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karl6 · 07/12/2024, 19h07

slt, mon espace 41.00dci 2005 ne veut plus demarrer, je roulais et il s'est arrete net. jai reussi a demarrer il ne ppouvait depasser 10Km/h le lendemain impossible de le deamrrer, au demarrage il se coupe.

Ci dessous une impression ecran sur can clip:

jcb31100 · 07/12/2024, 19h11

Bjr poste les code erreur ?

karl6 · 07/12/2024, 20h19

Justement je n'ai pas de codes défauts

michelméca · 07/12/2024, 21h56

salut
je viens de comparer ma fiche imprimée on a le mème véhicule, consigne de régime ralenti 889 tr/mn
correction régime ralenti 0 tr/mn
le reste est bon
controle ta pression rail au démarrage

vv58 · 08/12/2024, 06h34

Salut déjà les grandes lignes tension batterie tr/min pression rail sous démarreur crdlt vv58

karl6 · 08/12/2024, 07h23

slt, au demarrage le pression passe de 2 a 4 bars, puis coupure, la batterie a ete recharcher et tension est de 12,2 V

karl6 · 08/12/2024, 07h41

Par securite jai controler le regulateur de haute pression de carburant et il fonctionne

https://www.youtube.com/watch?v=g4OH8k88jI8

Pelican · 08/12/2024, 08h13

Salut,
tu peux commencer par la basse pression!
A tu une pompe de gavage dessus?

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

Pilouf · 08/12/2024, 08h16

Salut,

Heu... codes défauts présents : 2

Donc il y a des défauts !!

Une capture d'écran ne sert à rien si on ne connais pas les conditions dans laquelle elle a été prise...

Et encore une nouvelle fois, comme sur ton sujet du X5, tu ne réponds pas aux questions qui te sont posées...

Citation:

Envoyé par vv58

Salut déjà les grandes lignes tension batterie tr/min pression rail sous démarreur crdlt vv58

Citation:

Envoyé par karl6

slt, au demarrage le pression passe de 2 a 4 bars, puis coupure, la batterie a ete recharcher et tension est de 12,2 V

Et le régime moteur !!

aza · 08/12/2024, 08h18

salut karl6
tu dit " Justement je n'ai pas de codes défauts "
mais sur impression écran y a défauts présents = 2
car visiblement ..... 2 a 4 bars sous démarreur ....... t'est bon pour pompe HP = HS ! ! !
sachant que dessus se modèle pas de pompe de gavage ... tout se passe dans la pompe HP.
salutations

karl6 · 08/12/2024, 09h09

donc la pompe hp est hs?

les 2 défauts etait bougie de préchauffé et boitier de préchauffe. j'avais débranché le boîtier de prechauffer . jai efface les défauts , mais jai porté l'impression avant.

michelméca · 08/12/2024, 09h23

salut

avant de changer la pompe vérifie le bocal du filtre GO déja eu ce problème le grand joint noir était moins épais , impératif avant de monter vérifier au pied a coulisse son épaisseur par rapport a l ancien .
comme dit précédemment pas de pompe gavage sur ce modèle .

karl6 · 08/12/2024, 13h07

Citation:

Envoyé par michelméca

salut

avant de changer la pompe vérifie le bocal du filtre GO déja eu ce problème le grand joint noir était moins épais , impératif avant de monter vérifier au pied a coulisse son épaisseur par rapport a l ancien .
comme dit précédemment pas de pompe gavage sur ce modèle .

J'ai changé le filtre + joint + pompe d'amorçage

123Robby · 08/12/2024, 15h06

Citation:

Envoyé par karl6

slt, mon espace 41.00dci 2005 ne veut plus demarrer, je roulais et il s'est arrete net. jai reussi a demarrer il ne ppouvait depasser 10Km/h le lendemain impossible de le deamrrer, au demarrage il se coupe.

Ci dessous une impression ecran sur can clip:

Bonjour,

Quand tu as fait ton diagnostic et que tu as pris en photo ton écran d'ordi, est ce que le moteur tournait sous démarreur ?

karl6 · 08/12/2024, 15h21

Au contact le démarreur se lance , elle essaye de démarrer et se coupe aussitôt, pas possible de prendre de mesures.

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michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 395 Thanks: 516 Thanked 455 Times in 294 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut je viens de comparer ma fiche imprimée on a le mème véhicule, consigne de régime ralenti 889 tr/mn correction régime ralenti 0 tr/mn le reste est bon controle ta pression rail au démarrage

08/12/2024, 06h34	#5
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 174 Thanks: 1 973 Thanked 1 410 Times in 818 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut déjà les grandes lignes tension batterie tr/min pression rail sous démarreur crdlt vv58

08/12/2024, 07h23	#6
karl6 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France Lyon Messages: 667 Thanks: 293 Thanked 145 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 11	slt, au demarrage le pression passe de 2 a 4 bars, puis coupure, la batterie a ete recharcher et tension est de 12,2 V

08/12/2024, 07h41	#7
karl6 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France Lyon Messages: 667 Thanks: 293 Thanked 145 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 11	Par securite jai controler le regulateur de haute pression de carburant et il fonctionne https://www.youtube.com/watch?v=g4OH8k88jI8

08/12/2024, 08h13	#8
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 807 Thanks: 2 862 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, tu peux commencer par la basse pression! A tu une pompe de gavage dessus? Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

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aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 144 Thanks: 316 Thanked 726 Times in 489 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut karl6 tu dit " Justement je n'ai pas de codes défauts " mais sur impression écran y a défauts présents = 2 car visiblement ..... 2 a 4 bars sous démarreur ....... t'est bon pour pompe HP = HS ! ! ! sachant que dessus se modèle pas de pompe de gavage ... tout se passe dans la pompe HP. salutations

08/12/2024, 09h09	#11
karl6 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France Lyon Messages: 667 Thanks: 293 Thanked 145 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 11	donc la pompe hp est hs? les 2 défauts etait bougie de préchauffé et boitier de préchauffe. j'avais débranché le boîtier de prechauffer . jai efface les défauts , mais jai porté l'impression avant.

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michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 395 Thanks: 516 Thanked 455 Times in 294 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut avant de changer la pompe vérifie le bocal du filtre GO déja eu ce problème le grand joint noir était moins épais , impératif avant de monter vérifier au pied a coulisse son épaisseur par rapport a l ancien . comme dit précédemment pas de pompe gavage sur ce modèle .

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karl6 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France Lyon Messages: 667 Thanks: 293 Thanked 145 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 11	Au contact le démarreur se lance , elle essaye de démarrer et se coupe aussitôt, pas possible de prendre de mesures.