Code injecteur et numéro de serie perdu.

Jules · 28/10/2016, 10h50

Bonjour,

Suite à une reprog de mon trafic 2.5L (2014 EDC16c36) par la prise diag, je suis bridé à 1200trs ! J'ai en défaut une perte des codes injecteurs.

Debut de mon probleme ici : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...d.php?p=470175

Actia n'a pas réussi à remettre les codes...
Delphi ne peut pas non plus !
J'ai installé canclip v158, mais aucune communication avec le calculateur moteur. Donc, impossible de rentrer les codes injecteurs.

J'ai un pote de chez Renault qui est passé, mais lui non plus ne communique pas !

Je ne sais pas trop comment faire.

Peut être faire un vierge sur le 95160. (EDC16c36)

Si vous avez des idées.

mimin91 · 28/10/2016, 11h37

Salut,

1-Quand tu dis aucune communication, dans clip tu as calculateur non detecté ou non reconnu?

2- Si tu as non reconnu, normalement lorsque CLIP n'arrive pas à entrer en diag tu peux quand meme consulter les references internes de ton calculo. Il te les communique automatiquement après un echec d'entrée en comm.

3-Sinon tu vas en mode reprogrammation ==> consultation ==> et onglet zone historique et post un impression écran.

@+

Jules · 28/10/2016, 11h44

Ca me dit : Détection du réseau multiplexé impossible

puis : outil débranché

et ça revient à l'accueil...

mimin91 · 28/10/2016, 12h05

Ok, ça ressemble au message qu'il donne lorsque ton calculateur émet des trâmes qui ne plaisent pas à l'outil ou à la sonde.

La calib que tu as mis dans le calculo est Renault ou mappée?

Jules · 28/10/2016, 14h42

Ok, il y a bien ma reprog dans l'ecu, tu penses que ma reprog ne plait pas au calculateur moteur ?

Je peux tenter de remettre le fichier ORI...

Jules · 28/10/2016, 14h45

Une photo de l'historique en PJ

En bas, il est noté reprogrammation : 0

Bizarre

doud77 · 28/10/2016, 15h18

Salut,

bizard cette histoire.

Essaie de le remettre en ORI pour essayer de remettre tes codes injecteurs aves tes outils de diag.
Au moins ca te permettra de dédouaner ta reprog...

mimin91 · 28/10/2016, 16h32

Salut,

En effet la calib que tu as mise n'apparaît pas dans ta zone histo, ce qui correspons à ta dernière calib est la dernière colonne à droite. Donc ton outil de reprog ne vient pas implementer cette zone mémoire du calculateur.
Je pense que tu as surement mis un bout de calibration du calculo...
Pour te rassurer lorsque tu arrives à consulter le zone histo c'est que ton calculo répond bien. Et clip se base sur le vdiag pour se connecter au calculo donc je pense que suite à ta calibration ton calculo emet des trêmes qui ne plaisent pas au test du MUX.

Essaie de réinjecter ta calib d'origine je pense que tu pourras à nouveau mettre tes codes.

@+

Jules · 28/10/2016, 17h49

Bon, ça me rassure un peu, merci les gars.
Je tente ça demain.

Jules · 29/10/2016, 11h15

Ca fonctionne !!!
Merci à tous...

La connerie vient bien de moi et pas des softs ou matériel.

J'ai lu avec le drivers EDC16c36/33 non CAN et j'ai écris avec le CAN...

Après une écriture du fichier ORI avec le bon drivers, tout fonctionne.

jah83 · 30/10/2016, 10h54

C est cool, pour la suite dis toi que quand tu as un soucis apres reprog la premiere etape a faire c est de rebalancer l ori.

VroumVroum · 30/10/2016, 13h19

Citation:

Envoyé par Jules

Ca fonctionne !!!
Merci à tous...

La connerie vient bien de moi et pas des softs ou matériel.

J'ai lu avec le drivers EDC16c36/33 non CAN et j'ai écris avec le CAN...

Après une écriture du fichier ORI avec le bon drivers, tout fonctionne.

Bonjour,
c'est bizzarre que cela ne fasse pas les même fichier ,ou alors c'est les checksum qui sont mauvais ..

28/10/2016, 10h50	#1
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Code injecteur et numéro de serie perdu. Bonjour, Suite à une reprog de mon trafic 2.5L (2014 EDC16c36) par la prise diag, je suis bridé à 1200trs ! J'ai en défaut une perte des codes injecteurs. Debut de mon probleme ici : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...d.php?p=470175 Actia n'a pas réussi à remettre les codes... Delphi ne peut pas non plus ! J'ai installé canclip v158, mais aucune communication avec le calculateur moteur. Donc, impossible de rentrer les codes injecteurs. J'ai un pote de chez Renault qui est passé, mais lui non plus ne communique pas ! Je ne sais pas trop comment faire. Peut être faire un vierge sur le 95160. (EDC16c36) Si vous avez des idées.

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28/10/2016, 11h37	#2
mimin91 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Paris, France Messages: 72 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, 1-Quand tu dis aucune communication, dans clip tu as calculateur non detecté ou non reconnu? 2- Si tu as non reconnu, normalement lorsque CLIP n'arrive pas à entrer en diag tu peux quand meme consulter les references internes de ton calculo. Il te les communique automatiquement après un echec d'entrée en comm. 3-Sinon tu vas en mode reprogrammation ==> consultation ==> et onglet zone historique et post un impression écran. @+

28/10/2016, 11h44	#3
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ca me dit : Détection du réseau multiplexé impossible puis : outil débranché et ça revient à l'accueil...

28/10/2016, 12h05	#4
mimin91 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Paris, France Messages: 72 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 10	Ok, ça ressemble au message qu'il donne lorsque ton calculateur émet des trâmes qui ne plaisent pas à l'outil ou à la sonde. La calib que tu as mis dans le calculo est Renault ou mappée?

28/10/2016, 14h42	#5
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ok, il y a bien ma reprog dans l'ecu, tu penses que ma reprog ne plait pas au calculateur moteur ? Je peux tenter de remettre le fichier ORI...

28/10/2016, 15h18	#7
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 809 Thanks: 506 Thanked 394 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, bizard cette histoire. Essaie de le remettre en ORI pour essayer de remettre tes codes injecteurs aves tes outils de diag. Au moins ca te permettra de dédouaner ta reprog...

28/10/2016, 16h32	#8
mimin91 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Paris, France Messages: 72 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, En effet la calib que tu as mise n'apparaît pas dans ta zone histo, ce qui correspons à ta dernière calib est la dernière colonne à droite. Donc ton outil de reprog ne vient pas implementer cette zone mémoire du calculateur. Je pense que tu as surement mis un bout de calibration du calculo... Pour te rassurer lorsque tu arrives à consulter le zone histo c'est que ton calculo répond bien. Et clip se base sur le vdiag pour se connecter au calculo donc je pense que suite à ta calibration ton calculo emet des trêmes qui ne plaisent pas au test du MUX. Essaie de réinjecter ta calib d'origine je pense que tu pourras à nouveau mettre tes codes. @+

28/10/2016, 17h49	#9
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bon, ça me rassure un peu, merci les gars. Je tente ça demain.

29/10/2016, 11h15	#10
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 311 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ca fonctionne !!! Merci à tous... La connerie vient bien de moi et pas des softs ou matériel. J'ai lu avec le drivers EDC16c36/33 non CAN et j'ai écris avec le CAN... Après une écriture du fichier ORI avec le bon drivers, tout fonctionne.

30/10/2016, 10h54	#11
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 673 Thanks: 13 322 Thanked 19 029 Times in 6 888 Posts Pouvoir de réputation: 243	C est cool, pour la suite dis toi que quand tu as un soucis apres reprog la premiere etape a faire c est de rebalancer l ori.