slt

j'ai testé sur une mégane 2 ,trafic 2 et une twingo de 2000 et sur tout les trois quand je me connecte sur un calculateur j'ai NO DATA dans tout les onglet.

probleme resolu
 

avec elm 327 c'est impossible a faire. je l'ai fait faire par une connaissance d'un autre mécano avec Enigma. il l'a fait devant moi en enlevant le compteur, brancher deux fiches et c'est fait. durée 5 minutes .... 50€

merci a tous pour votre aide.

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PS : je rappelle bien que l'on a augmenter le kilométrage et non pas le contraire ... que les choses soit claire entre nous ici. j'ai d'ailleurs fait photos comme preuve.

Cela a deja ete traite plusieurs fois, je te suggere de lire toutes les pages de ce thread. Ton probleme doit venir de ton ELM non conforme

slt

déjas lu depuis le début,j'utilise une obdlink sx

Disons simplement que si tu n'explique pas ce que tu fais, je peux pas te dire ce que tu fais mal (ou pas), ton cable fonctionne-t-il avec d'autres soft ?

Salut cedric

J'ai une clii 2 phase 1 1.4 essence de 2009

je peux reprigrammer une clef vierge avec ton soft et un elm327

la clio 2 n'a pas d'UCH mais un BMT N3

merci

Bonsoir Bilauto,
Clio2 phase 1 de 2009?
Ce serait plutôt Clio2 phase de 1999...
Avec un BMT les clés ne peuvent pas être programmées, elles sont vendues codées, il n'y a pas d'autres solutions que la clé d'origine ou une copie, si possible.
Cdt,

Desolé erreur de frappe elle est de 2000
sur le clavier la touche 0 est proche de la touche 9

sinon mon pb est resolu

J'ai sorti le BMT et j'ai extrait le dump de la 93c46 et jai reprog un transpondeur ID33 PCF7931XP Avec Effi 2011 et mon zedbull mini

dis moi Cedrchip, existe-t-il une tram pour lire le contenu de la 93C46 du BMT depuis la prise obd avec ton soft.

Car il va faloir reflechir sérieusement à intégrer cette conditionnalité à ton soft.
A chaque foi c relou de sortir le boitier BMT et de dessouder leprom etc....

Je penses que l'on peut la lire par K line.

Je suis pret a acheter un BMT Et te l'envoyer pour le bien de la communauté

Merci pour ton jolie travail

Salut, Je ne connais malheureusement pas le BMT de la Clio2, il semble possible depuis les screens DDT de faire l'apprentissage de 2 clefs... Si tu as un BMT avec 1 clef, je peux faire des tests de mon cote.
En tous cas le fichier DDT ne donne pas l'info pour l'acces read/write EEPROM de ce BMT.

Merci Cedric

en faite tu peux me poster une capture d'écran du fichier xml pour le BMT sur tin soft.

Parce que pour faire le clef il va me demander le code pin et c'est là que ça coince...

Pas de pinnpas de clef....

Le but étant de contourner cela.

Poir moi le BMT peut etre interrogé avec CAN CLIP par le module antidemarrage...

Donc je pense qu'on peux l'avoir par Kline Avec ddt2000

Testé sur Scenic II phase 1 1.9 dci 2003
 

Bonjour Cédric,

J'ai un vieux scenic de 2003 datant des débuts du CAN. J'ai acheté il y a quelques temps déjà un ELM327 chinois bluetooth. Avec les logiciels standards OBD on ne peut voir que le calculateur d'injection et quelques paramètres.

J'ai donc installé le dernier "package" sur portable windows 10, et hop direction la voiture. Et là feu d'artifice, un paquet de calculateurs a été découvert.

Cependant j'ai noté qu'avec la base integrée certaines versions ne sont pas les bonnes (injection par exemple). Le frein de parking élecrique est non détecté. je me suis alors procuré une base DDT2000 plus complète. Maintenant j'ai la version exacte pour l'injection. Pour le frein de parking, la détection auto me marche pas, mais je l'ai trouvé manuellement.

Au final sont lus :
7A KWP2000 EDC16 C - V9AX84 (Diag On Can)
0D KWP2000 FPA_J84_B73_J81_V1.06
51 CAN Tdb_J84_Srie_03_01_05
27 CAN UPC 84 (v4.1)
29 CAN Clim X84 SERIE
04 CAN DAE_X84_Serie V1
26 CAN UCH 84_J84_03_60
7A CAN EDC16 C - V9AX84 (Diag On Can)
01 CAN Esp X84 Bosch8.0 F10 V3
2C CAN ACU4-X84_MK2 Addr:2C

Un vrai feu d'artifice !

Ayant aussi un VAG 409 KKL et DDT2000, il n'y a pas photo, la VAG409 ne permet de voir que le KWP2000.

Je n'ai pas regardé toutes les fonctions (en lecture evidemment), mais ça à l'air d'être bien renseigné. Dès que j'ai un peu de temps je vais aller plus loin... (mais bon pour l'écriture je vais certainement attendre)

Au fait juste une remarque : la fonction de transformation des fichiers XML (ddt2000) ne fonctionne pas. je pense que cela n'est pas encore fini:
Les JSON sont zippés dans un fichier portant le nom du dernier json et la base db.json n'est pas créée.

Super boulot !

Merci pour tes commentaires, la derniere version corrige les problemes cites, mais je n'ai pas eu le temps de faire l'installer Windows. Ceci dit, tu peux recuperer les dernieres sources et remplacer les fichier dans le repertoire d'installation ;)

slm et salut
test virgin uch megane 2 ok avec ddt4all
merci cedricp

Salut cedric,
J'ai installé ta dernière version et j'ai un bug, ça fonctionne pas chez moi.
W7 PRO 64 bits.

J'ai installé, copié/collé mon dossier "ecu.rar" que j'avais dans une ancienne version de ddt4all et quand je lance le soft, je sélectionne le port com et dans la fenetre de commande, il y des choses qui s'affiche mais trop rapide pour voir ce qu'il y a de marqué puis, ça se ferme.

Si je supprime mon dossier "ecu.rar" le soft se lance mais 0 ecu chargé bien sur...

Dans l'ancienne version, la base d'ecu se charge bien pourtant ( un peu plus de 2778 ecu ).

Tu aurais une idée du probleme ?

Merci pour ton aide l'ami.
@+

Salut

J'ai le meme souci que diagauto33 sur un pc win732

Je gzis essayer de faire un screen de l'ecran noir mais c'est tres rapide

Merci

Ton fichier zip est sans doute un peu ancien, j'ai fait pas mal de modifs sur ce format, l'ideal est de le regenerer en installant la base originale puis fichier -> compresser la base
Bon courage !

Merci cedric pour ta réponse.
Pourtant, c'est une base 2017.

J'ai trouvé sur la toile un autre fichier "ecu" et je l'ai mis pour tester.
Il me dit toujours 0 ecu chargé avec celui là ( comme si il n'y avait pas le dossier ).

Il faut , si je comprends bien, que j'installe à nouveau ddt2000, je récupère le dossier ecu, je le compresse et je le mets dans le dossier DDT4all.
C'est bien ça ?

Dans ce cas, il va falloir que je recherche une version de ddt2000 à installer alors...
Je my remet dessus la semaine prochaine si c'est ça ...

Merci encore pour ton aide !
Passé un bon week end les amis !
@+

Merci je vais tester ça avec mon ELM327 qui ne m'a jamais servi à rien :P

Salut cedric,
Merci encore pour ton aide l'ami !

Au top, ça fonctionne pour moi.

Y a plus qu'à !

Bonne journée à tous.
@+

Fuction on WIN 10 aussi .
 

Merci beaucoup pour cette contribution , se marge on Win10.1
Je cherche u mannier pour installe on android tablet aussi.

:22:Merci pour vos retours,
Ce qui serait bien, ca serait de faire un petit tuto de comment vous etes parvenus a vos fin avec, afin que le partage soit total :22:

Bonsoir à tous,

Y'a t il différentes listes d'ECU disponibles ?
Ca ne donne pas du tout le meme résultats chez moi avec ma liste DDT2000 que j avais et celle que j 'ai vu ici ***** forum-auto.c*m/marques/dacia/sujet9233-70.htm

normal ?

bonjour,
bonjour,
est ce qu'avec un sonde "Mini V2.1 ELM327 OBD2 Bluetooth" cela fonctionne.
https://images-na.ssl-images-amazon....zL._SX466_.jpg
c'est un truc que j'ai récupérer.
sinon pouvez vous m'envoyer le lien d'un model USB fonctionnel pour ce programme?
c'est juste pour voir ce que l'on peu faire avec histoire de m'occuper a mes heures perdu
merci et bonne continuation.

Slt,
J ai déjà essayer le même que sur ta photo et ca n a pas fonctionner.
Prends la version usb ca sera mieux pour toi.

Bonjour JulienP,

Regarde ici: https://www.youtube.com/watch?v=KR7qvQZzpeY.

Cdt.

C'est une version speciale pour les Dacias avec une base de donnee allegee

Merci CedricP.
Ou puis je trouver cette version allégée?
J'ai la version du 4 juin 2017 de ddt2000,
Puis je mettre en permanent le rétroéclairage sur un dacia sandero de 2017 avec ma version ?

Il faut fouiller les forums Dacia, je n'en ai aucune idee, desole

Merci CedricP pour ta réponse. En cherchant bien on trouve ;)

Bonsoir

Les éditions Dacia actuelles peuvent être trouvées dans le blog de Dmitry Monich.

S'il vous plaît cliquez ici :)

question!
est il possible d’apprendre des carte de Mégane 3?
j'ai des doute mais comme cela je serai fixer!
merci et bonne journée a tous

Le jour ou ça se fera, on paiera pas une fortune pour RET!!

Bonjour,
si vous ne voulez pas acheter un œuf surprise, alors:
pour KWP & CAN - OBDLINK SX
et pour CANV & CANM - ELS27 modifié Pour plus d'informations, cliquez ici

Complet et auto-installable ddt4all prêt pour Windows XP à 10 peut être trouvé ici.
L'état des données de l'ECU est mars 2018.

Ensuite, il y a encore un programme de diagnostic basé sur CLIP et DDT.

Désolé, j'utilise les traducteurs Google.

j'ai téléchargé le fichier de cedric mais je ne trouve pas la base DDT2000 ECU 2018

Bonjour

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...0&postcount=83

Salut,
Tu peux me dire avec quel VCI peut fonctionner PYREN et Dacia PYREN stp ?
ça fonctionne sur WIN 7 64 bits ?

Merci pour ces précisions.
@+

Moi je tourne avec obdlinksx en 115200 bauds
Ça envoi du steack....

J'ai téléchargé les deux logiciels j'aime bien aussi le logiciel russe

Vendredi je vais tester la virginisation DAE sur une clio III

Par contre ça serait sympa si Cédric pouvez modifier l'interface graphique pour la programmation des cartes Renault

Je trouve que c'est pas très explicite d'activer le mode après vente exetera

Le plus simple serait d'avoir un menu style insérer la carte mettre le contact retirer la carte exetera fin de programmation

En tout cas merci pour ce joli travail c'est déjà très beau

Salut à tous,

Je viens de voir que cedric à sortie une version 1.4

Du coup j'ai voulu faire la mise à jour pour faire une clio mais maintenant, ça ne fonctionne plus.
Quand je choisi le port de communication, je clique sur mode connecté la fenetre de commande se ferme et impossible de lire ce qu'il y a de marqué dessus car trop rapide.


Qualqu'un peut m'aider s'il vous plaît ?

Merci.

Re,
c'est bon ça fonctionne.

C'était la base "ecu" qui fallait réinstaller.

@+

Merci cedricp pour ce travail énorme
voici les ecus trouvés sur deux megane III
une 1.9 dci 2009 privilège
la 2eme 1.5 dci 2012 édition sport
sachez que j'ai essayé tt les bases de donné que j'ai trouver celle du ddt2000 04.2017; 08.2017;09.2018
aussi en plaçant un fichier ecu.zip contenant une base de 1849 en json;
j'ai essayé mm d'extraire ton fichier json.zip ds le dossier json
j’obtiens toujours les même résultat :
8 ecus trouvés avec précision sur 12 (Mégane 2009)
4 ecus trouvés avec précision sur 8 (Mégane 2012)
y'a t'il un moyen pour trouver les ecus en rouge avec précision ???