salut jphp je néglige rien je me rapel trés bien et ce matin j relier la boitier du calculateur avec gro câble vers la masse batterie mais ça donne rien mais c'etais avant que je remet le câble masse de la boite

c chaud alors et c facile a ouvrir sinon j'ai un calculateur non

nan faut ouvrir si une masse interne et hs généralement tu la vois a l oeil les 3 quart du temps

oui le calculateur répond très bien

on verra demain merci pour l'aide

salut jphp problème tjrs pas résolu j'ai juste une petite remarque j'ai enlever le support moteur coté distrib et un j'ai met un cric en bas sur le carter d'huile j lever le moteur a fond jusqu’à que la pouli du compresseur clia a touché la la carrosserie de la voiture j démarré et la voiture il démarre au quart de tour la je pense plus a un problème de masse

je dois être a combien de bars pression gazol au moment de démarrage pas au ralenti j'ai dit au moment de démarrage

300 bars l'amis

et non je suis a 130 BARS donc c pas assé je sais pas si vous avez une liste des refs des valeur en temps réel

moi j'ai que 130 bar au moment de démarrage alors est ce que le souci viens de la pression carburant ou autre chose genre la voiture se met en sécurité su

ouuuh j'ai jamais fait cette technique sachant que c'est un rail rond donne moi plus de détail jphp merci pour les leçons

bonsoir,tu asessayer un cable démarrage entre le moteur et la masse batterie?si ca pete au quart quand la poulie de clim touche a la carosserie...manque masse moteur/caisse.non?

bonsoir toue le monde voila j viré pratiquement tous les défaut et la il me reste 5 defaut le problème est toujours la démarrage difficile un peu mieux a chaud


Pièce jointe 31419

paramètre en temps réel donne ça :

capteur de pression 1,01 v démarrage et 0,51 V contact mis

caractéristique de pression rampe 400 bar ! contact mis et 230 au ralentis

pression rampe 4 BAR contact mis et 225 bars au ralentis

Slt ta essayer directe avec un bidon et une autres poire ou amorcer avant le démarrage voir si le circuit ne se désamorce pas