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**jphp** · 12-15-2015, 06:55 PM

salut, tu as rentré les codes ds quel sens, le 1 coté embrayage ?

alpha-b · 12-15-2015, 09:18 PM

oui 1er coté boite

TAGADA · 12-15-2015, 10:04 PM

tu n'as pas pu avoir tes code defaut ?

alpha-b · 12-15-2015, 10:29 PM

Si def pression de rail

YUMBO · 12-15-2015, 10:35 PM

Salut,

Entends tu ta vanne ERG s'ouvrir et se fermer sans arrêt au ralenti ?

alpha-b · 12-15-2015, 10:47 PM

ça j’ai pas contrôler !!!!!!!

zouaoui mohamed · 12-15-2015, 10:53 PM

le def et pression rail ok ou coup du démarreur ta pression monte a combien

zouaoui mohamed · 12-15-2015, 10:58 PM

fait un teste d'étancheter des injecteurs possible que l'un des injecteurs soi la cause de ta panne

nastradini · 12-16-2015, 07:19 AM

99% des cas, il est nécessaire une reprogrammation de l'ECU.

**jphp** · 12-16-2015, 11:45 AM

salut, ca arrive que des injecteurs neuf ou echange standart aient mal supporté le stokage et ils grippes ! ou ne fonctionnes pas correctement,
ensuite essaye quand mm de réinitialiser le calculateur aux valeurs usine, tu doit avoir cette option
@+

alpha-b · 12-19-2015, 09:42 AM

salut a tous !!! donc problème résolu c'est bien les injecteurs neufs qui ne sont pas compatibles avec la clio 3 ph 1 injecteurs ( renault group ref 16 60 093 84R ) merci pour votre aide

chatgris08 · 12-19-2015, 10:58 AM

j'imagine que le probleme était la variante EURO III et EURO IV.

alpha-b · 12-19-2015, 12:32 PM

sa je peux pas te dire c chez Renault ou j’ai pu avec les compatibilités pour c injecteurs

**jphp** · 12-19-2015, 12:56 PM

salut 16 60 093 84R, c bien une ref d'un injecteur,
donne moi le vin ou l'immat en MP, je te dit tes ref d'injecteurs
@++

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jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, tu as rentré les codes ds quel sens, le 1 coté embrayage ?

12-15-2015, 09:18 PM	#17
alpha-b Membre attaché Join Date: May 2014 Location: France pau Posts: 400 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Rep Power: 13	oui 1er coté boite

12-15-2015, 10:04 PM	#18
TAGADA Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: FRANCE LYON Posts: 781 Thanks: 204 Thanked 132 Times in 92 Posts Rep Power: 18	tu n'as pas pu avoir tes code defaut ?

12-15-2015, 10:29 PM	#19
alpha-b Membre attaché Join Date: May 2014 Location: France pau Posts: 400 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Rep Power: 13	Si def pression de rail

12-15-2015, 10:35 PM	#20
YUMBO Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: France/Luxeuil Age: 52 Posts: 1,082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Rep Power: 22	Salut, Entends tu ta vanne ERG s'ouvrir et se fermer sans arrêt au ralenti ?

12-15-2015, 10:47 PM	#21
alpha-b Membre attaché Join Date: May 2014 Location: France pau Posts: 400 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Rep Power: 13	ça j’ai pas contrôler !!!!!!!

12-15-2015, 10:53 PM	#22
zouaoui mohamed Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: Algérie, alger Posts: 800 Thanks: 195 Thanked 581 Times in 278 Posts Rep Power: 22	le def et pression rail ok ou coup du démarreur ta pression monte a combien

12-15-2015, 10:58 PM	#23
zouaoui mohamed Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: Algérie, alger Posts: 800 Thanks: 195 Thanked 581 Times in 278 Posts Rep Power: 22	fait un teste d'étancheter des injecteurs possible que l'un des injecteurs soi la cause de ta panne

12-16-2015, 07:19 AM	#24
nastradini Membre attaché Join Date: Jun 2014 Location: tirana albania Posts: 358 Thanks: 254 Thanked 829 Times in 160 Posts Rep Power: 24	99% des cas, il est nécessaire une reprogrammation de l'ECU.

12-16-2015, 11:45 AM	#25
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, ca arrive que des injecteurs neuf ou echange standart aient mal supporté le stokage et ils grippes ! ou ne fonctionnes pas correctement, ensuite essaye quand mm de réinitialiser le calculateur aux valeurs usine, tu doit avoir cette option @+

12-19-2015, 09:42 AM	#26
alpha-b Membre attaché Join Date: May 2014 Location: France pau Posts: 400 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Rep Power: 13	salut a tous !!! donc problème résolu c'est bien les injecteurs neufs qui ne sont pas compatibles avec la clio 3 ph 1 injecteurs ( renault group ref 16 60 093 84R ) merci pour votre aide

12-19-2015, 10:58 AM	#27
chatgris08 Membre trés attaché Join Date: Nov 2012 Location: france,charleville-mézières Posts: 665 Thanks: 464 Thanked 740 Times in 350 Posts Rep Power: 21	j'imagine que le probleme était la variante EURO III et EURO IV.

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alpha-b Membre attaché Join Date: May 2014 Location: France pau Posts: 400 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Rep Power: 13	sa je peux pas te dire c chez Renault ou j’ai pu avec les compatibilités pour c injecteurs

12-19-2015, 12:56 PM	#29
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut 16 60 093 84R, c bien une ref d'un injecteur, donne moi le vin ou l'immat en MP, je te dit tes ref d'injecteurs @++