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MALLATATEF · 30/10/2012, 15h23

bonjour atout le monde
j'ai un Mégane qui j'ai remplacer seulement le joint de culasse
je dépose bien sur les injecteurs et repose
a la fin de travail véhicule démarrage impossible
défaut pour diagnostic pression rail trop faible
je change la pompe meme defaut

hakim087 · 30/10/2012, 15h30

salut
contrôle la pression de gasoil il faut avoir plus de 100 bar
sinon tu bouche le retour et essaye de la démarré.
@+

etranger974 · 30/10/2012, 16h23

tu est sur que tu a juste sa comme defaut ..
fait le diag avec le clip
dit moi quel defaut sa remonte apres effacement de defaut
rentre dans mesure des paramettre regarde la pression ramp
quand tu tourne la clé elle doit etre identique a la pression consigne
min 230 bar ..
Ensuite met un coup de bombe netoyant frein accelere a fond et regarde en meme temp combien la pression ramp monte ..
voila
apres tien moi au jus et je te dit quoi faire .

abou · 31/10/2012, 19h46

quand tu à tous remonté, a tu remonté des tuyau HP neuf?
quand tout est démonté faut bien insister pour que tout sois rempli
sous essaye de debrancher les 4injecteurs et de lancer le demarreurs au moins 5 secondes.
verifie la pression de gazoil, il doit au moins atteindre 1000bars.
puis rebranche le tout efface les erreurs et réesaye...

diago2001 · 01/11/2012, 10h41

esseyer de demarer le moteure avec star pilot et controler le retour de chaque injecteure normalment tu a un injecteure qui a bloker cest un problem connu chre reneault bon courage frer

khalag · 01/11/2012, 13h29

vérifier la compression dans le moteur
essey de booster le demarge avec l'éssance ou flitox c'est mauvais ça peut etre comme a dit diago2001 problem d'injecteur

younes.renault · 01/11/2012, 18h21

bonjour ,
premièrement vérifier le débit de carburant visuellement par l'ouverture des tuyauterie des injecteur (clé 17) si le débit et bien surement le capteur de pression rail qu'il en défaut ou bien leur circuit , vérifié les deux voix entre le calculateur et le capteur pression rail changé le capteur pression rail s'il nécessaire , si le débit est faible ( visuellement ) c'est le brob du pompe HP .

serval · 11/11/2012, 08h02

Salut
Regarde le retour des injecteurs et regarde si pas de limaille dans le filtre a gasole

30/10/2012, 15h23	#1
MALLATATEF Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: TUNISIE,kairouan Messages: 249 Thanks: 239 Thanked 95 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 15	megane 1.5 dci injecteur delphi bonjour atout le monde j'ai un Mégane qui j'ai remplacer seulement le joint de culasse je dépose bien sur les injecteurs et repose a la fin de travail véhicule démarrage impossible défaut pour diagnostic pression rail trop faible je change la pompe meme defaut

31/10/2012, 19h46	#4
abou Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France, Nantes(44) Âge: 41 Messages: 264 Thanks: 99 Thanked 34 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 16	quand tu à tous remonté, a tu remonté des tuyau HP neuf? quand tout est démonté faut bien insister pour que tout sois rempli sous essaye de debrancher les 4injecteurs et de lancer le demarreurs au moins 5 secondes. verifie la pression de gazoil, il doit au moins atteindre 1000bars. puis rebranche le tout efface les erreurs et réesaye... __________________ :10: rien de tel que de bon forum pour mieux s'informer et progresser. . .

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30/10/2012, 15h30	#2
hakim087 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: brest france Âge: 37 Messages: 301 Thanks: 162 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut contrôle la pression de gasoil il faut avoir plus de 100 bar sinon tu bouche le retour et essaye de la démarré. @+

30/10/2012, 16h23	#3
etranger974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE REUNION Âge: 42 Messages: 202 Thanks: 31 Thanked 75 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	tu est sur que tu a juste sa comme defaut .. fait le diag avec le clip dit moi quel defaut sa remonte apres effacement de defaut rentre dans mesure des paramettre regarde la pression ramp quand tu tourne la clé elle doit etre identique a la pression consigne min 230 bar .. Ensuite met un coup de bombe netoyant frein accelere a fond et regarde en meme temp combien la pression ramp monte .. voila apres tien moi au jus et je te dit quoi faire .

01/11/2012, 10h41	#5
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 443 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	esseyer de demarer le moteure avec star pilot et controler le retour de chaque injecteure normalment tu a un injecteure qui a bloker cest un problem connu chre reneault bon courage frer

01/11/2012, 13h29	#6
khalag Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie, batna Messages: 56 Thanks: 16 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	vérifier la compression dans le moteur essey de booster le demarge avec l'éssance ou flitox c'est mauvais ça peut etre comme a dit diago2001 problem d'injecteur

01/11/2012, 18h21	#7
younes.renault Débutant T-E Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Algérie, elbayyad Messages: 37 Thanks: 44 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour , premièrement vérifier le débit de carburant visuellement par l'ouverture des tuyauterie des injecteur (clé 17) si le débit et bien surement le capteur de pression rail qu'il en défaut ou bien leur circuit , vérifié les deux voix entre le calculateur et le capteur pression rail changé le capteur pression rail s'il nécessaire , si le débit est faible ( visuellement ) c'est le brob du pompe HP .

11/11/2012, 08h02	#8
serval Débutant Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france Âge: 68 Messages: 28 Thanks: 100 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Regarde le retour des injecteurs et regarde si pas de limaille dans le filtre a gasole