Tlemcen Car electronics - Renolink ( DDT2000 et RPE3) ses possibiliter et fonctions

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salut tout le monde sa tombe bien cette discussion je suis en galere avec clio 3 reset immo obd renolink ok mais toujours se def002 o ma fait un dump avec ret mai sa na pas fonctionner bref

par obd sa serai vraiment top

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Envoyé par BARY42 (Message 679713)

salut l'ami

sauf erreur de ma part sur certains cas, même un clean du def002 sur le dump ne résout pas le soucis si il y a un problème hardware sur ta DAE

tas essayer le dump du 2 eme membre qui t'as ete proposer ?

sinon post le dump de ton nouveau boitier sur l'autre post

Pour des résultats optimes avec Renolink, on met latency timer à 1 dans les configurations du port COM.

Citation:

Envoyé par progdebutant (Message 678888)

oui il a ce qu'il faut apparement, ca doit pouvoir le faire meme si avec renolink jamais tester vierge + apprentissage uch, par contre lecture ecriture eeprom ok donc au pire il écrit un vierge

Citation:

Envoyé par progdebutant (Message 678888)

oui il a ce qu'il faut apparement, ca doit pouvoir le faire meme si avec renolink jamais tester vierge + apprentissage uch, par contre lecture ecriture eeprom ok donc au pire il écrit un vierge

Bonjour à tous,

Pour revenir sur mon histoire d’adaptation écu clio 2, au final, impossible de virginiser ecu avec renolink quand anti-dem verrouillé. J’avais, par avance, récupérer le pin dans ecu, j’ai donc fait une adaptation de l’uch par rapport au Cle+écu.

Adaptation faite très rapidement, et aucun problème. Au préalable, j’ai testé lecture eeprom uch, et ça fonctionne bien aussi.
Par contre, une question reste encore dans un coin de ma tête, si jamais j’ai simplement un écu non vierge (avec pin) + clé vierge, est ce qu’il est possible d’adapter uch vierge avec la clé vierge ?

Merci à tous pour votre intérêt.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour moi ta clé n est pas vierge sur clio2 ph1.
Donc si tu veux rendre vierge ton caculateur moteur il te faut une clé qui correspond à ton écu moteur.

Une nouvelle version 1.74 avec une mise à jour spéciale, la programmation des clefs pour Logan 2/ Sandero 2/Duster ph2/ Lodgy/ Dokker/ Symbol 3. L'activation sera dorénavant dépendent aussi de pc. On délivre 2 licenses pour 2 pc avec la même interface. Le prix de cette mise à jour est 80€ pour les vieux clients.

Tout mis bout à bout la différence de tarif avec RET est en train de fondre comme.peau de chagrin.... Surtout quand on sait que bizarrement c est sortie sur RET il y a quelques jours... Viens chez nous, en France les antidépresseurs sont remboursés par la sécu lol

salut
jah83 ta tout compris, surtout que en moins d’un mois j’a pris maj 1.69, 1.71, 1.72(celle là offerte car sortie 2 jour après dernièr achat), et hier une clio 3 impossible de faire la cle j’ai juste pu voir pin isk au bout de 20 essai et ensuite subfonction blabla mdrrr

Citation:

Envoyé par gabigafu (Message 680110)

Citation:

Envoyé par bbpeck (Message 680094)

Bonjour à tous,

Pour revenir sur mon histoire d’adaptation écu clio 2, au final, impossible de virginiser ecu avec renolink quand anti-dém verrouillé. J’avais, par avance, récupérer le pin dans ecu, j’ai donc fait une adaptation de l’uch par rapport au Cle+écu.

Adaptation faite très rapidement, et aucun problème. Au préalable, j’ai testé lecture eeprom uch, et ça fonctionne bien aussi.
Par contre, une question reste encore dans un coin de ma tête, si jamais j’ai simplement un écu non vierge (avec pin) + clé vierge, est ce qu’il est possible d’adapter uch vierge avec la clé vierge ?

Merci à tous pour votre intérêt.

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Bonjour à tous,

Pour revenir sur mon histoire d’adaptation écu clio 2, au final, impossible de virginiser ecu avec renolink quand anti-dem verrouillé. J’avais, par avance, récupérer le pin dans ecu, j’ai donc fait une adaptation de l’uch par rapport au Cle+écu.

Adaptation faite très rapidement, et aucun problème. Au préalable, j’ai testé lecture eeprom uch, et ça fonctionne bien aussi.
Par contre, une question reste encore dans un coin de ma tête, si jamais j’ai simplement un écu non vierge (avec pin) + clé vierge, est ce qu’il est possible d’adapter uch vierge avec la clé vierge ?

Merci à tous pour votre intérêt.

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salut l'ami,

pour quel véhicule par exemple ?

pour une clio 2 phase 1 pour moi non comme dis notre ami JulienP.

Par contre pour autre modèle, si tu as le pin de l'ecu tu peux faire apprentissage de l'uch avec le code puis faire apprendre la cle neuve à l'uch fraichement appris, que l'on me corrige si je me trompe les amis

Citation:

Envoyé par progdebutant (Message 680121)

salut gabi,

une question svp, j'ai la 1.69 que j'ai payer 20 euros la mise à jour, si je passe à la 1.74 direct, je paye 80 euros seulement ou le prix de chaque mise à jour intermédiaire.

désolé si je ne comprends pas mais toutes ces maj payantes m'enbrouillent lol

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salut l'ami,

pour quel véhicule par exemple ?

pour une clio 2 phase 1 pour moi non comme dis notre ami JulienP.

Par contre pour autre modèle, si tu as le pin de l'ecu tu peux faire apprentissage de l'uch avec le code puis faire apprendre la cle neuve à l'uch fraichement appris, que l'on me corrige si je me trompe les amis

Salut Prog,

Oui, je parlais bien de clio 2 ph2 au minimum, pas de phase 1. Je resterais la prochaine fois dans ce cas de prog directement une clé vierge. Au final, il ne faut tout simplement que le code pin de l’écu et on l’adapte sans problème alors.

Merci pour votre intérêt.

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Pour l uch vierge si tu n as pas la clé du véhicule sur laquelle tu veux le monter il faut aussi que tu rentres l ISk avec le pin. À confirmer mais je ne crois pas qu il puisse le récupérer à partir de l ECU moteur

Citation:

Envoyé par bbpeck (Message 680127)

Oui normalement clio 2 phase 2 pas de soucis, d'abord commencer par l'apprentissage de l'uch avec le code en ta possession puis faire l'apprentissage de la clef.

et au fait comment as tu récupérer le code dans l'ecu ?

tu las trouver manuellement dans le dump ?

Citation:

Envoyé par jah83 (Message 680131)

tout dépends du modèle de voiture et donc du modèle d'uch je pense.

par exemple pour l'apprentissage d'un uch de clio 2 phase 2 avec renault ecu tool, il demande de renseigner soit le pin soit l'isk mais pas les deux

salut augmenter le prix ok il faut qu il gagne sa vie
mais bloquer a 2 licence alors que meme RET ne le fait pas c est déconner par contre

Salam,

Evp une information? Peut -onts coder des injecteur nissan xtrail avec renolink 1.67?

Merci

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