quoi exactement car moi j.ai tous les renseignements dans le fichier du galletto
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|  11/11/2014, 00h35 | #3 | 
| T-E master  Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 
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			il y a une différence entre boot mode et pinouts ? les pinouts sont différents par rapport à l'interface ?
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|  11/11/2014, 06h16 | #4 | 
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			Pinout ne veut pas forcément dire BOOTMODE, boot mode c'est quand tu n'arrives pas a lire le calculateur en obd ou en pinout sur table.
		 
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|  11/11/2014, 06h31 | #5 | 
| V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon 
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			Je poste cette image un exemple sur une sirius32..
		 
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|  11/11/2014, 09h59 | #6 | |
| T-E master  Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 
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 j'ai trouvé deux schéma pour un sid806 trouver dans le dossier fgtech en boot mode  quelle cable est préconiser puisqu'il y en a deux qui se ressemble ? et celui-ci en pinouts sur tlemcen  le même cable avec une résistance ? d'ailleurs le schéma des pins du sub-d ne corresponde pas du tout avec le galletto 4 mais pour l'écu ,c'est quasi pareil. et une dernière interrogation : peut-on faire ce calculo en obd avec le cable obd fourni avec ? | |
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|  11/11/2014, 10h41 | #7 | 
| Membre trés attaché  Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France 
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			donc boot mode..pin out.. ou flash bdm c'est des façon différente de récupérer la flash et l'eprom mais le résultat est le meme??? corriger moi si c faut j'essais de comprendre
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|  11/11/2014, 11h07 | #8 | 
| T-E master  Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque 
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			Bonjour Paulodoria l'a très bien expliqué :) Si le calculateur n'est pas verrouillé, on peu le lire soit en obd,soit en pin out sur table(brancher + - kline etc.....) En boot mode c'est ouverture du calculo, branchement des pin out et mise à la masse d'une pin de la flash(parfois avec une résistance entre la pin et la masse) J-Sky a fait de beaux tuto la dessus d'ailleurs ;) Voilà pour l'explication qui n'est pas détaillé comme les tuto de j-sky mais qui vous donne une idée de la différence entre pin out et boot mode. Cdlt angels59 | 
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|  11/11/2014, 11h24 | #9 | 
| T-E master  Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 
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|  11/11/2014, 11h29 | #10 | 
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			Verrouillé veut dire protection anti tuning
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|  11/11/2014, 11h49 | #11 | 
| Membre trés attaché  Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France 
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			pourrais je avoir le lien du tuto si cela ne vous dérange pas
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|  11/11/2014, 12h52 | #12 | 
| T-E master  Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 
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|  11/11/2014, 12h54 | #13 | 
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			c'est un schéma bizarre ? le vert du cable est la kline non ? Oui il y a une erreur sur le schéma , les deux vert c'est bien la ligne K A+ 
				__________________ ___________________________ www.123diagauto.com Dernière modification par cedrsan ; 20/01/2015 à 19h56. | 
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|  11/11/2014, 18h03 | #14 | 
| T-E master  Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 
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			bon ben je viens de le faire ,lecture ok avec un coup de masse sur pin de boot a la mise sous tension du calculateur  il faut juste faire 'donnée ecu' puis 'lire' ,donner un nom et un répertoire,et la lecture commence .... si je trouve une voiture ou bout du calculateur (il viens de la casse ,j'ai pas tenter le diable pour la première) ,je ferais un vierge pour faire un test .... sinon pour un clio III DCM1.2 ce n'est pas possible de le lire pour virer l'egr ? | 
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|  11/11/2014, 19h53 | #15 | 
| V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon 
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			Bonsoir GAD, content pour toi,sur quelle ecu a tu testé ? Je vais laisser une autre image qui me semble très utile pour une lecture avec le câble eobd. 
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