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eagle · 05/01/2009, 20h03

Bonjour

quelqu un peut m expliquer sur une renault kango 2005 ,quand on demarre le vehicule pour la 1ere foi l acceleration ne marche pas et le temoin de prechaffage est allumes mais si on eteind et on remet le contact le vehicule accelere normalement ,,,,,,,,,,,,, alors on doit a chaque foir demarrer le vehicule 2 fois... elle est doté d un calculateur LUCAS DCU3R .

Merci

**Amine-TE** · 05/01/2009, 21h24

Le diag dit quoi ?

Iron_sim · 06/01/2009, 07h55

Citation:

Envoyé par Tlemcen-Electronic

Le diag dit quoi ?

salut
C’est une panne très spécifique du kangoo équipé d’une pompe d’injection EPIC c’est l’ actuateur de débit carburant qui est en cause ça c’est que le début après un certaine temps ça dépend de la dérive qui va se créé dans l’actuateur de débit .
Pour la réparation Renault prend en charge la réparation par ce que c’est une panne très spécifique Merci

Iron_sim · 06/01/2009, 15h26

J’ai oublié il y a une méthode qui est utilisé simplement dans ton cas ou il faut faire plusieurs démarrage mais si c’est plus grave comme l’arrêt soudaine du véhicule ou le régime irrégulier c’est le changement de la pompe qui s’appose.

eagle · 09/01/2009, 19h06

wa3alaikoum salam

le mot de pass SVP MR Mecadiag :confused:

Merci

Iron_sim · 11/01/2009, 20h11

salut
Oui j’ai déjà teste cette méthode mais elle marche avec le cas de notre amie eagle démaré puis coupé le contacte mais si le problème est plus grave comme l’Arrée soudaine pendant que le véhicule roule alors c’est la pompe a changé

eagle · 12/01/2009, 15h43

Bonjour
le cas persist tjrs meme avec l ailmentation en permanance de la pompe,,, y as u n ami il m a parlé d un eeprom a l interieur de calculateur ( 24c...) il ma demander de le dessouder et le souder a nouveau ;;; kelkun a une idee de ca?

didine · 12/01/2009, 15h51

a mon avis il fqut flasche le calculateur

**ricards99** · 12/01/2009, 21h08

tu es sûr ? information de cartographie je crois que c'est trop gros pour un 25080 il ne prend 1024 octets

**Amine-TE** · 12/01/2009, 21h32

Cartographe normalement tu veux dire Map !?
C'est bien petit pour le Map moteur, souvent il est situé au flash mémoire le Map !

A+

Iron_sim · 13/01/2009, 10h50

Citation:

Envoyé par halofane

non iron sim la pompe EPIC MOTEUR D65 ne faite pas le defaut en role le defaut vien de la calculateur DCUR3 moi je repare plisieur cas

salut
Es que tu a eux le cas ou le véhicule s’arrêt en roulant pas d’accélération est le voyant d’injection allumez ?
Ce phénomène se manifeste quand le conducteur utiliser le frein moteur
Pour mois quand le cas se présent comme ça alors la chante du 12V permanent elle ne fonction pas !

**ricards99** · 13/01/2009, 14h48

et ques que tu fait pour reparer ca?

eagle · 13/01/2009, 16h31

c quoi la solution halofane ,,,dans mon cas le moteur ne s arrete pas mais il faut tjrs demmarer 2 fois le mloteur pour avoir l acceleration

merci

Iron_sim · 13/01/2009, 16h32

Citation:

Envoyé par halofane

oui jai plusieurs cas est je les rapare facilement je suis avec se defaut depuis 6 ans

Salut
Alors tu nos décrire la procédure a suivre au membre du forum
Merci

Auto-Diag · 20/02/2009, 19h19

ce qui a dit Halofane é juste, jé resoudre ce problm avc un nouveau dump

05/01/2009, 20h03	#1
eagle Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie ,alger Messages: 52 Thanks: 10 Thanked 43 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 17	acceleration sur kango d65 Bonjour quelqu un peut m expliquer sur une renault kango 2005 ,quand on demarre le vehicule pour la 1ere foi l acceleration ne marche pas et le temoin de prechaffage est allumes mais si on eteind et on remet le contact le vehicule accelere normalement ,,,,,,,,,,,,, alors on doit a chaque foir demarrer le vehicule 2 fois... elle est doté d un calculateur LUCAS DCU3R . Merci

05/01/2009, 21h24	#2
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 899 Thanks: 2 750 Thanked 15 541 Times in 2 538 Posts Pouvoir de réputation: 1327	Le diag dit quoi ? __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

09/01/2009, 19h06	#5
eagle Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie ,alger Messages: 52 Thanks: 10 Thanked 43 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 17	salam wa3alaikoum salam le mot de pass SVP MR Mecadiag :confused: Merci

12/01/2009, 15h51	#8
didine Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Alger Messages: 37 Thanks: 239 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	salame a mon avis il fqut flasche le calculateur

12/01/2009, 21h32	#10
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 899 Thanks: 2 750 Thanked 15 541 Times in 2 538 Posts Pouvoir de réputation: 1327	Cartographe normalement tu veux dire Map !? C'est bien petit pour le Map moteur, souvent il est situé au flash mémoire le Map ! A+ __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

06/01/2009, 15h26	#4
Iron_sim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Saida Âge: 44 Messages: 304 Thanks: 26 Thanked 315 Times in 82 Posts Pouvoir de réputation: 18	J’ai oublié il y a une méthode qui est utilisé simplement dans ton cas ou il faut faire plusieurs démarrage mais si c’est plus grave comme l’arrêt soudaine du véhicule ou le régime irrégulier c’est le changement de la pompe qui s’appose.

11/01/2009, 20h11	#6
Iron_sim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Saida Âge: 44 Messages: 304 Thanks: 26 Thanked 315 Times in 82 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut Oui j’ai déjà teste cette méthode mais elle marche avec le cas de notre amie eagle démaré puis coupé le contacte mais si le problème est plus grave comme l’Arrée soudaine pendant que le véhicule roule alors c’est la pompe a changé

12/01/2009, 15h43	#7
eagle Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie ,alger Messages: 52 Thanks: 10 Thanked 43 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour le cas persist tjrs meme avec l ailmentation en permanance de la pompe,,, y as u n ami il m a parlé d un eeprom a l interieur de calculateur ( 24c...) il ma demander de le dessouder et le souder a nouveau ;;; kelkun a une idee de ca?

12/01/2009, 21h08	#9
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 575 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	tu es sûr ? information de cartographie je crois que c'est trop gros pour un 25080 il ne prend 1024 octets

13/01/2009, 14h48	#12
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 575 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	et ques que tu fait pour reparer ca?

13/01/2009, 16h31	#13
eagle Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie ,alger Messages: 52 Thanks: 10 Thanked 43 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 17	c quoi la solution halofane ,,,dans mon cas le moteur ne s arrete pas mais il faut tjrs demmarer 2 fois le mloteur pour avoir l acceleration merci

20/02/2009, 19h19	#15
Auto-Diag Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: Relizane, Algérie Âge: 50 Messages: 707 Thanks: 283 Thanked 246 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 19	ce qui a dit Halofane é juste, jé resoudre ce problm avc un nouveau dump