Problème lambda sur Ford sim21

vwseb · 27/10/2025, 20h23

Hello

J’ai racheté une petite fiesta en l’état (voyant moteur mais ça tournait bien)

Au diag il me dit sonde lambda ainsi qu’un 2ème défaut bizarre. J’ai remplacé la sonde mais ces défauts persistent

Le faisceau de la sonde a déjà été bidouillé, le fusible 20a f13 était aussi HS

J’ai refait le faisceau au propre et j’ai sonné la filerie jusqu’au calculo.

Problème j’ai tjs 0v sur la sonde precat (la sonde post cata mesure correctement)

Pensez vous que le couillon qui est intervenu avant a grillé l’ecu ? Autre chose à vérifier?

Voilà la ref du calculo, pas facile à trouver à bon prix sachant que j’ai payé 300€ la bagnole

On trouve des calculo de 1.3 duratec, pensez vous que c’est compatible même si autre ref (quit a faire un immo off)

Merci

Jock66 · 27/10/2025, 20h37

Salut

Les prises sont ok pin pas écarté ?

Tu as 0v a la prise ou sortie calculateur ?

Si sortie calculateur de grande chance qu’il ait pris une châtaigne

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

vwseb · 27/10/2025, 20h45

Mesure par diag ou multimètre, 0v
La resistance elle est bien alimentée en 12v

J’ai trouvé un calculo par contre d’après ce que j’ai trouvé il faut le virginiser.

Quel outil et quelle procédure pour faire ça?

Jock66 · 27/10/2025, 21h02

Alors la ford je peux pas t’aider désolé, mais j’essayerais un calculateur oui.

Essaye déjà meme sans le coder voir si tu retrouves une tension ok

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

vwseb · 27/10/2025, 21h15

Si ça ne démarre pas je ne pourrai pas tester la lambda.

---------- Post added at 21h15 ---------- Previous post was at 21h11 ----------

Peut être en récupérant l’eprom et la flash?

Binbin · 27/10/2025, 21h17

Bonsoir,

Le 2° défaut c'est typique à Ford il me semble, vendu avec.

gary89 · 27/10/2025, 21h31

Salut, c'est en borne 2 de ta lambda que tu as 0 Volts ?

27/10/2025, 20h23	#1
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 340 Thanks: 721 Thanked 815 Times in 486 Posts Pouvoir de réputation: 19	Problème lambda sur Ford sim21 Hello J’ai racheté une petite fiesta en l’état (voyant moteur mais ça tournait bien) Au diag il me dit sonde lambda ainsi qu’un 2ème défaut bizarre. J’ai remplacé la sonde mais ces défauts persistent Le faisceau de la sonde a déjà été bidouillé, le fusible 20a f13 était aussi HS J’ai refait le faisceau au propre et j’ai sonné la filerie jusqu’au calculo. Problème j’ai tjs 0v sur la sonde precat (la sonde post cata mesure correctement) Pensez vous que le couillon qui est intervenu avant a grillé l’ecu ? Autre chose à vérifier? Voilà la ref du calculo, pas facile à trouver à bon prix sachant que j’ai payé 300€ la bagnole On trouve des calculo de 1.3 duratec, pensez vous que c’est compatible même si autre ref (quit a faire un immo off) Merci

27/10/2025, 21h17	#6
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 437 Thanks: 1 065 Thanked 2 247 Times in 1 455 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonsoir, Le 2° défaut c'est typique à Ford il me semble, vendu avec. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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27/10/2025, 20h37	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 693 Thanks: 2 007 Thanked 5 054 Times in 2 896 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salut Les prises sont ok pin pas écarté ? Tu as 0v a la prise ou sortie calculateur ? Si sortie calculateur de grande chance qu’il ait pris une châtaigne Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

27/10/2025, 20h45	#3
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 340 Thanks: 721 Thanked 815 Times in 486 Posts Pouvoir de réputation: 19	Mesure par diag ou multimètre, 0v La resistance elle est bien alimentée en 12v J’ai trouvé un calculo par contre d’après ce que j’ai trouvé il faut le virginiser. Quel outil et quelle procédure pour faire ça?

27/10/2025, 21h02	#4
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 693 Thanks: 2 007 Thanked 5 054 Times in 2 896 Posts Pouvoir de réputation: 60	Alors la ford je peux pas t’aider désolé, mais j’essayerais un calculateur oui. Essaye déjà meme sans le coder voir si tu retrouves une tension ok Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

27/10/2025, 21h15	#5
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 340 Thanks: 721 Thanked 815 Times in 486 Posts Pouvoir de réputation: 19	Si ça ne démarre pas je ne pourrai pas tester la lambda. ---------- Post added at 21h15 ---------- Previous post was at 21h11 ---------- Peut être en récupérant l’eprom et la flash?

27/10/2025, 21h31	#7
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 815 Thanks: 1 550 Thanked 2 165 Times in 1 254 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut, c'est en borne 2 de ta lambda que tu as 0 Volts ?