Nissan Primera P11 2.0TD démarre pas!

smart057 · 03-21-2015, 04:48 PM

Bonjour les amis, on vient de m'apporter une Primera de 2001 qui démarre pas au démarreur(pourtant tourne très vite avec une camionnette Boxer3 branché en plus. J'ai vite fais jeté un œil dessus, démarre pas a froid au démarreur( pas de gasoil qui sort des injecteurs et électrovanne pas alimenter).Je la pousse elle démarre sur 5mètres et du coup électrovanne alimenter en 12v.Tant que le moteur est froid elle cale a 2500tr/min et démarre qu'en poussant, a chaud elle démarre direct. Une piste ? J'ai pris a l'ohmmètre les valeurs du capteur PMH (1.7ohm environ qui baisse en accélérant ).

smart057 · 03-22-2015, 12:00 PM

Bonjour personne a une piste?

toto014 · 03-22-2015, 12:29 PM

Bonjour,

Faire des copies d'écran (injection) en phase de démarrage.

Bon courage

smart057 · 03-22-2015, 12:31 PM

Salut avec quelle log je n'ai que autocom et le modele concerné n'y ai pas a moins de prendre une 2005 pour avoir le diesel

smart057 · 03-22-2015, 12:48 PM

Salut et merci, je retourne a l'atelier tout a leur je vais voir tous ca.

**akasa67** · 02-11-2021, 10:44 PM

Slt l ami du coup sa avais donner quoi cet histoire une galere sur une td de 1999 une p11 a regarder jai alim 3 seconde sur l electrovanne d arret pas de gasoil en haute pression jai vue que les pompe VE fallais informations moteur pour justement ouvrir l electrovanne donc je vais contrôler le pmh en ohms y donne en donné entre 1200 et 1500 et delphi apparement y on pas réussi a rentree dedans et easydiag je rentre mais après page bloquer peu pas lire dtc etc mais je doute sur le pmh vue que sa coute 150 balle ...

zenata · 02-11-2021, 11:23 PM

slt

2.0 SR20DE et SR20DI
Moteur ne démarre pas, la pompe à carburant ne fonctionne pas.
Constatation.
Le moteur ne démarre pas, la pompe à carburant ne fonctionne pas.
Cause possible.
Problème de contact dans la fiche de la pompe à carburant (sous la banquette arrière).
Intervention.
�� Contrôler et éventuellement nettoyer et fixer la fiche.
Ne démarre pas.
Constatation.
Le moteur ne démarre pas.
Cause possible.
La fiche du capteur inductif à côté du filtre à huile s’est détachée.
Intervention.
Fixer la fiche.

Diesel.
Ne démarre pas.
Constatation.
Le moteur ne démarre pas. La pompe d’injection n’est plus alimentée.
Cause possible.
Il y a un fil de coupé dans la tresse qui passe dans la traverse supérieure au- dessus du radiateur. Ainsi le système d’anti-démarrage NATS ne fournit pas les données pour démarrer.
Intervention.
Contrôler le câblage et réparer éventuellement.

Teste transpondeur.
OK: Contact mis: témoin MIL reste allumé.
Pas OK: Contact mis: témoin MIL clignote, démarreur tourne mais moteur ne prend pas.

dede83 · 02-12-2021, 04:08 PM

Quote:

Originally Posted by smart057

Bonjour les amis, on vient de m'apporter une Primera de 2001 qui démarre pas au démarreur(pourtant tourne très vite avec une camionnette Boxer3 branché en plus. J'ai vite fais jeté un œil dessus, démarre pas a froid au démarreur( pas de gasoil qui sort des injecteurs et électrovanne pas alimenter).Je la pousse elle démarre sur 5mètres et du coup électrovanne alimenter en 12v.Tant que le moteur est froid elle cale a 2500tr/min et démarre qu'en poussant, a chaud elle démarre direct. Une piste ? J'ai pris a l'ohmmètre les valeurs du capteur PMH (1.7ohm environ qui baisse en accélérant ).

salut

ca me regarde pas mais le pmh la bonne valeur c est plutôt 1.4khoms du moins sur le diesel

**jphp** · 02-12-2021, 07:36 PM

Salut, post de 2015 quand même!

zenata · 02-12-2021, 07:45 PM

bonsoir

vous avez un connecteur diag à 14 broches ????

**jphp** · 02-12-2021, 07:48 PM

Slt, il arrive que le démarreur parasite le capteur de régime

**akasa67** · 02-12-2021, 08:02 PM

slt les gars sais moi qui et ouvert le poste pas une goute de gasoil sortie pompe et pas possiblite de lire les dtc..
sais une p11 alors se matin pmh pas bon y dise a température ambiante de reprendre les ohms je reprend après..
merci

**jphp** · 02-12-2021, 08:05 PM

Salut, pompe avec l'écu dessus ??

**akasa67** · 02-12-2021, 08:13 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

Salut, pompe avec l'écu dessus ??

Non pas vp33 etc c'est une pompe ve comme golf 3..

**jphp** · 02-12-2021, 08:17 PM

Ok, prob d'antidem, alors, un connecteur ou le contacteur neyman

03-21-2015, 04:48 PM	#1
smart057 Membre accro Join Date: Aug 2009 Location: France, Metz Posts: 1,796 Thanks: 434 Thanked 1,084 Times in 500 Posts Rep Power: 39	Nissan Primera P11 2.0TD démarre pas! Bonjour les amis, on vient de m'apporter une Primera de 2001 qui démarre pas au démarreur(pourtant tourne très vite avec une camionnette Boxer3 branché en plus. J'ai vite fais jeté un œil dessus, démarre pas a froid au démarreur( pas de gasoil qui sort des injecteurs et électrovanne pas alimenter).Je la pousse elle démarre sur 5mètres et du coup électrovanne alimenter en 12v.Tant que le moteur est froid elle cale a 2500tr/min et démarre qu'en poussant, a chaud elle démarre direct. Une piste ? J'ai pris a l'ohmmètre les valeurs du capteur PMH (1.7ohm environ qui baisse en accélérant ).

02-11-2021, 10:44 PM	#6
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,302 Thanks: 14,387 Thanked 18,269 Times in 9,726 Posts Rep Power: 277	Slt l ami du coup sa avais donner quoi cet histoire une galere sur une td de 1999 une p11 a regarder jai alim 3 seconde sur l electrovanne d arret pas de gasoil en haute pression jai vue que les pompe VE fallais informations moteur pour justement ouvrir l electrovanne donc je vais contrôler le pmh en ohms y donne en donné entre 1200 et 1500 et delphi apparement y on pas réussi a rentree dedans et easydiag je rentre mais après page bloquer peu pas lire dtc etc mais je doute sur le pmh vue que sa coute 150 balle ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

02-11-2021, 11:23 PM	#7
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,074 Times in 6,908 Posts Rep Power: 175	slt 2.0 SR20DE et SR20DI Moteur ne démarre pas, la pompe à carburant ne fonctionne pas. Constatation. Le moteur ne démarre pas, la pompe à carburant ne fonctionne pas. Cause possible. Problème de contact dans la fiche de la pompe à carburant (sous la banquette arrière). Intervention. �� Contrôler et éventuellement nettoyer et fixer la fiche. Ne démarre pas. Constatation. Le moteur ne démarre pas. Cause possible. La fiche du capteur inductif à côté du filtre à huile s’est détachée. Intervention. Fixer la fiche. Diesel. Ne démarre pas. Constatation. Le moteur ne démarre pas. La pompe d’injection n’est plus alimentée. Cause possible. Il y a un fil de coupé dans la tresse qui passe dans la traverse supérieure au- dessus du radiateur. Ainsi le système d’anti-démarrage NATS ne fournit pas les données pour démarrer. Intervention. Contrôler le câblage et réparer éventuellement. Teste transpondeur. OK: Contact mis: témoin MIL reste allumé. Pas OK: Contact mis: témoin MIL clignote, démarreur tourne mais moteur ne prend pas. __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

02-12-2021, 07:45 PM	#10
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,074 Times in 6,908 Posts Rep Power: 175	bonsoir vous avez un connecteur diag à 14 broches ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

02-12-2021, 08:02 PM	#12
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,302 Thanks: 14,387 Thanked 18,269 Times in 9,726 Posts Rep Power: 277	slt les gars sais moi qui et ouvert le poste pas une goute de gasoil sortie pompe et pas possiblite de lire les dtc.. sais une p11 alors se matin pmh pas bon y dise a température ambiante de reprendre les ohms je reprend après.. merci __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Last edited by akasa67; 02-12-2021 at 08:04 PM.

03-22-2015, 12:00 PM	#2
smart057 Membre accro Join Date: Aug 2009 Location: France, Metz Posts: 1,796 Thanks: 434 Thanked 1,084 Times in 500 Posts Rep Power: 39	Bonjour personne a une piste?

03-22-2015, 12:29 PM	#3
toto014 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: pontault combault Posts: 842 Thanks: 586 Thanked 722 Times in 480 Posts Rep Power: 21	Bonjour, Faire des copies d'écran (injection) en phase de démarrage. Bon courage

03-22-2015, 12:31 PM	#4
smart057 Membre accro Join Date: Aug 2009 Location: France, Metz Posts: 1,796 Thanks: 434 Thanked 1,084 Times in 500 Posts Rep Power: 39	Salut avec quelle log je n'ai que autocom et le modele concerné n'y ai pas a moins de prendre une 2005 pour avoir le diesel

03-22-2015, 12:48 PM	#5
smart057 Membre accro Join Date: Aug 2009 Location: France, Metz Posts: 1,796 Thanks: 434 Thanked 1,084 Times in 500 Posts Rep Power: 39	Salut et merci, je retourne a l'atelier tout a leur je vais voir tous ca.

02-12-2021, 07:36 PM	#9
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	Salut, post de 2015 quand même!

02-12-2021, 07:48 PM	#11
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	Slt, il arrive que le démarreur parasite le capteur de régime

02-12-2021, 08:05 PM	#13
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	Salut, pompe avec l'écu dessus ??

02-12-2021, 08:17 PM	#15
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	Ok, prob d'antidem, alors, un connecteur ou le contacteur neyman

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