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nimbus · 02/06/2015, 20h00

Slt c note à l'intérieur de l'écu au dessus des pin côté pcb

titidiag83 · 02/06/2015, 20h26

salut et merci nimbus.la voiture a demarré@+

BILAUTO · 11/05/2018, 21h16

Bonjour j'ai eu un problème similaire aujourd'hui sur une Renault Twingo premier modèle première phase avant 2000

Je n'ai pas de prise diag sur ce véhicule ou alors je ne l'ai pas trouvé
Pourtant du diag j'en fais tous les jours.

Le véhicule a le voyant anti-démarrage qui clignote rapidement la centralisation infrarouge ne fonctionne plus

J'ai donc réalisé L immo ff comme indiqué sur la première page de ce poste.

La seule différence c'est que moi je n'ai pas un calculateur saphir Sagem mais un calculateur Magneti Marelli

La méthode n'a pas fonctionné du premier coup je ne l'explique absolument pas c'est assez bizarre.
Le véhicule a tout de même démarrer il démarre toujours avec le voyant anti-démarrage qui clignote lentement

Voici comment j'ai procédé

Je te demande chez La cosse +12 volts de la batterie.

J'ai débranché le connecteur 35pin du calculateur Magneti Marelli

J'ai retiré le calculateur je l'ai ouvert j'ai gratté le mastic Rose qui protège l'ensemble des composants internes.

J'ai gratté autour de l'éprom 27C512
J'ai mis la pin 22 à la masse. Je précise que la masse a été récupéré sur le condensateur qui est partiellement visible à l'intérieur du calculateur.

J'ai coupé le fil 30 du connecteur côté calculateur moteur

J'ai Rebanché le calculateur.
J'ai mis le contact et essayer de démarrer mais sans succès

J'ai débranché la pin 22 de la masse
J'ai mis le contact et essayer de démarrer mais toujours sans succès

Du coup j'ai enlevé la batterie je l'ai remise et j'ai redémarré et ça a démarré!!!

Je précise qu'actuellement la pin 22 n'est plus à la masse et le véhicule démarre à tous les coups.

Je ne comprends pas là où j'ai dû merder. Je pense pour ma part que la pinocge numéro 22 de l'éprom ne doit pas être constamment à la masse.

Voilà résultats des courses je n'ai que le fil 30 de coupé.

ECU diag · 13/05/2018, 18h06

Selem aleykom
Quand t’entends La pompe s’enclencher tu enlève la masse de la pin et tu démarre
Peut être que le véhicule est en obd1 ouvre le capot tu va trouver une prise carré

jah83 · 13/05/2018, 18h09

C est ça prise carré sous le capot côté passager vers l avant

Gbi24 · 30/03/2019, 22h18

Bonjour,
J'ai effectué le branchement exactement comme le schema.
Lorsque le calculateur est en immo off, est ce que la lampe doit s'eteindre au bout de 3 secondes ou bien, elle doit rester allumé fixe.
Car lors du branchement, j'ai le relais qui s'allume, ainsi que le lampe.
Le relais s'eteint au bout de une seconde, ensuite au bout de 3 secondes, la s'eteint également.
Est ce que l'immo off est bon ?
Merci pour votre aide.

jerry · 04/07/2021, 17h45

bonjour j’aimerai prendre quelque renseignement avec vous jai un calculateur safir 2 8200023511 MOD C que j’aimerai remplacer avec safir 2 7700112873 MOD A si possible

chipshop · 04/07/2021, 18h29

Salut oui tu peux

power2009 · 10/02/2024, 04h49

bonsoir, cordialement, je voulais demander si quelqu'un a le schéma électronique d'un calculateur Sagen Safir 55 broches. J'ai une Renault Twingo 8V qui avait 2 cylindres arrêtés sur 2 et 3. Quand j'ai démonté le calculateur, le TMS374CAPQQ le processeur a laissé deux traces des coins je ne sais pas où ces traces peuvent se situer ou si quelqu'un a une carte électronique pour cet ecu pour voir où il a de la continuité à quel moment pour que je puisse faire les traces manuellement.
reconnaissant pour l'aide que vous pouvez m'apporter

jah83 · 10/02/2024, 06h28

Hi this écu Is full of résine. Gonna be a pain in the ass. Why dont you juste change it. It s a low cost écu model

power2009 · 10/02/2024, 17h02

Salutations, bonjour jah83, je ne sais pas comment télécharger une photo, je veux juste savoir où vont les indices qui sont allés au processeur. C'est le deuxième ECU que j'installe. Le premier a brûlé. J'ai acheté un d'occasion pour 250 $ et c'est celui que la voiture a avec moi. 2 ans, ce n'est pas facile de les obtenir ici où j'habite, si quelqu'un peut avoir des informations sur ce que je demande et pourrait m'aider, j'apprécierais grandement il.

sebgpl1 · 21/03/2024, 15h37

Bonjour

Su le Safir 2 , avec RET, est ce qu'on peut faire clear immo code et ensuite couper le 30?
Est ce que la mise a la masse de la pin de l'eprom fait la meme chose que clear immo code?

Merci

02/06/2015, 20h26	#17
titidiag83 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: France saint maximin Messages: 90 Thanks: 66 Thanked 43 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 13	demarrage ok salut et merci nimbus.la voiture a demarré@+

04/07/2021, 18h29	#23
chipshop T-E master Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france montauban Messages: 2 380 Thanks: 4 103 Thanked 3 792 Times in 1 558 Posts Pouvoir de réputation: 49	Salut oui tu peux __________________ pas d'aides sans les thanks !!!

10/02/2024, 06h28	#25
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 580 Thanks: 13 231 Thanked 18 958 Times in 6 860 Posts Pouvoir de réputation: 243	Hi this écu Is full of résine. Gonna be a pain in the ass. Why dont you juste change it. It s a low cost écu model __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

10/02/2024, 17h02	#26
power2009 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2024 Localisation: venezuela Âge: 43 Messages: 7 Thanks: 16 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salutations, bonjour jah83, je ne sais pas comment télécharger une photo, je veux jus Salutations, bonjour jah83, je ne sais pas comment télécharger une photo, je veux juste savoir où vont les indices qui sont allés au processeur. C'est le deuxième ECU que j'installe. Le premier a brûlé. J'ai acheté un d'occasion pour 250 $ et c'est celui que la voiture a avec moi. 2 ans, ce n'est pas facile de les obtenir ici où j'habite, si quelqu'un peut avoir des informations sur ce que je demande et pourrait m'aider, j'apprécierais grandement il.

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