J'ai les clés+calculo, je pensait vierge calculo pour l'adapter à l'uch+clés de la voiture, mais apparemment pas possible puisque l'ecu n'est pas appairer avec l'uch en question. Je pense donc devoir prendre calculo+clés d'occaz ( ou refaire nouvelle clés) et adapter l'uch de la voiture à ses deux dernières pièces.

Aujourd'hui, la voiture démarre mais à un probleme de calculo, je ne voudrais pas planter la voiture et qu'elle ne démarre plus... d'ou ma question un peu complexe...

ok l'ami

les cle que tu as et le calculateur à adapter proviennent du meme kit ou meme véhicule ?

si oui, un vierge de l'uch + apprentissage de celui ci et c'est ok normalement

Oui, les clés + calculo à adapter viennent du même kit. Oui, pour virginiser uch, j’espère simplement ne pas avoir de problème de communication pendant la procédure, et planter la voiture. Sinon, en mode APV, vous avez la démarche à suivre au cas où par le menu extra ça planterais ?

Merci d’avance [emoji3577]


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Oui, les clés + calculo à adapter viennent du même kit. Oui, pour virginiser uch, j’espère simplement ne pas avoir de problème de communication pendant la procédure, et planter la voiture. Sinon, en mode APV, vous avez la démarche à suivre au cas où par le menu extra ça planterais ?

Merci d’avance !


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tu vas dans file puis véhicules puis tu choisi ton véhicule puis le module si c'est bien ca que tu voulai savoir

mdr droit dans le mur ....enfin j espère que ça vas marcher pour toi ....bonne chance

Tu penses que ca va bugger au niveau du Vierge et de l'apprentissage de l'uch ?

Moi je pense rient j ais tester des choses certaines marche d autres non, après si vaux techniques marche temps mieux ......
J ais juste un gros doute ......
Et pour répondre a Yann 3 rient ne marche pour espace 4 sauf le codage de cartes enfin je dit ca ....c'est juste mon expérience personnel bien-sûr

Merci à tous, je vais tester ça lundi prochain, j’ai récupérer un deuxième kit démarrage complet au cas où je plante uch.
Je vous tiens au courant dès que j’ai adapter.

Merci pour vos conseil [emoji106]


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Attention pas d'amalgame je ne critique pas Gaby c'est simplement qu'il y a des choses qui marchent et d'autres NON

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Il y a un mélanges là
Bon courage les gars

Salut l'ami

C'est quoi ton uch ?

N1, N2 ou N3 ?

Sinon Avec renolink tu peux écrire l'eeprom de l'uch et cette fonction marche bien normalement après tout dépends peut être de la version de renolink

Tu écris un Vierge directement peut être moins risquer précise ton modèle et je tenvoi Ca l'ami

Le RenoLink utilise la base du DDT2000 mais avec l'avantage d'une interface à 50 €.
De mémoire (ne pas hésiter à rectifier si erreur), lorsque tu veux procéder à une virginisation d'un ECU injection avec DDT2000 (ou RenOlink), il faut être en antidem inactif. Ce qui forcément implique d'avoir l'ECU appairé au reste de la collection.

Salut à tous j’aurais voulu savoir comment activer régulateur de vitesse sur master 3 de 2012 merci

Salut formator,

Cest la que je ne comprends pas trop le principe

Quel serait l'intérêt de virginiser l'injection si le calculateur est déjà appairé au reste des éléments ?

DDT2000 est un outils constructeur Renault (bureaux d'études et d'essais).
RenOlink utilise cette base et donc quelque part, la même philosophie avec les mêmes requêtes.
Il s'avère (si je ne me trompe pas) qu'avec le DDT2000, tu ne peux virginiser un ECU d'injection que lorsque celui-ci est débloqué en antidem.

L'intérêt évidemment n'est pas pour l'APV, sinon tu retrouverez ces fonctionnalités sur clip.

Slt, moi aussi je comprends pas la manip :si il faut que le kit uch/ecu soit appairé pour le vierge pk ne pas l'installer directement sur la voiture (kit de démarrage complet ) et vroum . A moins qu'ensuite on se serve uniquement de ecu ou uch sur autre voiture ?