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youss73300 · 30/04/2016, 22h21

Sinon oui le voyant rouge s'etein bien ...

hsf2014 · 30/04/2016, 22h23

bonsoir , présence de limaille = système injection hs ! bon courage

**jphp** · 30/04/2016, 22h27

limaille cà m'etonne avec 800 bars ds la boule !

dreamland · 30/04/2016, 22h27

Hello

Pourquoi tu ne posts pas une image de tes mesures paramètres avec contact et sous action démarreur ?
Le défaut d'origine DEF053 est souvent lié a un problème du capteur rampe ou du faisceau moteur ( usure et mise a la masse du faisceau qui passe a gauche de la batterie )

Pourquoi toujours vouloir remplacer des éléments sans prendre un minimum de temps pour comprendre et analyser le problème , essaye de donner des billes pour avoir une réponse constructive car autrement tu vas soit te perdre dans ton diag soit remplacer un maximum de pièces au hazard sans être sur du résultat surtout si ton défaut est d'ordre élèctrique .

A+

**jphp** · 30/04/2016, 22h44

tu dit 800 brs dans le rail au démarreur c beaucoup !
il faudrait 450 brs débranche les retours injecteurs il faut des retours partout !
les injecteurs avec zéro retours s'ont hs
ensuite si tu as trouvé de la limaille ds le filtre ? enleve la bonde sur le réservoir et si tu trouve abondance de limaille alors c cuit effet lime
@++

adel2789 · 30/04/2016, 23h34

bsr yousss désolé mais je sens comme si tu nous aide pas pour qu'on avance sur ton sujet on a besoin des chiffres non pas des langues phrases!!!!
partage les données en temps réel
régime moteur
sychro
pression rail
autre chose oubli cette histoire de courant sur l'injecteur jamais tu n'auras du courant sur les injecteurs si la pression est basse
cordialement

**figeac** · 01/05/2016, 12h29

Bonjour
Y a quoi acote de ton défaut df053 ( 1def,2def...)
Poste une image .

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30/04/2016, 22h21	#31
youss73300 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Lyon Messages: 49 Thanks: 33 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Sinon oui le voyant rouge s'etein bien ...

30/04/2016, 22h23	#32
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , présence de limaille = système injection hs ! bon courage

30/04/2016, 22h27	#33
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	limaille cà m'etonne avec 800 bars ds la boule !

30/04/2016, 22h27	#34
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Pourquoi tu ne posts pas une image de tes mesures paramètres avec contact et sous action démarreur ? Le défaut d'origine DEF053 est souvent lié a un problème du capteur rampe ou du faisceau moteur ( usure et mise a la masse du faisceau qui passe a gauche de la batterie ) Pourquoi toujours vouloir remplacer des éléments sans prendre un minimum de temps pour comprendre et analyser le problème , essaye de donner des billes pour avoir une réponse constructive car autrement tu vas soit te perdre dans ton diag soit remplacer un maximum de pièces au hazard sans être sur du résultat surtout si ton défaut est d'ordre élèctrique . A+

30/04/2016, 22h44	#35
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu dit 800 brs dans le rail au démarreur c beaucoup ! il faudrait 450 brs débranche les retours injecteurs il faut des retours partout ! les injecteurs avec zéro retours s'ont hs ensuite si tu as trouvé de la limaille ds le filtre ? enleve la bonde sur le réservoir et si tu trouve abondance de limaille alors c cuit effet lime @++

30/04/2016, 23h34	#36
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	bsr yousss désolé mais je sens comme si tu nous aide pas pour qu'on avance sur ton sujet on a besoin des chiffres non pas des langues phrases!!!! partage les données en temps réel régime moteur sychro pression rail autre chose oubli cette histoire de courant sur l'injecteur jamais tu n'auras du courant sur les injecteurs si la pression est basse cordialement

01/05/2016, 12h29	#37
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour Y a quoi acote de ton défaut df053 ( 1def,2def...) Poste une image .