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Sebtyty34 · 14/03/2017, 07h07

Les aac sont d'origine

thedsi · 14/03/2017, 17h53

d'origine, je croie que c'est 9.1:1 donc ca va t’emmener dans le 8.6-8.7:1 c'est un peu bas pour si peu de puissance .

Sebtyty34 · 14/03/2017, 18h11

c'est les pistons qui apprécieront lol non?

Sebtyty34 · 14/03/2017, 18h14

En meme temps la culasse a été ressurfacée donc....

thedsi · 14/03/2017, 20h24

oui, c'est sur moins de stress sur les bielles mais moins de perfs aussi

Sebtyty34 · 14/03/2017, 20h34

c'est sur mais si on arrive à mettre 2 bar de pression turbo ça devrait le faire lol

loubia69 · 26/03/2017, 08h57

jolie l amie

**micka45** · 08/04/2017, 07h44

yep l'ami alors cette S3 , tu en est ou ??

Sebtyty34 · 08/04/2017, 08h06

je dois l'amener mercredi

Sebtyty34 · 08/04/2017, 08h07

il me tarde d'avoir le verdict mais d'après certain mon turbo n'était pas le bon choix on verra au final....

luce46M57 · 12/04/2017, 21h54

Alors le verdict ??? vite dis nous !

Sebtyty34 · 13/04/2017, 17h44

Elle est chez le préparateur, il me tiens au courant c'est horrible ce sentiment d'être impuissant....

luce46M57 · 27/04/2017, 21h34

Hello,
Tu fais du suspens....

Sebtyty34 · 28/04/2017, 07h13

Alors, j'ai récupéré la voiture hier, il y a eu pas mal de souci pendant la tentative de reprog.
Les durites du circuit de suralimentation démanchonnées, le piping en sortie du turbo n'est pas étanche à 100% et il semblerait que le débitmètre de rs4 que j'ai acheté neuf ne fonctionne pas. Je vais fiabiliser tout ça avant de retenter

luce46M57 · 28/04/2017, 07h35

Zut alors...
Pour ma part, remontage en cours, tuyauterie à faire....
A+

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14/03/2017, 07h07	#106
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	Les aac sont d'origine

14/03/2017, 17h53	#107
thedsi Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, chartres Messages: 183 Thanks: 2 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	d'origine, je croie que c'est 9.1:1 donc ca va t’emmener dans le 8.6-8.7:1 c'est un peu bas pour si peu de puissance .

14/03/2017, 18h11	#108
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	c'est les pistons qui apprécieront lol non?

14/03/2017, 18h14	#109
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	En meme temps la culasse a été ressurfacée donc....

14/03/2017, 20h24	#110
thedsi Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, chartres Messages: 183 Thanks: 2 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	oui, c'est sur moins de stress sur les bielles mais moins de perfs aussi

14/03/2017, 20h34	#111
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	c'est sur mais si on arrive à mettre 2 bar de pression turbo ça devrait le faire lol

26/03/2017, 08h57	#112
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	jolie l amie

08/04/2017, 07h44	#113
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 959 Thanks: 695 Thanked 1 008 Times in 328 Posts Pouvoir de réputation: 24	yep l'ami alors cette S3 , tu en est ou ??

08/04/2017, 08h06	#114
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	je dois l'amener mercredi

08/04/2017, 08h07	#115
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	il me tarde d'avoir le verdict mais d'après certain mon turbo n'était pas le bon choix on verra au final....

12/04/2017, 21h54	#116
luce46M57 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France / Meaux Messages: 446 Thanks: 97 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 12	Alors le verdict ??? vite dis nous !

13/04/2017, 17h44	#117
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	Elle est chez le préparateur, il me tiens au courant c'est horrible ce sentiment d'être impuissant....

27/04/2017, 21h34	#118
luce46M57 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France / Meaux Messages: 446 Thanks: 97 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 12	Hello, Tu fais du suspens....

28/04/2017, 07h13	#119
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	Alors, j'ai récupéré la voiture hier, il y a eu pas mal de souci pendant la tentative de reprog. Les durites du circuit de suralimentation démanchonnées, le piping en sortie du turbo n'est pas étanche à 100% et il semblerait que le débitmètre de rs4 que j'ai acheté neuf ne fonctionne pas. Je vais fiabiliser tout ça avant de retenter

28/04/2017, 07h35	#120
luce46M57 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France / Meaux Messages: 446 Thanks: 97 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 12	Zut alors... Pour ma part, remontage en cours, tuyauterie à faire.... A+