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#46 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: Maroc
Messages: 233
Thanks: 228
Thanked 80 Times in 52 Posts
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j'ai le solution pour ce probleme sans changer la pompe epic.schunter le relais de la pompe(circuit de puissance direct).
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#47 | |
V.I.P
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: France, Tours
Messages: 4 395
Thanks: 2 714
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![]() Citation:
Tu parles d'une solution !!! En effet, en faisant cela (shunter le relais de verrouillage injection) l'ECU injection ne se met plus en veille, donc il ne redémarre plus et ne se réinitialise plus. Tout cela sous-entend, que si le power latch ne se réalise pas, les adaptatifs et tout ce qui va avec ne se feront pas. |
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#48 |
Membre attaché
![]() Date d'inscription: mai 2014
Localisation: france les mureaux
Messages: 417
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bonjour,
Sans oublier la décharge lente de la batterie moteur a l arrèt en faisant ce shuntage |
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#49 |
Débutant
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Algérie,bba
Messages: 21
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Thanked 3 Times in 3 Posts
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merci pour ton aid voila
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#50 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: juin 2019
Localisation: Nouvelle Calédonie
Âge: 72
Messages: 3
Thanks: 5
Thanked 0 Times in 0 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
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Bonjour , je ne suis pas souvent sur ce forum, comment fait on pour accéder au fichier?
J'ai un vieux( celui de mon fils) KAGOO de 2001 pompe epic et je démarre souvent deux fois, et je perd l'accélerateur aprés une déceleration,je suis intérréssé par une solution qui marche. Serge |
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