manque de puissance clio 2 1.9 dti - Page 3

Malfra90 · 24/03/2013, 08h21

tinkiet le courage c'est pas ce qui manque c'est le portefeuille qui suit pas . bon j'ai un pote qui boss chez bosh je vais lui demander de controler les injecteur et ensuite de me les netttoyer si c'est sa ben j'en achete 4 comment tu peu etre certain que sa vienne des injecteur? a par l'injecteur pilote les 3 autres sont des injecteur méca moi je partirai plus sur le controle de la pompe sachant quil y a un peu d'électronique dedans ça peu venir de la non?

jojosem · 26/03/2013, 09h13

bonjour
alors regarde les tuyaux qui va a ta vanne egr j ai deja eu cette panne merci

Malfra90 · 26/03/2013, 17h23

Citation:

Envoyé par jojosem

bonjour
alors regarde les tuyaux qui va a ta vanne egr j ai deja eu cette panne merci

C'est a dire????

je vais la boucher pour voir mais je doute car elle fonctionne trés bien elle est neuve et je l'ai tester.

Malfra90 · 14/04/2013, 21h37

Citation:

Envoyé par robert

simplement tu prend la résistance au alentour de 100ohm +/-
@+++

Bonjour,

j'ai retiré l'injecteur ce matin et tester sa continuité effectivement résistance de 105ohm j'ai pas pu démonter l'admission car pas le temps je testerai sa dans 2 semaine

farouk · 15/04/2013, 12h09

Salut a tous
Contrôles et nettoies le connecteur d'ECU et le radiateur du turbo.

Malfra90 · 17/04/2013, 18h41

Citation:

Envoyé par farouk

Salut a tous
Contrôles et nettoies le connecteur d'ECU et le radiateur du turbo.

SALUT et merci pour ta répone mais pas d'échangeur air/air la dessus .

Malfra90 · 27/04/2013, 19h23

bon je deterre le sujet j'ai toujours le meme souci par contre je me rend compte que arriver a 3500TR/min parfois elle reprend toute sa pêche . demain je vais démonter l'admission pour la nettoyer.

Malfra90 · 29/04/2013, 11h08

bonjour salam

voici mes relever:

[IMG]

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15/04/2013, 12h09	#35
farouk Débutant Date d'inscription: mars 2013 Localisation: algerie, setif Messages: 14 Thanks: 19 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut a tous Contrôles et nettoies le connecteur d'ECU et le radiateur du turbo. __________________ <<< SI TU AS DE NOMBREUSES RICHESSES, DONNE DE TON BIEN ; SI TU POSSÈDE PEU, DONNE DE TON CŒUR >>>

29/04/2013, 11h08	#38
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 240 Thanks: 892 Thanked 502 Times in 247 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour salam voici mes relever: [IMG][/IMG]

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24/03/2013, 08h21	#31
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 240 Thanks: 892 Thanked 502 Times in 247 Posts Pouvoir de réputation: 19	tinkiet le courage c'est pas ce qui manque c'est le portefeuille qui suit pas . bon j'ai un pote qui boss chez bosh je vais lui demander de controler les injecteur et ensuite de me les netttoyer si c'est sa ben j'en achete 4 comment tu peu etre certain que sa vienne des injecteur? a par l'injecteur pilote les 3 autres sont des injecteur méca moi je partirai plus sur le controle de la pompe sachant quil y a un peu d'électronique dedans ça peu venir de la non?

26/03/2013, 09h13	#32
jojosem Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france paris Messages: 47 Thanks: 25 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour alors regarde les tuyaux qui va a ta vanne egr j ai deja eu cette panne merci

27/04/2013, 19h23	#37
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 240 Thanks: 892 Thanked 502 Times in 247 Posts Pouvoir de réputation: 19	bon je deterre le sujet j'ai toujours le meme souci par contre je me rend compte que arriver a 3500TR/min parfois elle reprend toute sa pêche . demain je vais démonter l'admission pour la nettoyer.