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**micka45** · 05/11/2016, 16h26

salut les amis , j'ai besoin de faire une mise a jour avec renault reprog car j'ai un df038 6.def eprom writen .

le soucis est que quand je lance l'action après avoir sélectionner cd-rom il me marque soit problème 106 / problème 108 ou procédure de secours ..
quelqu'un a déjà eu le cas ?

hsf2014 · 05/11/2016, 19h21

bonsoir , si reprog passe pas avec erreur de type err 105 ou 106 il est nécessaire de contacter la Techline Renault afin d obtenir un code DTV (définition technique véhicule) afin de forcé la reprog , pour l erreur 108 je ne la connais pas , dans certains cas les blocage de reprog vienne du calculo lui même , un resset batterie peut aider . par contre pour votre def je ne vois pas le rapport avec une reprog ? vous pouvez développer ? bon courage .

**micka45** · 05/11/2016, 19h31

pour expliquer hsf2014 , le soucis viens d'une reprogrammation pour un mod ou la lecture et écriture bdm c'est mal passer ..
Grace a l'aide d'un contact , j'ai remis flash et mpc avec le bon sw et eprom vierge .
l'anti démarrage s'apprend bien et code injecteurs aussi mais cela me met défaut calculateur df038 ( writen eprom ) ..
de ce que j'ai pu lire sur des cas avec ce défaut , il disent qu'il faut faire un apprentissage avec le cd renault reprog

hsf2014 · 05/11/2016, 20h18

bonsoir , le def se lève suite a une perte d apprentissage des cycles d injection (en générale problème sur 1 injecteur ou autre ) dans ton cas , perte suite a diag , je commencerais par effectuer un essai routier d apprentissage : après mise en température du moteur au ralenti effectuer au moins une quinzaine d accélération depuis le régime de ré-attelage (1500 tr) vers le régime de pression rail max (entre 2500 et 3000 tr ) puis laisser le moteur au ralenti environs 30 min , après cela couper le contact au moins 10 min puis remettre le contact et la le def dois s effacer avec outil de diag ! la reprog ne trait pas ce def ...elle traite l apparition intempestive de ce def donc pas forcement une solution pour toi . bon courage .

05/11/2016, 16h26	#1
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 960 Thanks: 695 Thanked 1 008 Times in 328 Posts Pouvoir de réputation: 24	probleme renault reprog salut les amis , j'ai besoin de faire une mise a jour avec renault reprog car j'ai un df038 6.def eprom writen . le soucis est que quand je lance l'action après avoir sélectionner cd-rom il me marque soit problème 106 / problème 108 ou procédure de secours .. quelqu'un a déjà eu le cas ?

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05/11/2016, 19h21	#2
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , si reprog passe pas avec erreur de type err 105 ou 106 il est nécessaire de contacter la Techline Renault afin d obtenir un code DTV (définition technique véhicule) afin de forcé la reprog , pour l erreur 108 je ne la connais pas , dans certains cas les blocage de reprog vienne du calculo lui même , un resset batterie peut aider . par contre pour votre def je ne vois pas le rapport avec une reprog ? vous pouvez développer ? bon courage .

05/11/2016, 19h31	#3
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 960 Thanks: 695 Thanked 1 008 Times in 328 Posts Pouvoir de réputation: 24	pour expliquer hsf2014 , le soucis viens d'une reprogrammation pour un mod ou la lecture et écriture bdm c'est mal passer .. Grace a l'aide d'un contact , j'ai remis flash et mpc avec le bon sw et eprom vierge . l'anti démarrage s'apprend bien et code injecteurs aussi mais cela me met défaut calculateur df038 ( writen eprom ) .. de ce que j'ai pu lire sur des cas avec ce défaut , il disent qu'il faut faire un apprentissage avec le cd renault reprog

05/11/2016, 20h18	#4
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , le def se lève suite a une perte d apprentissage des cycles d injection (en générale problème sur 1 injecteur ou autre ) dans ton cas , perte suite a diag , je commencerais par effectuer un essai routier d apprentissage : après mise en température du moteur au ralenti effectuer au moins une quinzaine d accélération depuis le régime de ré-attelage (1500 tr) vers le régime de pression rail max (entre 2500 et 3000 tr ) puis laisser le moteur au ralenti environs 30 min , après cela couper le contact au moins 10 min puis remettre le contact et la le def dois s effacer avec outil de diag ! la reprog ne trait pas ce def ...elle traite l apparition intempestive de ce def donc pas forcement une solution pour toi . bon courage .