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Sebtyty34 · 20/02/2017, 23h51

Non je suis en attente d'une date sûrement fin de mois ou début mars

mickeygti · 21/02/2017, 13h52

En tout cas projet magnifique.
Je regrette mon tt en 225cv 😁

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**micka45** · 04/03/2017, 17h43

Je suis de prêt ton aventure car je part sur la même base auto en préparation sauf que le turbo déjà en ma possession est un garette GT42/76 .
Pour ma part la puissance recherché sera entre 450/500cv .

Sebtyty34 · 04/03/2017, 18h45

gt4276 c'est sur que c'est du lourd mais ça va charger tard
Normalement réglage au mois d'avril pour la mienne

luce46M57 · 05/03/2017, 21h08

Salut a vous,
Mika45, avec cette puissance c'est une fusée que ta va obtenir ! Tu es en quattro j'espère....

**micka45** · 07/03/2017, 17h11

Citation:

Envoyé par luce46M57

Salut a vous,
Mika45, avec cette puissance c'est une fusée que ta va obtenir ! Tu es en quattro j'espère....

Oui je suis en quattro , celui ci servira de véhicule publicitaire de mon entreprise donc la préparation ainsi que finition doivent être a la hauteur pour faire parler un maximum ;)

luce46M57 · 07/03/2017, 21h51

Avec ce genre de véhicule, la barre est haute....Il y en a eu pas mal de belles voitures "expo"!
Vite des photos !!!

luce46M57 · 09/03/2017, 21h32

Bonjour à tous,
Je viens aussi d'avoir a mon tour un sale coup du sort: ma boite de vitesse a explosé!!!

Les 344 Nm ont eu raison de mon différentiel. Les planétaires se sont carrément fait la malle!!!

Le chiffre n'est pourtant pas bien élevé...la boite avait de l'huile pourtant ....Bizarre....
Quelle boite de vitesse mettre en lieu et place ? autant en choisir une qui résiste !

Masterpwnd · 10/03/2017, 15h34

344 nm c'est quasi rien ... Il y as eu un probleme interne , usure prematurer ou mauvaise huile etc , c'est rare une boite de vitesse sur un moteur de plus de 1,8L turbalisé de tenir moin de 400-500nm

Odin68 · 10/03/2017, 16h28

Citation:

Envoyé par luce46M57

Bonjour à tous,
Je viens aussi d'avoir a mon tour un sale coup du sort: ma boite de vitesse a explosé!!!

Les 344 Nm ont eu raison de mon différentiel. Les planétaires se sont carrément fait la malle!!!

Le chiffre n'est pourtant pas bien élevé...la boite avait de l'huile pourtant ....Bizarre....
Quelle boite de vitesse mettre en lieu et place ? autant en choisir une qui résiste !

J'aurais une idée, mais niveau prix ça risque de piquer:
http://www.sadev-tm.com/fr/boites-et.../4rmt/?pid=123

luce46M57 · 12/03/2017, 21h32

Effectivement il y a de la marge !!!
Et le prix ne devait pas convenir je le crains aussi....

Pour beneficier d'une 6eme vitesse, ne peut on pas mettre une boite de golf IV? (sans trop de modif)

Sebtyty34 · 13/03/2017, 11h10

c clair dégouté pour toi. Moi en prévention j'ai mis du t2s ecotec dans la boite aussi et après un réglage de tringlerie suivant la rta c'est un bonheur, comme du beurre.

thedsi · 13/03/2017, 19h16

500Nm ca passe facile même avant 5000tr/min a moins que tu ai des AAC super agressifs .
surtout a l'ethanol tu ne va pas trop pousser la pression .
ton RV est a combien déjà car a l'ethanol pour 400cv avec un 2863, je pense que 9.5 voir 10:1 dois être pas mal .

luce46M57 · 13/03/2017, 20h37

Le pire c'est que je suis encore stock !!!
Ma dump valve est percée et commande le turbal a fond.....j'ai posté la courbe du passage au banc....
Je rassemble petit a petit toutes les pièces....il me manque l'echangeur et tuyauterie....je cherche a le faire "invisible" au tans que possible...

Aujourd'hui demontage et remontage de boite....c'etait pas beau!

Ma prépa est différée pour le moment, car je n'ai plus d'autres auto.....Je recherche une familiale sportive...

Sebtyty34 · 14/03/2017, 07h06

salut thedsi j'ai gardé les pistons d'origine qui ont 30000kms acheté neuf concernant le rapport volumétrique je n'ai pas calculé le joint de culasse d'origine fait 1.22mm et le cometic que j'ai mis fais 1.70mm

10/03/2017, 15h34	#99
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	344 nm c'est quasi rien ... Il y as eu un probleme interne , usure prematurer ou mauvaise huile etc , c'est rare une boite de vitesse sur un moteur de plus de 1,8L turbalisé de tenir moin de 400-500nm __________________ Spécialiser AEM,Haltech,Ecumaster,Megasquirt,Nistune

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20/02/2017, 23h51	#91
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	Non je suis en attente d'une date sûrement fin de mois ou début mars

21/02/2017, 13h52	#92
mickeygti Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Pau Messages: 97 Thanks: 13 Thanked 10 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	En tout cas projet magnifique. Je regrette mon tt en 225cv 😁 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/03/2017, 17h43	#93
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 959 Thanks: 695 Thanked 1 008 Times in 328 Posts Pouvoir de réputation: 24	Je suis de prêt ton aventure car je part sur la même base auto en préparation sauf que le turbo déjà en ma possession est un garette GT42/76 . Pour ma part la puissance recherché sera entre 450/500cv .

04/03/2017, 18h45	#94
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	gt4276 c'est sur que c'est du lourd mais ça va charger tard Normalement réglage au mois d'avril pour la mienne

05/03/2017, 21h08	#95
luce46M57 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France / Meaux Messages: 446 Thanks: 97 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut a vous, Mika45, avec cette puissance c'est une fusée que ta va obtenir ! Tu es en quattro j'espère....

07/03/2017, 21h51	#97
luce46M57 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France / Meaux Messages: 446 Thanks: 97 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 12	Avec ce genre de véhicule, la barre est haute....Il y en a eu pas mal de belles voitures "expo"! Vite des photos !!!

12/03/2017, 21h32	#101
luce46M57 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France / Meaux Messages: 446 Thanks: 97 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 12	Effectivement il y a de la marge !!! Et le prix ne devait pas convenir je le crains aussi.... Pour beneficier d'une 6eme vitesse, ne peut on pas mettre une boite de golf IV? (sans trop de modif)

13/03/2017, 11h10	#102
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	c clair dégouté pour toi. Moi en prévention j'ai mis du t2s ecotec dans la boite aussi et après un réglage de tringlerie suivant la rta c'est un bonheur, comme du beurre.

13/03/2017, 19h16	#103
thedsi Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, chartres Messages: 183 Thanks: 2 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	500Nm ca passe facile même avant 5000tr/min a moins que tu ai des AAC super agressifs . surtout a l'ethanol tu ne va pas trop pousser la pression . ton RV est a combien déjà car a l'ethanol pour 400cv avec un 2863, je pense que 9.5 voir 10:1 dois être pas mal .

14/03/2017, 07h06	#105
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut thedsi j'ai gardé les pistons d'origine qui ont 30000kms acheté neuf concernant le rapport volumétrique je n'ai pas calculé le joint de culasse d'origine fait 1.22mm et le cometic que j'ai mis fais 1.70mm