Problème soudure transistor VP44
 

Bonjour a tous ,
je répare actuellement une pompe VP44 de mon audi A6 2.5TDI ( transistor HS et fils électrovanne dénudés )
je bloque sur un point , j'ai souder des fils de cuivre sur le nouveau transistor qui vont venir se piquer sur les fils en alu existant de l'ancien transistor ,
le problème c'est que je n'arrive pas a souder ces deux matières ensemble a l'étain , le fil alu semble plus collé que soudé ,j'ai bien peur que ça ne tienne pas dans le temps , quelqu'un aurait une technique pour souder ces fils efficacement ? toute aide serait appréciée .
merci d'avance.

salut diagnosis29 voici la bonne methode efficace http://www.youtube.com/watch?v=STTNDXWEl38

je te remercie AS2KER , mais sur la video il ne soude pas sur les fils alu ,
mais directement sur la carte , j'hésite a le faire comme ça , si je vire les fils alu et que je n'arrive pas a souder sur la carte le driver sera mort !
en tout cas merci pour ton aide.

merci mecatech pour les astuces que tu nous apporte sans arrêt sur le forum sans toi ont est mort lol

Merci MecaTech pour cette info , de la toile émeri sur ce tout petit fil ?
ça va être chaud ? que pense tu de souder directement sur la carte , tu l'a déjà fait ?

moi perso j ai opter pour cette solution et pas de souci petite infotmation recouvre ca avec du joint silicone special gasoil

les petits fil se soude très bien avec de l' alusol!

Merci beaucoup Nico , j'avais déjà rechercher un étain capable de souder ces fils mais sans trop de résultats , est ce que tu pense que ça c'est bon ? : http://fr.farnell.com/multicore-sold...500g/dp/629443

Merci

c'est ce que j'utilise. Je peux t'en envoyer un bout Si tu veux. Passe moi ton adresse en mp et ça part demain.

Vraiment sympa ta proposition !!! , effectivement la bobine n'est pas donnée mais je vais l'acheter quand même , ça devrait m'être utile dans le futur.
en tout cas merci encore pour ta proposition c'est pas tout le monde qui ferait ça .

Merci .

ou acheter de l' alusol autre que en bobine de 500g
merci

salut sm78 va faire un tour sur e--- tu trouvera ton bonheur

Bonjour,

j'ai des doutes sur la qualité des soudures de la vidéo, de plus le fer à souder ne ressemble pas du tout à un fer pour l'électronique mais plutôt pour bricolage grossier.

On m'a toujours appris à étamer la panne du fer et ensuite chauffer les deux parties à souder puis y déposer le fil de soudure pour le faire fondre.
Cette méthode a pour effet de se servir du flux décapant incorporé dans le fil d'étain, ce qui n'est plus le cas si on dépose la soudure sur la panne et que l'on exécute ensuite la soudure (plutôt collage). Le flux décapant étant parti en fumée avant la réalisation de la soudure.

Ensuite pour la réalisation soudure alu et cuivre j'ai aussi des doutes. Les frigos ont des soudures de ce type mais réalisées de manières industrielles avec d'autres moyens qu'un simple fer à souder.

Sur le web vous avez de très belles démos en vidéo de soudures à létain réalisées dans les règles de l'art.

A plus

tu as déjà réparer une pompe vp44 plouc45?car cela n'est pas prevut par bosch !
tu critique mais n'apporte pas de solution,nous on galere,on fait des truc pas joli avec pas d'outil mais on avance comme on peut ,ta remarque n'est pas constructive,si cette methode ne te s'emble pas correct,montre nous en une mieux!!!!mais ne critique pas comme ça juste pour critiquer

Je n'ai jamais critiqué mais simplement fait des remarques.

Quand on veut faire une réparation on tente de le faire correctement sinon ça ne tiendra pas.

Pour ce qui est des soudures et non collages il y a pleins de bonnes vidéos sur un site bien connu qui commence par you.

Pour la soudure alu sur cuivre je n'ai pas vu sur le net d'infos sur le sujet( alu alu oui).

J'ai peut être un moteur de recherche selectif. De plus je ne connais pas l'effet photopile (electrolise), entre l'alu et le cuivre.

Par contre je connais celui du cuivre et fer bien connu des plombiers qui oublient bien souvent de mettre le diélectrique sur les chauffes eaux. Je vous laisse deviner pourquoi on retrouve de la flotte aux pieds des chauffes eaux.

Pour le fer à souder, celui-ci me fait plutôt penser à ce que l'on trouve au camion (je ne donne pas de noms de sociétés).Pour un fer en electronique voir sur e.. ou chez des sites spécialisés, Weller, Hersa et autres.

Maintenant pour la soudure, on chauffe et on applique la soudure, ensuite
pour la pompe je ne sais même pas ce que c'est, par contre pour la soudure oui.

A l'occasion je ferai des photos de mes soudures.


Bonne soirée