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Old 11-08-2015, 07:49 PM   #31
kdo75
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Originally Posted by dede83 View Post
et tu as controler ton fil?
oui je l' ai controler au testeur c 'est pour cela que je l ai mis en direct , mais je me suis dit le controle sert a rien si sa passe un relais ou fusible
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Old 11-08-2015, 07:53 PM   #32
kdo75
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Originally Posted by haikoaper View Post
Si cest une megane tu as un gros fusible juste sur la battrie sur la causse plus
Il y as aussi 3 rouge acoté mais toi ca doi etre le noir qui est foutu mais si tu na pas de fusible au niveau de la batterie cest que ton cable a du etre coupé quelque par
Suit ton cable de lalternateur jusquea que tu arive a la batterie
Cest un cable qui relie directement ta batterie, alternateur et dematteur avec ou sans fusible
Mais de tout fasson le fusible doit ettre sur la batterie au niveau de la causse si non cest que tu na pas de fusible
c sa question que je me pose ya un petit boitier sur la cosse j osai pas l ouvrir , et ensuite les trois fils rougevenant à la batterie ils sont collé a la colle chaude dans une gaine noire est ce qu il serait dedans ou sinon ya rien
J ai préféré pas toucher , pour pas faire plus de degats , sinon faut que je degaine tout
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Old 11-08-2015, 08:57 PM   #33
nono93
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Bonjour, tu a verifie ce fusible fait un pont pour tester
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Old 11-08-2015, 08:59 PM   #34
nono93
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Pardon j'avais pas poster la photo
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Old 11-09-2015, 04:38 PM   #35
kdo75
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Originally Posted by nono93 View Post
Pardon j'avais pas poster la photo
oui exact c bien de sa que je parle , j' ai pas osé l' ouvrir
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Old 11-10-2015, 03:52 PM   #36
kdo75
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Proléme resolu !!!
c' etait bien la cosse ,j' ai fait un pont entre la batterie et les fils rouge sa fonction nickel
Merci les amis de vos conseils
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Old 11-10-2015, 05:17 PM   #37
lapluie
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salut
c est bien
cette cosse cause beaucoup de soucis si on ne l a connait pas!
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