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bmw78 · 01-08-2018, 10:01 PM

Quote:

Originally Posted by jah83

ne te focalise pas sur le dde et ses defauts pour l instant, concentre toi sur l ewe et la clé
essaye avec le dump que je t ai donne sur ton kit ori

Ok, je vois que ta désactivé les code variables, je vais essayer tout a l'heure et je te fait un retour.

Mais je pige pas trop, tu pense que sa peut venir du dump alors que avec un autre kit c'est tjr pareil ?

bmw78 · 01-31-2018, 11:44 PM

Quote:

Originally Posted by jah83

Salut, essaye ca je te promets rien
meme pass

Salut,
J'ai essayer ton fichier mais toujours pareil, code défaut 1DF5 dans DDE et pas de démarrage.
Avec ton fichier, quand je regarde l'etat des clés dans ews, sa me mais [clé débloque/jamais utiliser] mais bon c'est normal vu que used à été décocher.

bmw78 · 01-31-2018, 11:56 PM

voici un lien des pinouts et description du ews 3 :

http://www.transpondery.com/pinout_g...s3_pinout.html

J'ai contrôlé le fils noir/violet qui va du pin 4 du ews au pin 33 prise X2414 du dde, la continuité est bonne.

Les pin 5 et 12 du ews vont a l'antenne du neiman, leur continuité est bonne et ne touche pas a la masse de la colonne de direction.

La je suis perdu, meme avec le kit de démarrage changer (clé/ews/dde) j'ai toujours le code defaut sur le calculateur moteur : 1DF5 ANTIDÉMARRAGE CODER !

Ou est la panne les amis ?

jah83 · 02-01-2018, 06:39 AM

Avec mon fichier tu avais le.demarreur ?

tico · 02-01-2018, 12:51 PM

salut
Regarde si tu as un fil de couper!? si tu as déjà changer tout il n'y a pas 150 solutions.

bmw78 · 02-01-2018, 07:05 PM

Quote:

Originally Posted by jah83

Avec mon fichier tu avais le.demarreur ?

Non meme avec ton fichier j'ai pas de demarreur

bmw78 · 02-03-2018, 06:33 PM

Un petit up

bmw78 · 02-09-2018, 07:08 PM

Quelqu'un peut il m'avoir le schema du cablage du EWS 3
(Je peux donner mon vin par mp si il le faut)
Merci.

jah83 · 02-10-2018, 06:14 AM

http://www.bmw-planet.net/diagrams/r.../e46/index.htm

bmw78 · 02-10-2018, 09:33 PM

Quote:

Originally Posted by jah83

http://www.bmw-planet.net/diagrams/r.../e46/index.htm

Merci Jah83 pour ton lien, je l'avait déjà consulter mais je n’arrive pas a navigué dessus. J'ai essayer avec navigateur internet explorer comme il disent, avec windows xp et un autre pc windows 10 mais sa marche pas.

Si quelqu'un arrive a navigué sur ce lien me le disent, ou peut m'envoyer le schema du ews 3

Merci

JeeperG · 09-29-2018, 09:33 PM

Salut tout le monde.
J'ai une MINI avec une seule clé.
J'ai acheté une clé vierge que j'ai fait retaillé, et il ne me reste plus qu'à la synchroniser avec mon boitier EWS.
J'ai reçu mon boitier AK90 avec son cable et la prise pour l'EPROM, (j'ai un OD46J dans un EWS3).
Je parviens à lire la clé vierge sans aucun soucis, mais pas le boitier EWS. J'ai un message d'erreur qui m'indique qu'à priori, un PIN n'est pas connecté. Pourtant j'ai bien gratté le vernis de tropicalisation, j'ai bien nettoyé avec une dremel légère et rien n'y fait.
J'ai testé les connections, ca semble être bon, sauf pour la 8 qui n'est pas raccordé au niveau de la prise qui va sur l'EPROM.
Ci-dessous un croquis, (je ne suis pas certain de l'ordre des numéros)

Quelqu'un peut-il me dire si le fil 8 (le vert) doit être connecté au non à la prise de l'EPROM ?
Merci à vous,

@+
Thierry

jah83 · 09-30-2018, 06:13 AM

La dessus il y a beaucoup plus simple à utiliser que le ak90.

JeeperG · 09-30-2018, 08:25 AM

Quote:

Originally Posted by jah83

La dessus il y a beaucoup plus simple à utiliser que le ak90.

Est-ce que tu veux parler de EWS Editor ?

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01-31-2018, 11:56 PM	#33
bmw78 Membre attaché Join Date: Jan 2015 Location: france paris Age: 38 Posts: 355 Thanks: 202 Thanked 58 Times in 49 Posts Rep Power: 11	voici un lien des pinouts et description du ews 3 : http://www.transpondery.com/pinout_g...s3_pinout.html J'ai contrôlé le fils noir/violet qui va du pin 4 du ews au pin 33 prise X2414 du dde, la continuité est bonne. Les pin 5 et 12 du ews vont a l'antenne du neiman, leur continuité est bonne et ne touche pas a la masse de la colonne de direction. La je suis perdu, meme avec le kit de démarrage changer (clé/ews/dde) j'ai toujours le code defaut sur le calculateur moteur : 1DF5 ANTIDÉMARRAGE CODER ! Ou est la panne les amis ?

02-01-2018, 06:39 AM	#34
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	Avec mon fichier tu avais le.demarreur ?

02-01-2018, 12:51 PM	#35
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,271 Thanks: 1,406 Thanked 1,188 Times in 629 Posts Rep Power: 27	salut Regarde si tu as un fil de couper!? si tu as déjà changer tout il n'y a pas 150 solutions.

02-03-2018, 06:33 PM	#37
bmw78 Membre attaché Join Date: Jan 2015 Location: france paris Age: 38 Posts: 355 Thanks: 202 Thanked 58 Times in 49 Posts Rep Power: 11	Un petit up

02-09-2018, 07:08 PM	#38
bmw78 Membre attaché Join Date: Jan 2015 Location: france paris Age: 38 Posts: 355 Thanks: 202 Thanked 58 Times in 49 Posts Rep Power: 11	Quelqu'un peut il m'avoir le schema du cablage du EWS 3 (Je peux donner mon vin par mp si il le faut) Merci.

02-10-2018, 06:14 AM	#39
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	http://www.bmw-planet.net/diagrams/r.../e46/index.htm

09-29-2018, 09:33 PM	#41
JeeperG Débutant Join Date: Apr 2015 Location: France - Paris Posts: 10 Thanks: 11 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	Salut tout le monde. J'ai une MINI avec une seule clé. J'ai acheté une clé vierge que j'ai fait retaillé, et il ne me reste plus qu'à la synchroniser avec mon boitier EWS. J'ai reçu mon boitier AK90 avec son cable et la prise pour l'EPROM, (j'ai un OD46J dans un EWS3). Je parviens à lire la clé vierge sans aucun soucis, mais pas le boitier EWS. J'ai un message d'erreur qui m'indique qu'à priori, un PIN n'est pas connecté. Pourtant j'ai bien gratté le vernis de tropicalisation, j'ai bien nettoyé avec une dremel légère et rien n'y fait. J'ai testé les connections, ca semble être bon, sauf pour la 8 qui n'est pas raccordé au niveau de la prise qui va sur l'EPROM. Ci-dessous un croquis, (je ne suis pas certain de l'ordre des numéros) Quelqu'un peut-il me dire si le fil 8 (le vert) doit être connecté au non à la prise de l'EPROM ? Merci à vous, @+ Thierry

09-30-2018, 06:13 AM	#42
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	La dessus il y a beaucoup plus simple à utiliser que le ak90.