si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

karera 1 · 19/08/2015, 23h32

elle demarre 2 seconde puis cale directement

maitre_flav · 19/08/2015, 23h35

Ton volet d’arrêt moteur reste bien ouvert , il est bien alimenter?

**akasa67** · 19/08/2015, 23h38

moi je trouve bisard quel démarre et cale sachant qui a de la pression sans Default

avec un capteur aac sa fais sa aussi sa démarre et sa cale mais moi je dit que le calculo et ok

maitre_flav · 19/08/2015, 23h43

a 380 bars ?

A la limite , pour valider ou non , tu prend un bidon transparent tu le coupe en deux , tu vide ton filtre a gasoil dedans , et tu met ton filtre aussi , tu regarde si tu trouve de la limaille , ou d'autre choses , avec un aimant tu le passe au fond du bidon par l'extérieure , tu vas vit voir si tu as de la limaille ..

Enlève ton pré catalyseur , si celui ci est boucher , tes gaz ne sort pas , et ton moteur ne tourne pas . un moteur a besoin de respirer , ca doit rentrer et sortir , donc regarde que ton volet d’arrêt moteur , soit bien ouvert et que les gaz sorte bien .

toto014 · 20/08/2015, 09h21

Bonjour,

Faire des enregistrements à l'aide de la valise et prendre les paramètres suivants:
pression de rail
pression de consigne de rail
vitesse de rotation du moteur
débit d'air
premier offset EGR
Dernier offset EGR
synchro arbre à cames / capteur PMH

Fournir le type APV du véhicule

Bon courage

karera 1 · 23/08/2015, 15h27

retour pour controler j'ai extrait la flash du calculo et je l'ai comparer avec une flash provenant du meme numero de calculateur il y a enormement de difference

karera 1 · 23/08/2015, 15h31

j'ai un autre calculateur autre ref bosch avec quoi je peut mettre en vierge le calculo concernant l'eprom 95160 je lit et ecris au bdm voici mon eprom si quelqu'un pourrais me faire un vierge dessus thanks !

karera 1 · 23/08/2015, 15h33

j'ai controler les alimentation des injecteurs ils y a 12v quand elle demarre et plus rien pour mois je dirait calculateur a votre avis ?

karera 1 · 24/08/2015, 12h10

???????????????????

felmo · 24/08/2015, 12h20

380 bars et tours minute correspondant combien ?

karera 1 · 24/08/2015, 13h42

Citation:

Envoyé par felmo

380 bars et tours minute correspondant combien ?

salut y'a pas d'acceleration demarre puis cale

**akasa67** · 24/08/2015, 14h16

Tu a essayer en appuyant sur la poire et accélérer

24/08/2015, 14h22

Je suis pour un changement de calculateur moteur

tolga07 · 26/08/2015, 15h36

Salut verifie ta distrib le alage

**akasa67** · 26/08/2015, 22h45

slt karera pour moi c'est pas le calculateur puisque tu arrive a dialoguer avec c'est mon avis perso après ou en et tu
cordialement greg

19/08/2015, 23h32	#31
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	elle demarre 2 seconde puis cale directement __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

19/08/2015, 23h35	#32
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	Ton volet d’arrêt moteur reste bien ouvert , il est bien alimenter? __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

19/08/2015, 23h38	#33
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 144 Thanked 18 030 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	moi je trouve bisard quel démarre et cale sachant qui a de la pression sans Default avec un capteur aac sa fais sa aussi sa démarre et sa cale mais moi je dit que le calculo et ok __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 19/08/2015 à 23h44. Motif: fusion

19/08/2015, 23h43	#34
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	a 380 bars ? A la limite , pour valider ou non , tu prend un bidon transparent tu le coupe en deux , tu vide ton filtre a gasoil dedans , et tu met ton filtre aussi , tu regarde si tu trouve de la limaille , ou d'autre choses , avec un aimant tu le passe au fond du bidon par l'extérieure , tu vas vit voir si tu as de la limaille .. Enlève ton pré catalyseur , si celui ci est boucher , tes gaz ne sort pas , et ton moteur ne tourne pas . un moteur a besoin de respirer , ca doit rentrer et sortir , donc regarde que ton volet d’arrêt moteur , soit bien ouvert et que les gaz sorte bien . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

23/08/2015, 15h33	#38
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	j'ai controler les alimentation des injecteurs ils y a 12v quand elle demarre et plus rien pour mois je dirait calculateur a votre avis ? __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

20/08/2015, 09h21	#35
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 815 Thanks: 565 Thanked 699 Times in 463 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Faire des enregistrements à l'aide de la valise et prendre les paramètres suivants: pression de rail pression de consigne de rail vitesse de rotation du moteur débit d'air premier offset EGR Dernier offset EGR synchro arbre à cames / capteur PMH Fournir le type APV du véhicule Bon courage

24/08/2015, 12h10	#39
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	??????????????????? __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

24/08/2015, 12h20	#40
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 13	380 bars et tours minute correspondant combien ?

24/08/2015, 14h16	#42
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 144 Thanked 18 030 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Tu a essayer en appuyant sur la poire et accélérer __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

24/08/2015, 14h22	#43
bouzi002 Guest Messages: n/a	Je suis pour un changement de calculateur moteur

26/08/2015, 15h36	#44
tolga07 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france herblay Messages: 38 Thanks: 50 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut verifie ta distrib le alage

26/08/2015, 22h45	#45
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 144 Thanked 18 030 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	slt karera pour moi c'est pas le calculateur puisque tu arrive a dialoguer avec c'est mon avis perso après ou en et tu cordialement greg __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Cartes MEGANE 2 et MEGANE 3	cletek	Vente, Achat, Echange	4	12/04/2015 09h51
Carte megane sur megane 3	tony60	Electronique	7	28/10/2014 20h30