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sebinou9401 · 06-28-2016, 05:38 PM

Bonjour à tous, suite à un souci avec France moteur, 2 turbo et toujours souci identique bataille .... Breff en espérant être remboursez mais maintenan je suis. La recherche d une bonne adresse pour des echange standar principalement sur tdi.

Ç est pour un 2.0 tdi 170

Voila si quelqu un a une bonne adresse de sur sa serait cool.

Merci à vous.

ECU diag · 06-28-2016, 06:01 PM

Slt l'ami
Les échange standard c'est de la merde
J'ai fait un golf 5 2.0 140
Le turbo à durée 8mois
Ensuite passage en garantie et le nouveau à durée 10mois
Pourtant crépine neuve
J'ai mis un d'occasion sa fait 3 ans qui roule

sebinou9401 · 06-28-2016, 06:34 PM

À oui vu comme sa ces niquel moi le premier 300km les 2eme 90 ��

Bref je ç est que le top reste un neuf mais la attention au prix, un occaz sa reste du tac o tac un peut quand même.

Je ç est qu il existe quand même des enseigne qui refond sa proprement quand même apres lesquels sa reste un mystère ^^
Tu avait été ou ?

ECU diag · 06-28-2016, 08:02 PM

Moi je l'ai pris chez abp turbo mazamet contacte les mais comme je t'ai dit si tu fais un an avec c'est bien

sebinou9401 · 06-28-2016, 08:52 PM

merci pour l infos, cetait pour justement commencer par l eliminez ^^

ECU diag · 07-02-2016, 06:24 PM

Ta peut-être un problème ailleur
Ta vérifier la crépine ?
Est ce que t'amorce bien l'huile a la seringue dans le turbo ?
Est ce que ta nettoyer l'échangeur d'air et les durite ?

magaratz · 07-14-2016, 01:45 PM

bonjour,beaucoup de marque de voiture conseil de remplacer les conduites d alimentation et de retour d huile,merci.

Sebtyty34 · 07-14-2016, 02:01 PM

CHRA mellett et jamais eu de souci pour ma part

prinzo57 · 07-14-2016, 05:39 PM

slt
je prend plus les turbo sur le net ou les sois disant pros qui les vende en échange standart,pour la simple raison quand cas de problème faut battaillé pour un échange le temp perdu pour le démontage et le remontage est jamais remboursé.

je prend chez ad distribution un peut plus chère mais tout est pris en charge pendant la garantie...
du moment quille a étais monté dans les rêgles de l'art

sebinou9401 · 07-14-2016, 07:17 PM

salut, merci a tous pour vous reponse, pour le coup oui conduite d'huile changez crepine neuve, toute durite nettoyez a neuf, pipe admission neuve, pour le coupe je ne pouvais pas mieu faire

apparament il y aurais des chance que sa vienne de la reprog/defapage que j'ai fait en meme temps ...

phm59 · 07-14-2016, 07:41 PM

salut,attention si tu as fait un defapage et une reprog et qu'il n'y a pas eu de log(relevé en dynamique)sur le véhicule pour travailler la carto afin d'éviter les pics de pressions et l'affolement du turbo,j'en ai déjà vu pas mal péter le turbo au bout de 100 kms après reprog mal faite.

vr6turbo · 08-07-2016, 06:20 PM

Slt, rien ne vaut un turbo original contructeur.

06-28-2016, 05:38 PM	#1
sebinou9401 Membre habitué T-E Join Date: Dec 2014 Location: barbuise Posts: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Rep Power: 11	Achat turbo échange standart ou allez Bonjour à tous, suite à un souci avec France moteur, 2 turbo et toujours souci identique bataille .... Breff en espérant être remboursez mais maintenan je suis. La recherche d une bonne adresse pour des echange standar principalement sur tdi. Ç est pour un 2.0 tdi 170 Voila si quelqu un a une bonne adresse de sur sa serait cool. Merci à vous.

07-14-2016, 01:45 PM	#7
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,207 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjour,beaucoup de marque de voiture conseil de remplacer les conduites d alimentation et de retour d huile,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

07-14-2016, 05:39 PM	#9
prinzo57 Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france forbach Posts: 1,432 Thanks: 4,812 Thanked 2,182 Times in 878 Posts Rep Power: 42	slt je prend plus les turbo sur le net ou les sois disant pros qui les vende en échange standart,pour la simple raison quand cas de problème faut battaillé pour un échange le temp perdu pour le démontage et le remontage est jamais remboursé. je prend chez ad distribution un peut plus chère mais tout est pris en charge pendant la garantie... du moment quille a étais monté dans les rêgles de l'art __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

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06-28-2016, 06:01 PM	#2
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,836 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	Slt l'ami Les échange standard c'est de la merde J'ai fait un golf 5 2.0 140 Le turbo à durée 8mois Ensuite passage en garantie et le nouveau à durée 10mois Pourtant crépine neuve J'ai mis un d'occasion sa fait 3 ans qui roule

06-28-2016, 06:34 PM	#3
sebinou9401 Membre habitué T-E Join Date: Dec 2014 Location: barbuise Posts: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Rep Power: 11	À oui vu comme sa ces niquel moi le premier 300km les 2eme 90 �� Bref je ç est que le top reste un neuf mais la attention au prix, un occaz sa reste du tac o tac un peut quand même. Je ç est qu il existe quand même des enseigne qui refond sa proprement quand même apres lesquels sa reste un mystère ^^ Tu avait été ou ?

06-28-2016, 08:02 PM	#4
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,836 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	Moi je l'ai pris chez abp turbo mazamet contacte les mais comme je t'ai dit si tu fais un an avec c'est bien

06-28-2016, 08:52 PM	#5
sebinou9401 Membre habitué T-E Join Date: Dec 2014 Location: barbuise Posts: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Rep Power: 11	merci pour l infos, cetait pour justement commencer par l eliminez ^^

07-02-2016, 06:24 PM	#6
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,836 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	Ta peut-être un problème ailleur Ta vérifier la crépine ? Est ce que t'amorce bien l'huile a la seringue dans le turbo ? Est ce que ta nettoyer l'échangeur d'air et les durite ?

07-14-2016, 02:01 PM	#8
Sebtyty34 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: France calvisson Age: 43 Posts: 1,274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Rep Power: 20	CHRA mellett et jamais eu de souci pour ma part

07-14-2016, 07:17 PM	#10
sebinou9401 Membre habitué T-E Join Date: Dec 2014 Location: barbuise Posts: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Rep Power: 11	salut, merci a tous pour vous reponse, pour le coup oui conduite d'huile changez crepine neuve, toute durite nettoyez a neuf, pipe admission neuve, pour le coupe je ne pouvais pas mieu faire apparament il y aurais des chance que sa vienne de la reprog/defapage que j'ai fait en meme temps ...

07-14-2016, 07:41 PM	#11
phm59 Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: France Lille Posts: 87 Thanks: 15 Thanked 14 Times in 9 Posts Rep Power: 16	salut,attention si tu as fait un defapage et une reprog et qu'il n'y a pas eu de log(relevé en dynamique)sur le véhicule pour travailler la carto afin d'éviter les pics de pressions et l'affolement du turbo,j'en ai déjà vu pas mal péter le turbo au bout de 100 kms après reprog mal faite.

08-07-2016, 06:20 PM	#12
vr6turbo Débutant T-E Join Date: Jul 2016 Location: france, amiens Age: 36 Posts: 92 Thanks: 8 Thanked 24 Times in 8 Posts Rep Power: 10	Slt, rien ne vaut un turbo original contructeur.