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29/01/2025, 18h32
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#31 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France Lyon
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j'ai un doute sur le capteur de pression de carburant la résistance il est de 25 ohms
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29/01/2025, 19h10
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#32 |
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Genious T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
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Bonjour,
Il donne quoi comme pression moteur non tournant?
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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| The Following User Says Thank You to Binbin For This Useful Post: | karl6 (30/01/2025) |
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30/01/2025, 09h24
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#33 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2022
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Salut tout le monde.
De mémoire les dci de cette époque ça doit être au moins 250bars sous démarreur et une fois démarré au ralenti 350 a 400bars il me semble. Après les contrôles de synchronisation en : "Veille" puis "en cours" puis "effectuée" sont ok? |
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| The Following 3 Users Say Thank You to matt978 For This Useful Post: |
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30/01/2025, 11h27
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#34 |
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Membre attaché
Date d'inscription: février 2018
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Regarde si la pression varie en actionnant le démarreur;ça ressemble à un capteur HS
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30/01/2025, 20h10
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#35 |
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Membre attaché
Date d'inscription: juin 2020
Localisation: france, thonne le thil
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salut
est ce que sur l'espace 4 il y a encore un contact de choc qui coupe le moteur comme sur le 3. |
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30/01/2025, 20h47
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#36 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
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Slt , le vncontacteur choc n est pas prévu suf ce type de moteur.
Ce week-end je procéde de vos conseils. Merci les gars |
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| démarrage, démarrer, espace, impossible, lendemain |
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