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mustauto · 20/11/2012, 21h03

Bonjour je vous explique mon problème suite a un problème de batterie un client a inversé les câbles de démarrage résultat le véhicule sur trois cylindres après avoir tout vérifie je me suis décide a ouvrir le boitier et la surprise certains éléments sont grillés voir fondu donc j ai cherché un boitier mais je n arrive pas a trouver exactement le même alors ma question est :
Est il possible de monter de référence 7700114697. 21654363-1
HOM: 770010105560. 9205 457081
A la place d'un
8200023511. 21656025-7
HOM: 7700113510. 9295 513421

Bien sur en changeant l erprom anti dém.

Merci de votre aide

leraj · 21/11/2012, 15h25

Bonjour
Si c'est marqué safir2 ça peut marcher, en mp la procédure pour supprimer l'immo
a plus

mustauto · 22/11/2012, 03h10

Merci je vais tester ta procédure

leraj · 27/11/2012, 10h43

désolé pour le retard, en mp la procédure

fred83 · 27/11/2012, 11h00

elle peut démarrer mais risque de touner comme une patate dans le sens ou le SW ne conviendrais pas mais si tu a de quoi lire et ecrie le soft je peut de faire parvenir un petit package de SW.

diago2001 · 27/11/2012, 12h15

salut normalement votre calculateurs de 35 pin
1-brancher votre calculot sur la voiture
2-couper le pin 30 depuis votre calcculo
3-mettre le contacte
4-sur le 27c512 le pin 22 met a la masse
5- et comme çà normalement entedemarage .....bye bye

fred83 · 27/11/2012, 12h25

Citation:

Envoyé par diago2001

salut normalement votre calculateurs de 35 pin
1-brancher votre calculot sur la voiture
2-couper le pin 30 depuis votre calcculo
3-mettre le contacte
4-sur le 27c512 le pin 22 met a la masse
5- et comme çà normalement entedemarage .....bye bye

je confirme.

mustauto · 27/11/2012, 18h46

merci de vos conseils par contre je suis debutant et je sais pas d'ou vous partez pour comptez le prin 30
merci
il est vrai que je n'ai pas eu le temps de regarder si ils etaient numerotés

mustauto · 28/11/2012, 14h16

nickel les amis ma voiture roule je vais l'essayer ce soir
merci encore

angels59 · 16/02/2013, 23h06

Bonsoir a tous
Bien moi je viens d'avoir un problème avec une twingo moteur D7F safir2.
J'ai donc fouillé un peu sur le forum et je suis tombé sur ce post.
Bien j'ai appliqué votre méthode et ça à payé car la twingo à démarrée, bon j'ai du m'y prendre a plusieurs fois pour la mise a la masse du pin de l'eeprom,mais cela a payé et la voiture démarre sans problème.
Voila tout cela pour vous dire que le partage que vous nous communiquez est d'une grande utilité ,si ce forum n'était pas là pour nous aider,nous serions bien souvent dans l'impasse.
Merci encore a vous ;-)

mustauto · 17/02/2013, 03h01

tout a fait d'accord mon angel

nimbus · 17/02/2013, 12h13

a savoir que sur ls saphir 2 vous pouvez conserver l'adm vous prener un ecu avec son cde adm brancher celui ci sur auto et suivre la procedure qui est tres bien expliquer ds le soft antidem renault
http://dl.free.fr/hOb5uVIXc
mdp en mp

Diagauto78300 · 05/06/2013, 22h19

Je suis très déçu y a rien qui marche g un twingo safir 2 27C512 pin 23 a la masse touche plus de 20 fous sachant que c un 55pin donc avant g couper le pin 37 et rien ce passe rien ne marche g pas de chance voici une autre processeur g essayer tout ça :

salut normalement votre calculateurs de 35 pin
1-brancher votre calculot sur la voiture
2-couper le pin 30 depuis votre calcculo
3-mettre le contacte
4-sur le 27c512 le pin 22 met a la masse
Rien ne marche merci de m'aider

Baldman · 30/10/2013, 20h12

Citation:

Envoyé par Diagauto78300

Je suis très déçu y a rien qui marche g un twingo safir 2 27C512 pin 23 a la masse touche plus de 20 fous sachant que c un 55pin donc avant g couper le pin 37 et rien ce passe rien ne marche g pas de chance voici une autre processeur g essayer tout ça :

salut normalement votre calculateurs de 35 pin
1-brancher votre calculot sur la voiture
2-couper le pin 30 depuis votre calcculo
3-mettre le contacte
4-sur le 27c512 le pin 22 met a la masse
Rien ne marche merci de m'aider

Sur un Safir 2 55 broches avec eprom 27C512 la pin 23 de l'eprom est deja reliee a la masse sur le montage du circuit imprimé il faut couper la piste qui relie la pin 23 de l'eprom a la masse ensuite tu applique la masse par impulsion (ou tu utilise un decodeur TMS 374) sur la pin 23 de l'eprom (bien sur avec le boitier alimenté) et une fois le boitier en OFF tu ressoude la liaison que tu as coupée entre la pin 23 de l'eprom et la masse du circuit imprimé.

titidiag83 · 02/06/2015, 12h01

Salut les amis, auriez-vous une photo du pin 30 sur calculateur sfr200.Merci d'avance @+

20/11/2012, 21h03	#1
mustauto Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: 40260 lesperon Âge: 54 Messages: 729 Thanks: 139 Thanked 256 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 18	Twingo ecu SAPHIR 2 Bonjour je vous explique mon problème suite a un problème de batterie un client a inversé les câbles de démarrage résultat le véhicule sur trois cylindres après avoir tout vérifie je me suis décide a ouvrir le boitier et la surprise certains éléments sont grillés voir fondu donc j ai cherché un boitier mais je n arrive pas a trouver exactement le même alors ma question est : Est il possible de monter de référence 7700114697. 21654363-1 HOM: 770010105560. 9205 457081 A la place d'un 8200023511. 21656025-7 HOM: 7700113510. 9295 513421 Bien sur en changeant l erprom anti dém. Merci de votre aide

27/11/2012, 11h00	#5
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 073 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	elle peut démarrer mais risque de touner comme une patate dans le sens ou le SW ne conviendrais pas mais si tu a de quoi lire et ecrie le soft je peut de faire parvenir un petit package de SW. __________________ oublié pas le petit " thanks "

02/06/2015, 12h01	#15
titidiag83 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: France saint maximin Messages: 90 Thanks: 66 Thanked 43 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 13	photo pin 30 sfr200 Salut les amis, auriez-vous une photo du pin 30 sur calculateur sfr200.Merci d'avance @+

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22/11/2012, 03h10	#3
mustauto Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: 40260 lesperon Âge: 54 Messages: 729 Thanks: 139 Thanked 256 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci je vais tester ta procédure

27/11/2012, 12h15	#6
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 440 Thanks: 1 741 Thanked 638 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut normalement votre calculateurs de 35 pin 1-brancher votre calculot sur la voiture 2-couper le pin 30 depuis votre calcculo 3-mettre le contacte 4-sur le 27c512 le pin 22 met a la masse 5- et comme çà normalement entedemarage .....bye bye

27/11/2012, 18h46	#8
mustauto Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: 40260 lesperon Âge: 54 Messages: 729 Thanks: 139 Thanked 256 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 18	merci de vos conseils par contre je suis debutant et je sais pas d'ou vous partez pour comptez le prin 30 merci il est vrai que je n'ai pas eu le temps de regarder si ils etaient numerotés

28/11/2012, 14h16	#9
mustauto Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: 40260 lesperon Âge: 54 Messages: 729 Thanks: 139 Thanked 256 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 18	nickel les amis ma voiture roule je vais l'essayer ce soir merci encore

16/02/2013, 23h06	#10
angels59 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque Messages: 1 942 Thanks: 2 959 Thanked 2 820 Times in 995 Posts Pouvoir de réputation: 64	Bonsoir a tous Bien moi je viens d'avoir un problème avec une twingo moteur D7F safir2. J'ai donc fouillé un peu sur le forum et je suis tombé sur ce post. Bien j'ai appliqué votre méthode et ça à payé car la twingo à démarrée, bon j'ai du m'y prendre a plusieurs fois pour la mise a la masse du pin de l'eeprom,mais cela a payé et la voiture démarre sans problème. Voila tout cela pour vous dire que le partage que vous nous communiquez est d'une grande utilité ,si ce forum n'était pas là pour nous aider,nous serions bien souvent dans l'impasse. Merci encore a vous ;-)

17/02/2013, 03h01	#11
mustauto Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: 40260 lesperon Âge: 54 Messages: 729 Thanks: 139 Thanked 256 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 18	tout a fait d'accord mon angel

17/02/2013, 12h13	#12
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 345 Thanks: 2 556 Thanked 3 540 Times in 1 659 Posts Pouvoir de réputation: 72	a savoir que sur ls saphir 2 vous pouvez conserver l'adm vous prener un ecu avec son cde adm brancher celui ci sur auto et suivre la procedure qui est tres bien expliquer ds le soft antidem renault http://dl.free.fr/hOb5uVIXc mdp en mp

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Diagauto78300 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France/PARIS Âge: 40 Messages: 83 Thanks: 31 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je suis très déçu y a rien qui marche g un twingo safir 2 27C512 pin 23 a la masse touche plus de 20 fous sachant que c un 55pin donc avant g couper le pin 37 et rien ce passe rien ne marche g pas de chance voici une autre processeur g essayer tout ça : salut normalement votre calculateurs de 35 pin 1-brancher votre calculot sur la voiture 2-couper le pin 30 depuis votre calcculo 3-mettre le contacte 4-sur le 27c512 le pin 22 met a la masse Rien ne marche merci de m'aider