Achat turbo échange standart ou allez

sebinou9401 · 28/06/2016, 18h38

Bonjour à tous, suite à un souci avec France moteur, 2 turbo et toujours souci identique bataille .... Breff en espérant être remboursez mais maintenan je suis. La recherche d une bonne adresse pour des echange standar principalement sur tdi.

Ç est pour un 2.0 tdi 170

Voila si quelqu un a une bonne adresse de sur sa serait cool.

Merci à vous.

ECU diag · 28/06/2016, 19h01

Slt l'ami
Les échange standard c'est de la merde
J'ai fait un golf 5 2.0 140
Le turbo à durée 8mois
Ensuite passage en garantie et le nouveau à durée 10mois
Pourtant crépine neuve
J'ai mis un d'occasion sa fait 3 ans qui roule

sebinou9401 · 28/06/2016, 19h34

À oui vu comme sa ces niquel moi le premier 300km les 2eme 90 ��

Bref je ç est que le top reste un neuf mais la attention au prix, un occaz sa reste du tac o tac un peut quand même.

Je ç est qu il existe quand même des enseigne qui refond sa proprement quand même apres lesquels sa reste un mystère ^^
Tu avait été ou ?

ECU diag · 28/06/2016, 21h02

Moi je l'ai pris chez abp turbo mazamet contacte les mais comme je t'ai dit si tu fais un an avec c'est bien

sebinou9401 · 28/06/2016, 21h52

merci pour l infos, cetait pour justement commencer par l eliminez ^^

ECU diag · 02/07/2016, 19h24

Ta peut-être un problème ailleur
Ta vérifier la crépine ?
Est ce que t'amorce bien l'huile a la seringue dans le turbo ?
Est ce que ta nettoyer l'échangeur d'air et les durite ?

magaratz · 14/07/2016, 14h45

bonjour,beaucoup de marque de voiture conseil de remplacer les conduites d alimentation et de retour d huile,merci.

Sebtyty34 · 14/07/2016, 15h01

CHRA mellett et jamais eu de souci pour ma part

prinzo57 · 14/07/2016, 18h39

slt
je prend plus les turbo sur le net ou les sois disant pros qui les vende en échange standart,pour la simple raison quand cas de problème faut battaillé pour un échange le temp perdu pour le démontage et le remontage est jamais remboursé.

je prend chez ad distribution un peut plus chère mais tout est pris en charge pendant la garantie...
du moment quille a étais monté dans les rêgles de l'art

sebinou9401 · 14/07/2016, 20h17

salut, merci a tous pour vous reponse, pour le coup oui conduite d'huile changez crepine neuve, toute durite nettoyez a neuf, pipe admission neuve, pour le coupe je ne pouvais pas mieu faire

apparament il y aurais des chance que sa vienne de la reprog/defapage que j'ai fait en meme temps ...

phm59 · 14/07/2016, 20h41

salut,attention si tu as fait un defapage et une reprog et qu'il n'y a pas eu de log(relevé en dynamique)sur le véhicule pour travailler la carto afin d'éviter les pics de pressions et l'affolement du turbo,j'en ai déjà vu pas mal péter le turbo au bout de 100 kms après reprog mal faite.

vr6turbo · 07/08/2016, 19h20

Slt, rien ne vaut un turbo original contructeur.

28/06/2016, 18h38	#1
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	Achat turbo échange standart ou allez Bonjour à tous, suite à un souci avec France moteur, 2 turbo et toujours souci identique bataille .... Breff en espérant être remboursez mais maintenan je suis. La recherche d une bonne adresse pour des echange standar principalement sur tdi. Ç est pour un 2.0 tdi 170 Voila si quelqu un a une bonne adresse de sur sa serait cool. Merci à vous.

14/07/2016, 14h45	#7
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 227 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour,beaucoup de marque de voiture conseil de remplacer les conduites d alimentation et de retour d huile,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

14/07/2016, 18h39	#9
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 439 Thanks: 4 811 Thanked 2 183 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt je prend plus les turbo sur le net ou les sois disant pros qui les vende en échange standart,pour la simple raison quand cas de problème faut battaillé pour un échange le temp perdu pour le démontage et le remontage est jamais remboursé. je prend chez ad distribution un peut plus chère mais tout est pris en charge pendant la garantie... du moment quille a étais monté dans les rêgles de l'art __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

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28/06/2016, 19h01	#2
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 883 Thanks: 2 327 Thanked 2 545 Times in 1 261 Posts Pouvoir de réputation: 62	Slt l'ami Les échange standard c'est de la merde J'ai fait un golf 5 2.0 140 Le turbo à durée 8mois Ensuite passage en garantie et le nouveau à durée 10mois Pourtant crépine neuve J'ai mis un d'occasion sa fait 3 ans qui roule

28/06/2016, 19h34	#3
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	À oui vu comme sa ces niquel moi le premier 300km les 2eme 90 �� Bref je ç est que le top reste un neuf mais la attention au prix, un occaz sa reste du tac o tac un peut quand même. Je ç est qu il existe quand même des enseigne qui refond sa proprement quand même apres lesquels sa reste un mystère ^^ Tu avait été ou ?

28/06/2016, 21h02	#4
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 883 Thanks: 2 327 Thanked 2 545 Times in 1 261 Posts Pouvoir de réputation: 62	Moi je l'ai pris chez abp turbo mazamet contacte les mais comme je t'ai dit si tu fais un an avec c'est bien

28/06/2016, 21h52	#5
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	merci pour l infos, cetait pour justement commencer par l eliminez ^^

02/07/2016, 19h24	#6
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 883 Thanks: 2 327 Thanked 2 545 Times in 1 261 Posts Pouvoir de réputation: 62	Ta peut-être un problème ailleur Ta vérifier la crépine ? Est ce que t'amorce bien l'huile a la seringue dans le turbo ? Est ce que ta nettoyer l'échangeur d'air et les durite ?

14/07/2016, 15h01	#8
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 44 Messages: 1 284 Thanks: 311 Thanked 327 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	CHRA mellett et jamais eu de souci pour ma part

14/07/2016, 20h17	#10
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut, merci a tous pour vous reponse, pour le coup oui conduite d'huile changez crepine neuve, toute durite nettoyez a neuf, pipe admission neuve, pour le coupe je ne pouvais pas mieu faire apparament il y aurais des chance que sa vienne de la reprog/defapage que j'ai fait en meme temps ...

14/07/2016, 20h41	#11
phm59 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lille Messages: 90 Thanks: 15 Thanked 14 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut,attention si tu as fait un defapage et une reprog et qu'il n'y a pas eu de log(relevé en dynamique)sur le véhicule pour travailler la carto afin d'éviter les pics de pressions et l'affolement du turbo,j'en ai déjà vu pas mal péter le turbo au bout de 100 kms après reprog mal faite.

07/08/2016, 19h20	#12
vr6turbo Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france, amiens Âge: 37 Messages: 93 Thanks: 8 Thanked 24 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 10	Slt, rien ne vaut un turbo original contructeur.