EDC 16c35 BMW E90

[roibix]

Bonjour a tous
J'ai une BMW E90 2.0 EDC16C35 avec un problème de checksum EDC (je pense). Le moteur ne démarre pas, contact mis la pompe immerge tourne en permanence et pas de communication avec le calculateur moteur. Pourriez-vous regarder si l'eprom et le flash sont ok? J'ai fait la lecture avec ktag,que j'utilise pour la premiere fois. A la fin de la lecture flash j'ai un message d'erreur checksum. Ci-joint les deux fichiers. Merci par avance

[Quattro899]

Originally Posted by roibix

Bonjour a tous
J'ai une BMW E90 2.0 EDC16C35 avec un problème de checksum EDC (je pense). Le moteur ne démarre pas, contact mis la pompe immerge tourne en permanence et pas de communication avec le calculateur moteur. Pourriez-vous regarder si l'eprom et le flash sont ok? J'ai fait la lecture avec ktag,que j'utilise pour la premiere fois. A la fin de la lecture flash j'ai un message d'erreur checksum. Ci-joint les deux fichiers. Merci par avance

salut flash corrompue

[roibix]

Alors si je vous donne les refs du calculateur est ce que vous avez un dump flash vierge? Bosch 0281013501 DDE7803373 software 1039S16470. L'eeprom 95640 est ok? Une simple écriture du flash est suffisante vu que ,je pense ,qu'ils l'ont plante suite a un essai de reprog. Moi quand je l'ai recuperé on ma dit juste que la batterie était HS et suite au remplacement elle n'a pas démarré.Merci

[yann3]

flash a 710KO,c'est corrompu
2011 et 28 messages,c'est compromis

[Fatalb44]

salut , ta recuperes la voiture comme ca ou ta voulu reprogrammer l'ecu

[roibix]

Ah no, reprogrammer les voitures c'est pas mon truc déjà qu'elle tombe en panne sans les modifier....fin bref. Je l'ai recuperé non roulante.
Ce soir j'ai reflashé sans toucher au eeprom avec un dump que j'ai pu trouver pour une bv auto même si la mienne est manuelle,j'ai resynchronise l'immo avec l'edc et elle a démarre impeccable et j'ai pu communiquer avec l'EDC. Reste a trouver le bon fichier pour faire du bon boulot.
Si j'en trouve pas je vais acheter un autre edc avec les bon refs, récupérer les donnes et réinjecter dans celle d'origine.

@yann3
"2011 et 28 messages,c'est compromis"
je t'assure que c'est pas mon boulot quotidien de réparer des voitures et en général je récupére des voitures qui on fait 2-3 garages et qu'on a pas pu réparer, voir on a empiré les choses.
Je fais ça plutôt par passion/hobby et mes interfaces diag et prog seront jamais rentabilise vu le "volume" de voitures que je bricole un weekend sur 5.C'est vrai que je telecharge des fois des dumps a gauche ,a droite pour essaier voir les differences avec mes dumps et comprendre certains choses.

Je poste rarement parce j'ai pas le temps de le faire malheureusement ni vos bases de donnes que je pourrais partager. Je vais essayer de poster plus souvent des réparations pure électriques si ça pourrait aider quelqu’un...

Merci encore d'avoir controlé mon flash et je pense qu'il devrait avoir 2Mo et pas 727ko

[Fatalb44]

Originally Posted by roibix

Ah no, reprogrammer les voitures c'est pas mon truc déjà qu'elle tombe en panne sans les modifier....fin bref. Je l'ai recuperé non roulante.
Ce soir j'ai reflashé sans toucher au eeprom avec un dump que j'ai pu trouver pour une bv auto même si la mienne est manuelle,j'ai resynchronise l'immo avec l'edc et elle a démarre impeccable et j'ai pu communiquer avec l'EDC. Reste a trouver le bon fichier pour faire du bon boulot.
Si j'en trouve pas je vais acheter un autre edc avec les bon refs, récupérer les donnes et réinjecter dans celle d'origine.

@yann3
"2011 et 28 messages,c'est compromis"
je t'assure que c'est pas mon boulot quotidien de réparer des voitures et en général je récupére des voitures qui on fait 2-3 garages et qu'on a pas pu réparer, voir on a empiré les choses.
Je fais ça plutôt par passion/hobby et mes interfaces diag et prog seront jamais rentabilise vu le "volume" de voitures que je bricole un weekend sur 5.C'est vrai que je telecharge des fois des dumps a gauche ,a droite pour essaier voir les differences avec mes dumps et comprendre certains choses.

Je poste rarement parce j'ai pas le temps de le faire malheureusement ni vos bases de donnes que je pourrais partager. Je vais essayer de poster plus souvent des réparations pure électriques si ça pourrait aider quelqu’un...

Merci encore d'avoir controlé mon flash et je pense qu'il devrait avoir 2Mo et pas 727ko

essayé cela , c'est un 120D mais c'est pas grave car c'est le meme de 320D (meme moteur et calculateur)

[jah83]

Salut ton ori avec même sw format bdm. En espérant te voir participer un peu (beaucoup) plus

[roibix]

Originally Posted by Fatalb44

essayé cela , c'est un 120D mais c'est pas grave car c'est le meme de 320D (meme moteur et calculateur)

Merci pour le fichier. Je viens de le tester et c'est ok.On verra suite a un essai routier. Il me reste a modifier avec l'interface BMW le bon châssis et vérifier si les codes injecteurs sont ok( a priori oui car stockes dans l'eeprom)

---------- Post added at 23h44 ---------- Previous post was at 23h37 ----------

Originally Posted by jah83

Salut ton ori avec même sw format bdm. En espérant te voir participer un peu (beaucoup) plus

Je te remercie pour les fichiers.J'ai l'ai vu un peu tard ,j'ai déjà programmé la version d'un 120d mais demain je vais corriger car je préfére que ce soit au plus prés d'origine.Je vous tiens au courant des que elle serra testé sur la route

Merci a tous

[roibix]

Salut. Jah83, j'ai programmé ton fichier et ça fonctionne nickel (essai sur route et lecture des pannes après 20km).
Merci a tous