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abou · 15/12/2012, 00h20

Citation:

Envoyé par momo31200

autre chose en temperature d'air extérieur j'ai toujours -4° même en ayant debranché le retroviseur , c'est pas normal ca ?

si c'est normal , la sonde au rétro ne sert seulement pour l'habitacle
c'est le débitmètre qui informe le calculateur également pour la température si je me trompe pas.

abou · 15/12/2012, 00h36

moi je te donne mon avis, tout d'abord débranche ton débitmètre et essaye comme sa.
débitmètre débranché va te mettre une erreur au clip mais qui n'empêche en rien de démarrer et rouler. (au clip tu vera température exterieur 20°, valeur défaut)
8mg/cp au ralenti c'est beaucoup mais si ton débitmètre donne une mauvaise valeur d'estimation d'air c'est possible.
avant le premier démarrage le matin à tu vérifié si il y avait pas d'air dans le circuit de gazoil?

vérifie également que toute les valeurs via le clip est cohérente. température gazoil eau air pression athmo.

abou · 15/12/2012, 00h38

et bien sur comme le souligne franz93, programme tes 4 injecteurs (rappel cyl1 coté boite)

momo31200 · 15/12/2012, 07h03

merci pour toutes ces informations, je vais tester cela et programmer les injecteurs ce matin et vous tiens au courant, merci

momo31200 · 15/12/2012, 12h46

apparemment j'aurai trouvé j'avais une bougies qui n'était pas alimenté, elle demarre bien mais je suis obligé d attendre qu'elle refroidisse correctement, je vous tiens au courant

momo31200 · 16/12/2012, 07h25

J ai quasi trouve il me reste juste un laps de temps de 2 à 3 seconde ou elle tourne comme une patate puis part normalement, prise d'air ? D après vous ?

nimbus · 16/12/2012, 10h15

slt momo si elle tourne comme une patate et que tu voi bien sur le moteur tremble je pense effectivement a une prise d'air regarde poire de ramorssage soit la jauge ds le reservoir tres frequent sur clio ou alors essaye de mettre un clapet anti retour
cdlt

15/12/2012, 00h36	#32
abou Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France, Nantes(44) Âge: 41 Messages: 264 Thanks: 99 Thanked 34 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 16	moi je te donne mon avis, tout d'abord débranche ton débitmètre et essaye comme sa. débitmètre débranché va te mettre une erreur au clip mais qui n'empêche en rien de démarrer et rouler. (au clip tu vera température exterieur 20°, valeur défaut) 8mg/cp au ralenti c'est beaucoup mais si ton débitmètre donne une mauvaise valeur d'estimation d'air c'est possible. avant le premier démarrage le matin à tu vérifié si il y avait pas d'air dans le circuit de gazoil? vérifie également que toute les valeurs via le clip est cohérente. température gazoil eau air pression athmo. __________________ :10: rien de tel que de bon forum pour mieux s'informer et progresser. . .

15/12/2012, 00h38	#33
abou Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France, Nantes(44) Âge: 41 Messages: 264 Thanks: 99 Thanked 34 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 16	et bien sur comme le souligne franz93, programme tes 4 injecteurs (rappel cyl1 coté boite) __________________ :10: rien de tel que de bon forum pour mieux s'informer et progresser. . .

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15/12/2012, 07h03	#34
momo31200 Banned Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, Toulouse Messages: 45 Thanks: 18 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci pour toutes ces informations, je vais tester cela et programmer les injecteurs ce matin et vous tiens au courant, merci

15/12/2012, 12h46	#35
momo31200 Banned Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, Toulouse Messages: 45 Thanks: 18 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	apparemment j'aurai trouvé j'avais une bougies qui n'était pas alimenté, elle demarre bien mais je suis obligé d attendre qu'elle refroidisse correctement, je vous tiens au courant

16/12/2012, 07h25	#36
momo31200 Banned Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, Toulouse Messages: 45 Thanks: 18 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	J ai quasi trouve il me reste juste un laps de temps de 2 à 3 seconde ou elle tourne comme une patate puis part normalement, prise d'air ? D après vous ?

16/12/2012, 10h15	#37
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 356 Thanks: 2 578 Thanked 3 565 Times in 1 673 Posts Pouvoir de réputation: 72	slt momo si elle tourne comme une patate et que tu voi bien sur le moteur tremble je pense effectivement a une prise d'air regarde poire de ramorssage soit la jauge ds le reservoir tres frequent sur clio ou alors essaye de mettre un clapet anti retour cdlt