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#1 |
Débutant T-E
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Salut tout le monde,
Voilà mon véhicule est un Kangoo 2 1.5dci 70cv 25 000km calculateur Bosch 0 281 032 885. Suite à un délire de FAP qui régénère sans cesse est qui deviens rouge fusion. J'ai était voir un pro pour me gérer une Défap et un EGR off. Quelques jours après je vire le fap et met une down pipe prévu avec les filetages pour les sondes lambda et capteur température. Je rebranche le toute les sondes sur la Down pipe sans le capteur pression différentielle car pas de tuyau sur l'échappement mais je laisse tout de même le capteur branché sur le faisceau. Résultat : A chaque démarrage fumée bleu importante et pas de puissance, coup de diag code défaut P2455 signal haut capteur pression différentiel FAP. Pour les spécialistes de la reprog est-ce normal que le capteur pression diff soit reconnu encore dans le calculo en FAP OFF. J'ai ramener le véhicule chez le pro ce matin qui m'a expliqué qu'il fallait qu'il retire le DTC du calculateur mais j'aurais aimer avoir votre avis sur le sujet 😉 Merci pour votre contribution. |
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#2 |
Membre trés attaché
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Salut mauvais fap off effectivement. De tte façon retourne chez le pro ce n est pas normal d avoir ce dtc.
Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk |
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The Following User Says Thank You to CleAuto64 For This Useful Post: | Dockio (03/02/2025) |
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#3 |
Débutant T-E
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Merci pour ta réponse, le véhicule est labas il va supprimer le DTC
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#4 |
Membre trés attaché
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Oui. Et logiquement il devrait même pouvoir supprimer le capteur.
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#7 |
Débutant T-E
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Salut les amies, j'ai récuperer le kangoo plus de défaut P2455 (DTC OFF je pense), il tourne plutôt bien mais fume pas mal à l'accélération.
j'ai récupéré le fichier BIN (FAP OFF + EGR OFF) Est-ce que quelqu'un pourrait lire le fichier modifié afin de voir si le boulot est correct svp ? Merci Beaucoup |
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The Following User Says Thank You to Dockio For This Useful Post: | kariminho (06/02/2025) |
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#8 |
Débutant
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Hello
A priori ils ont dû supprimer uniquement le dtc sans delete de la carto les ligne fap etc .. |
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#9 | |
Débutant T-E
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Ça te dérangerais de zyeuté un peu ? J'ai mis les fichiers la https://www.tlemcen-electronic.com/forum/r-paration-and-programmation-des-calculateurs/115526-edc17c84-dpf-egr.html |
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#10 |
Membre trés attaché
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En même temps sans fap.
Faut savoir de quelle couleur il fume ? A chaud à froid ? Que lors d une accélération ? Une régénération ça se voit comme le nez au milieu de la figure. Je vois pas pourquoi systématiquement tout remettre en question. |
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#11 |
Fidèle à T-E
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Tu cherche le BAN ?
Si le moderateur a verrouillé ton post c’est qu’il y a une raison :/
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#12 | |
Débutant T-E
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Pour les autres donneurs de leçon comme Quatrro899 à parler de BAN sérieux l'humanité cours à ça perte, j'avais juste besoin d'une main tendue car dans une merde noir franchement j'ai bien compris qu'il faut pas être ton voisin pendant la guerre on sera vite d'où viens le coup de couteau dans le dos........ ---------- Post added at 00h19 ---------- Previous post was at 00h16 ---------- Allez sujet clos merci encore à la personne qui m'a sauvé la vie sur la lecture du fichier, ça me permet d'allez me battre avec le pseudo-pro, t'es au top l'ami je t'en doit une :) |
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#13 |
Fidèle à T-E
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Ton profil : commerce automobile
Depuis plus de 15 ans dans l’électronique automobile, Malgré cela tu bosse toujours avec un delphi craqué et DV crack Ton folklore sur « c’est ma bagnole j’en ai besoin pour aller bosser, je ferais pas la guerre avec toi blabla » si t’arrive pas pigeonner les gens tant mieux pour toi, Le modo a bloqué ton poste paske t’es hors charte c’est pas moi qui fais le règlement Si t’es pas d’accord avec le reglement t’as qu’a te plaindre a l’admin |
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#14 | |
Débutant T-E
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Allez sujet clos, champion ! |
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